Конструкция тракторов и автомобилей

Рисунок 25

Двухточечная навеска применяется для работы с орудиями, относительно которых трактор должен иметь некоторую возможность поворота, например, при работе с плугом. При работе по двухточечной навеске обе нижние тяги соединяются с трактором в одной точке, перемещаясь по нижнему валу 6. Обычно тракторы имеют универсальный механизм навески, который может устанавливаться как по двухточечной, так и по трехточечной схеме.
Вспомогательное оборудование трактора включает кабину с мягким сиденьем, капот, приборы освещения и сигнализации, системы отопления, вентиляции и т.д. Назначение вспомогательного оборудования - обеспечение эксплуатации трактора и создание комфортных условий труда тракториста. В современных тракторах кабина герметизируется от пыли, шума и угарных газов. Подвеска трактора конструируется таким образом, чтобы обеспечить минимальный уровень вибрации в кабине. Сиденье трактора снабжается пружинной подвеской и амортизатором, лобовое стекло часто выполняется выпуклым, чтобы обеспечить трактористу хороший обзор. Контрольноизмерительные приборы дают все необходимые показатели работы машины. Приборы освещения обеспечивают эффективную работу в ночное время.

Литература

1. 
   Гуревич А.М. Тракторы и автомобили / А.М. Гуревич, Е.М.Сорокин. - М.: Колос, 1979.
   

2. 
   Скотников В.А. Тракторы и автомобили / В.А. Скотников. - М.: Агропромиздат, 1985.
   

3. 
   Ксеневич И.П. Тракторы: Конструкция / И.П. Ксеневич, В.М.
   

Шарапова. – М.: Машиностроение, 2007 г.