Kurs hisob ishi

MISOLLAR

TORTUV MOTORLARINING TAVSIFLARI VA KO’RSATKICHLARI

Motorning nominal toki motor iste’mol qilayotgan elektr quvvatni uning validagi mexanik quvvatga o’zgartirishni tavsiflovchi ifodadan aniqlanadi.

I_n=U_mnη_mn= Р_mn10³ (2.1)

bu yerda I_n – motorning nominal toki, A; U_mn – motorning nominal kuchlanishi, V; η_mn=0.945 – nominal rejimdagi motorning FIK; Р_mn – motorning nominal quvvati, kVt.

Nominal rejimda yuk tashish elektrovozlarida cho’lg’am qarshiliklarida r_m

kuchlanishning pasayishi motor kuchlanishining 3% ni tashkil qiladi. Bu shartdan motor cho’lg’amlari qarshiligi aniqlanadi:

  (2.2)

Hisoblashda tortuv mashinasini magnitlanish egri chizig’ini C_vФ ni qo’zg’atish toki I_q ga bog’liqlik grafigidan foydalanish qulaylik tug’diradi. Konstruktiv doimiy C_v ning magnit oqim Ф ga ko’paytmasi solishtirma EYuK deb ataladi

bu yerda E – motor EYuK, V; V – poyezd harakatlanish tezligi, km/soat.

Nominal rejimdagi solishtirma EYuK  qiymatini quyidagi tenglamadan aniqlaymiz

 (2.3) 

Solishtirma EYuK ning qo’zg’atish toki bilan bog’liqligi tortuv motorining o’ziga xosligi bilan aniqlanadi. Kurs ishida ВЛ-80^C elektrovozi tortuv motori НБ-418К6 ning magnitlanish egri chizig’ini aniq ifodalab beruvchi analitik bog’lanishdan foydalanamiz.

, (2.4)

	0.25	0.5	0.75	1	1.25	1.5	1.75
	0.435	0.712	0.889	1	1.07	1.12	1.15
I	216.45	432.9	649.35	865.8	1082.25	1298.7	1515.15
	207.7	415.58	623.37	831.16	1038.96	1246.75	1454.54
	6.02	19.72	36.64	55.43	74.12	93.11	111.53
	8.59	14.06	17.56	19.76	21.14	22.13	22.72

bu yerda  – nominal rejim qo’zg’atish toki.

Normal qo’zg’atishda motor toki bilan qo’zg’atish toki quyidagi tenglama orqali bog’langan

bu yerda  – qo’zg’atishni susaytirish koeffitsiyenti.

(2.4) ifodadan

 , (2.5)

( 2.5) tenglamadan hisoblangan  dan  bog’liqlik nuqtalari 2.1-jadvalda keltirilgan

2.1-jadval

 ; 

Motorning tortuv kuchi motor tokining magnit oqimga ko’paytmasiga bog’liq

bu yerda  – motor tortuv kuchi, kN;  – tortuv motorlarida mexanik va magnit isroflar, hamda uzatishlardagi isroflar keltirib chiqargan tortuv kuchining isroflarini hisobga oluvchi koeffitsiyent. Kurs ishida tezlikka bog’lik isroflar hisobga olinmaydi  qiymati esa o’zgarmas deb qabul qilinadi.

Yuk elektrovozi motorining tortuv kuchi g’ildirakning rels bilan ilashish kuchi bilan cheklanadi

bu yerda  - o’q yuklamasi, kN.

Ilashish koeffitsiyenti  poyezd harakat tezligiga bog’liq. O’zgaruvchan tok elektrovozlari uchun





(2.8)

bu yerda V – harakat tezligi, km/soat.

Maksimal tortuv kuchiga tezlik nolga teng bo’lganda erishish mumkin

 (2.9) 

Keyingi hisob-kitoblar uchun birinchi pozisiyada joyidan qo’zg’alishdagi ruxsat etilgan tortuv kuchi  ni topish zarur. Bunday tortuv kuchida elektrovozning tekis maydonda 0,4 m/sek² tezlanishga erishishi zarur. Cheklashlar manevrlarni bajarishda, ayniqsa elektrovozni qisqa masofaga yurgizish kerak bo’lganda zarur.  qiymati M_e massaga ega elektrovozning harakat tenglamasidan aniqlanadi

 (2.10)

bu yerda  – elektrovoz tortuv kuchi; N – elektrovoz motorlari soni; W₀ – elektrovoz harakatiga asosiy qarshiliklar;  – aylanuvchan qismlar inersiya koeffitsiyenti.

(2.10) ifodani o’zgartirish orqali

 (2.11)

bu yerda  elektrovoz harakatiga asosiy solishtirma qarshiligi, N/kN.