Kurs ishining maqsadi:
Mexanik parametrlarni aniqlash.
Elektr parametrlarni aniqlash.
Asinxron motorlari mexanik tavsifini qurish.
3.1. Grafiklarni tushuntirib va asoslab berish.
Ishga tushirish usullarini sxemalarini berilgan variant bo’yicha chizish va ular haqida ma’lumotlar yozish.
4.1. Avzalliklari haqida.
4.2. Kamchiliklari haqida.
4.3. Sxemalarni tushuntirib va asoslab berish.
Xulosa yozish.
№
|
|
1
|
n (ayl/min)
|
h
(мм)
|
Dα
(м)
|
PН
(кVt)
|
η%
|
Cosφ
|
Uн
|
A
|
λ
|
|
АD motorlarni ishga tushirish usullari
|
17
|
1300
|
228
|
0,43
|
45
|
68
|
71
|
380
|
35700
|
1,72
|
6,3
|
Yulduz-uchburchak usuli
|
NDKI 5312200-13B-18 KEM
Asosiy o'lchamlarni aniqlash:
1. Juft qutblarning soni: (1.1)
2. Burilish o'qining balandligi (dastlabki):
Eng yaqin kam qiymatni qabul qilamiz va asinxron dvigatelning statorining tashqi diametri
3. Statorning ichki diametri: ,
asinxron dvigatelning ichki va tashqi diametrlarining nisbatlarini tavsiflaydi.
4. Qutb bo'linishi: (1.2)
5. Nominal quvvat:
Вт, (1.3)
– stator o’ramining EYuKsining nominal kuchlanishiga nisbati;; h=0,86 va cosj=0,89 – samaradorlik va AD quvvat koeffitsientlari .
6. Elektromagnit yuklar ( dastlabki ):
А=35∙103=35000А/м;
Вd=0,8 Тл,
7. Ikki qatlamli o'ram uchun o'ram koeffitsienti ( dastlabki ): kоб1=0,91 , .
8. Havo bo'shlig'ining uzunligi:
, (1.4)
NDKI 5312200-13B-18 KEM
bu yerda qutbli qatlama koeffitsienti αs va maydon shakli koeffitsienti kB asinxron mashinalarda bo'shliqdagi maydon egri chizig'ini tekislash darajasi bilan aniqlanadi, stator va rotorning tishlarini to'yinganligi natijasida paydo bo'ladi, va faqat magnit zanjirini hisoblashdan keyin ishonchli tarzda aniqlash mumkin. Shuning uchun, magnit zanjirini hisoblashdan oldin, sinusoidal maydonni ko'rib chiqish qulayroqdir va magnit zanjirini alohida bo'limlarining magnit kuchlanishini hisoblashda tekislash effektini hisobga olish kerak. Bunga asoslanib, koeffifitsentlarning qiymatlari quyidagicha qabul qilinadi:
dvigatel valining sinxron burchak tezligi: рад/с .
9. D va asosiy o'lchamlarni to'g'ri tanlash mezoni quidagi nisbat bilan aniqlanadi: (1.5)
olingan l qiymat tavsiya etilgan doirada bo'ladi.
Hisoblashlar natijasida aylanish o'qining balandligi h, statorning ichki diametric D, statorning tashqi diametri Dα, havo bo'shlig'ining taxminiy uzunligi lα va qutb bo'linishi τ qiymatlari topildi.
2. z1, w1 va stator cho'lg’amining ko’ndalang kesimini aniqlash
10. t 1 - tish bo'linmasining chegara qiymatlari: t1max = 14 мм; t1min = 12 мм,
11. Stator pazlarining soni:
; (2.1)
NDKI 5312200-13B-18 KEM
Z1 = 81 qilib olamiz, shunda qutb va fazadagi pazlar soni:
(2.2)
τz = Z1/2p =12– pazlar soni bilan ifodalangan qutb bo'linishi.
Dvigatelning kuchi 15 kW dan ortiq bo'lganligi sababli biz ikki qavatli o'rash turini qabul qilamiz
12. Stator tish bo'limi ( yakuniy ):
м. (2.3)
13. Pazlardagi samarali o'tkazgichlar soni (dastlabki a=1 sharti bajarilgan bo'lsa):
(2.4)
– stator cho’lg’amining nominal toki:
А . (2.5)
14. а = 3 qilib olsak,shunda
15. Yakuniy qiymatlar:
cho’lg’amning fazasidagi o’ramlar soni: (2.6)
chiziqli yuk:
А/м; (2.7)
NDKI 5312200-13B-18 KEM
magnit oqimi: Вб, (2.8)
ikki qavatli o'ram uchun
kоб1 = kР×kу = 0,958×0,966 = 0,925;
kР – taqsimlash koeffitsienti, q = 4 kР = 0, 958 ;
kу –qisqarish koeffitsienti, kу = sin (0,5π β)= 0,966
qisqarish β = y/τz = 10/12 = 0,833 ≈ 0,83, см.п.11, , {c.228 [3]};
Havo bo'shlig'idagi induktsiya:
Тл. (2.9)
Pazlar soni Z1 va pazdagi samarali o'tkazgichlar uH qabul qilinganda, chiziqli yuk A va havo bo'shlig'idagi induksiya Bδ tavsiya etilgan chegarada, samarali o'tkazgich va o’ram simining kesimini hisoblashga o'tamiz
16. Stator o'ramidagi oqim zichligi ( dastlabki ):
А/м2, (2.10)
(AJ1)=203·109 А2/м3 – ko’paytmaning o'rtacha qiymati (chiziqli yuk qiymatiga tok zichligi) . .
17. Samarali o'tkazgichning kesishimi ( dastlabki ):
м 2= 2,47 мм 2; (2.11)
O'tkazgichlar sonini quidagicha olamiz nэл = 3 va jadvaldan PETM o'ram simini tanlaimiz : dэл = 1,06 мм – izolyatsiyalanmagan simning nominal diametri; dиз = 1,14 мм – izolyatsiya qilingan simning diametrining o'rtacha qiymati; qэл = 0,883 мм2– izolyatsiyalanmagan simning ko’ndalang kesimi yuzasi.
qэф = 3∙0,883 = 2,649 мм2.
NDKI 5312200-13B-18 KEM
18. Stator o'ramidagi tok zichligi (yakuniy):
А/м 2=5 А/мм 2. (2.12)
3. Stator tish zonasi va havo bo'shlig'ining hajmini hisoblash
Tishlarning yon tomonlarining parallelligini ta'minlaydigan o'lchamlarning nisbati bilan stator pazi.
Рис. 3.1. Stator pazi
19. Dastlabki qabul qilamiz:
В z1 = 1,9Тл - stator yarmosidagi induksiya qiymati; В а = 1,6 Тл doimiy kesimi bo'lgan stator tishlarida induksiya qiymati (umumiy o'ram), shunda:
tish kengligi:
мм, (3.1)
- stator yadrosining po'lat o’zagining uzunligi
– stator magnit o'tkazgichlari va asenkron motorlarning rotorlari uchun po'latni to'ldirish koeffitsienti .
Yarmoning balandligi: мм. (3.2)
20. Shtampdagi pazning o'lchamlari quidagicha bш=3,7 мм – pazning shlitsining kengligi ; hш- pazning shlitsining balandligi (h>160мм, hш=1 мм ):
(3.3)
(3.4)
NDKI 5312200-13B-18 KEM
Paz o'lchamlari, klin qismidagi qirralar burchagi :
(3.5)
(3.6)
21. Paz o'lchamlari yig'ish uchun hisobga olgan holda:
(3.7)
va - paz kengligi va balandligi uchun ruxsatlar ( h = 228 мм )
O'tkazgichlarni joylashtirish uchun pazning ko’ndalang kesmaning yuzasi:
(3.8)
Dvigatellar pazidagi prokladkalarning ko’ndalang kesim yuzasi, h = 180÷250 мм:
. (3.9)
Paz ichidagi korpusli izolyatsiyasining ko’ndalang kesim yuzasi: , (3.10)
Pazning bir tomonlama izolyatsiya qalinligi мм.
22. Pazni to'ldirish koeffitsienti:
, (3.11)
olingan qiymat tavsiya etilgan chegaralardan kamroq, bu qabul qilinishi mumkin emas.
va o'sish tufayli pazning maydonini qisqartiramiz.
Вz1 = 1,8 Тл; Ва = 1,5 Тл, bu joizdir, chunki bu qiymatlar tavsiya etilganlardan oshmaydi..
23. 19-22-bandlar bo’yicha hisob - kitoblarni takrorlang:
NDKI 5312200-13B-18 KEM
Paz asosidagi o'lchamlar:
мм;
O'ramning o'tkazgichlarini joylashtirish uchun paz asosining ko’ndalang kesim yuzasi:
24. Pazni to'ldirish koeffitsienti:
.
NDKI 5312200-13B-18 KEM
Olingan kз qiymati shartni qondiradi.
Рис. 3.2. Pazning shtampdagi o'lchamlari
4. Rotorni hisoblash
25. Havo bo'shlig'i: δ=0,6 мм.
26. Rotor pazlarining soni:Z2=56 .
27. Tashqi diametri:
(4.1)
28. Uzunlik:
29. Tish bo'limi:
. (4.2)
30. Rotorning ichki diametri valning tashqi diametriga teng, chunki serdechnik to'g'ridan-to'g'ri valga o'rnatiladi:
, (4.3)
31. Rotor sterjenidagi tok: А, (4.4)
- magnitlanish oqimi va o’ramlarning qarshiligini ga nisbati ta'sirini hisobga olgan koeffitsient ;
NDKI 5312200-13B-18 KEM
(4.5)
32. Sterjenning ko’ndalang kesim yuzasi (dastlabki):
(4.6)
[sterjendagi quyma katakning tok zichligi quidagicha olinadi .
33. Rotor pazi.
Shlits o'lchamlari quidagicha: и , paz ustidagi peremichkani balandligi
Рис. 4.1. Nok shaklidagi qisqa tutashgan rotorning yopiq pazlari
Ruxsat etilgan tish kengligi:
(4.7)
Тл – doimiy ko’ndalang kesimdagi rotor tishlari.
Paz o'lchamlari:
(4.8)
NDKI 5312200-13B-18 KEM
мм; (4.9)
мм. (4.10)
Quidagicha qabul qilamiz мм; мм; мм.
Pazning to’liq balandligi:
мм (4.11)
Sterjenning ko’ndalang kesimi (yakuniy):
мм 2 (4.12)
Рис. 4.2. Shtampdagi rotor pazlarining o'lchamlari
34. Sterjendagi tok zichligi:
А/м 2. (4.13)
NDKI 5312200-13B-18 KEM
35. Qisqa tutatushuvli halqalar.
Рис. 4.3. Qisqa tutashgan rotorning tutashgan halqalari
quyma o'ram bilan.
Ko’ndalang kesim yuzasi (dastlabki):
мм 2, (4.14)
bu yerda
- halqadagi toklar; (4.15)
; (4.16)
А/м 2. (4.17)
Tutashuv halqalari o'lchamlari:
мм;
мм;
мм 2;
мм.
NDKI 5312200-13B-18 KEM 2
Do'stlaringiz bilan baham: |