Krivoship-shatun mexanizmi silindrlar bloki va kallagi

34.6-chizma. Klapan o‘rindig‘ini zenkerlash tartibi.




chiqarish klapanlari esa 45° burchak ostida jilvirlanadi. ЗИЛ dvigatelida klapan o‘rindig‘ining ishchi faskasi eni 2,5 - 3,0 mm bo'lishi lozim.
Klapan o'rindig'idagi yeyilishlar katta bo'lganda, ya'ni kalibrning botishi texnik shartlarda ko'rsatilgan ruxsat etilgan qiymatdan ortib ketganda klapan o‘rindig‘i yangisiga almashtiriladi. Buning uchun klapan o'rindig'ining eskisi yo nib tashlanadi, yangisi esa maxsus moslama yoTdamida zarblab joylashtiriladi. Shundan keyin ishchi faskani talab etilgan olchamga keltirish uchun zenkerlanadi va jilvirlanadi. So'ng klapanning ishchi yuzasi bilan ishqalab moslashtirish amalga oshiriladi.
Ishqalab moslashtirish ishlari toliq mexanizatsiyalashtirilgan va bir paytni o'zida barcha klapanlarga ishlov bera oladigan maxsus dastgohlarda bajariladi. Ishqalash uchun ishqalash pastasi yoki ГОИ pastasi ishlatiladi. Awalo, ishqalashda dag'al pasta ishlatish tavsiya etiladi. Mayin pastadan esa yakuniy toza yuza olish uchun foydalaniladi. Ishqalab moslash- tirilgandan so‘ng klapan va o'rindiqning ishchi faskalari, gazlarni o‘tkazib yubormaydigan darajada bir-biri bilan germetik ravishda zich tutashishi lozim. Ishqalab moslashtirilgan klapan va o'rindiq, faskaning to'hq ayla- nasi bo'yicha ma’lum a kenglikdagi (34.7-chizma) tekis jilosiz yuzaga ega bo'lishi kerak. Masalan, ЗИЛ dvigatellari uchun bu yuzaning kengligi, o'rindiq ishchi faskasi kengligining yarmiga teng bo'lishi zarur.
Ishqalab moslashtirish sifati maxsus asbob (34.8-chizma) yordamida, klapan ustida ortiqcha 0,07 MPa havo bosimi hosil qilinib tekshiriladi. Bosim manometrga qarab belgilanadi va u bir daqiqa mobaynida sezi- larli darajada pasaymasligi lozim.
Klapan o'rindig'ining uyaga nisbatan tig'izligi pasayib ketsa, u holds sug'urib tashlanadi. Dyani esa ta'mirlash o'lchamidagi o'rindiqni o'rnatish uchun yo'nib kengaytiriladi Urindiqni sug'urib olishda turli xil ajratkichlar ishlatiladi. (34 9-chizma).




34.7-chizma. Klapan va o‘rin- diqning ishqalab moslashti- rilgan yuzalari:
d-jilosiz yuzaning kengligi. / klapan; 2-klapan o'rindig'i.


34.8-chizma. Klapanlarni ishqalab moslashlirish sifatini tekshirish uchun asbob (a) va uning ishlatilishi (h).
Porshen tepasidagi va ariqchalaridagi qurumlar, halqa joylashadigan hamda bo‘rtmadagi teshiklaming yeyilishi, devorlardagi darzlar va tirnalishlar porshenning asosiy nuqsonlari hisoblanadi. Porshen ariqcha- larini qurumlardan tozalash uchun, ichki yuzasiga keskichlar mahkam- langan poMat tasma koYinishidagi dastali moslamadan foydalaniladi. Keskichlarni ariqchadan tushirib va moslamani porshen atrofida aylan- tirilib qurumlar chiqarib olinadi.
Porshen halqalari joylashadigan ariqchalari ko‘p yyeyilgan porshen- lar, mos o‘lchamdagi yangisiga almashtiriladi. Porshen bo‘rtmasining yeyilgan teshiklari razverkalab va unga oMchamlari kattalashtirilgan porshen barmoqlarini o‘rnatish orqali tiklanadi. Porshenning tashqi yuzasi arzimas tirnashuvlar va chiziqlar jilvir qog‘oz yordamida bartaraf etiladi. Darzlari va chuqur tirnashlari bo’lgan porshenlar yangisiga almashtiriladi.
Yeyilgan va qayishqoqligini yo'qotgan porshen halqalari o'rniga yangisi qo'yiladi. Yangi halqalar porshen va silindrning o'lchamiga moslab tanlanadi. Porshenga halqa tanlanayotganda, uni porshendagi ariqchaga solib aylantirib ko‘riladi. Agar u qadalib qolmasa, u holda