Kompaniyaning paydo bo‘lish va rivojlanish tarixi

Rolls-Royce Silver Ghost 1906.
1904 yil noyabr oyida Rolls-Royce o'zining birinchi ikki silindrli ijodini dunyoga taqdim etdi va shu paytdan boshlab Buyuk Britaniya va boshqa mamlakatlarning avtomobil bozori bo'ylab o'zining g'alabali yurishini boshladi. Poygalardagi g'alabalar tufayli 1906 yilda yangi Rolls-Royce Silver Ghost bilan tanishtirilgan boy britaniyaliklar orasida hashamatli avtomobillar tobora ko'proq muvaffaqiyat qozonmoqda. Bu mashina shov-shuvga sabab bo'ldi, lekin eng qiziqarlisi hali oldinda edi ...
AQShga sayohat kompaniya faoliyatiga katta ta'sir ko'rsatdi. Va bu faqat katta savdo muvaffaqiyati haqida emas edi. Qo'shma Shtatlarda Roys aka-uka Raytlar bilan uchrashdi. Aviatsiya darhol uning yuragini to'liq egallab oldi. U uchishga jiddiy qiziqib qoldi. Charlz tezda samolyotda uchishni o'rgandi. U hatto La-Mansh bo'ylab uchib o'tish bilan mashhur bo'lishga muvaffaq bo'ldi.
Bu sevimli mashg'ulot tez orada biznesga aylandi. Kompaniya samolyot dvigatellarini ishlab chiqarish bilan shug'ullana boshlaydi, bu hali ham juda muvaffaqiyatli. Kompaniyaning bu faoliyati birinchi jahon urushi paytida, qimmatbaho mashinalarga talab keskin pasaygan paytda omon qolishga katta yordam berdi.
Ammo 1910 yilda kompaniya dahshatli zarbaga uchradi. 33 yoshida Charlz Rolls samolyotda halokatga uchradi. O'sha paytdan boshlab kompaniya barcha muammolari bilan to'liq Roysga tegishli bo'ldi.
Bu vaqt ichida kompaniya avtomobillari sportda juda mashhur bo'ldi. Yevropaliklarning qalbida poygalar hukmronlik qila boshlaydi. Kompaniyaning avtomobillari barcha yirik musobaqalarning asosiy ishtirokchilari va g'oliblariga aylanadi. Aynan shu muvaffaqiyatlar uchun bir muncha vaqt o'tgach, Frederik Roys ritsarga aylanadi.

1925 yilda Rolls-Royce Phantom men yorug'likni ko'rdim - 7668 kub santimetr hajmli 6 silindrli yuqori klapanli dvigatel bilan jihozlangan ta'sirchan va juda qimmat avtomobil, eskirgan shassi uchun mos emas.
Ushbu mashinalarning atigi 3463 tasi ishlab chiqarilgan va 1929 yilda Phantom II Phantom I ni almashtirgan. Yangilangan shassisi bo'lgan ushbu qurilma soatiga 120 km tezlikni ishlab chiqdi va 1935 yilda Phantom III paydo bo'lgunga qadar ishlab chiqarilgan. Yangi Phantom 148 km/soat tezlikka erisha oladigan V shaklidagi 12 silindrli dvigatel oldi. Bu urushdan oldin ishlab chiqarilgan oxirgi Rolls-Royce va butunlay kompaniya tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan avtomobillar qatoridagi oxirgisi edi.
Ayni paytda, 1933 yilda Roich vafot etdi. Shu paytdan boshlab kompaniyaning tarixi uning ta'sischilarisiz boshlanadi.
Rolls-Royce nima bo'ldi?
Rolls va Royce brendga asos solgan. Ular kompaniyaning asosiy tamoyillarini shakllantirdilar va uni butun dunyoga mashhur qildilar. Ammo bugungi kunda kompaniya avtomobillari badavlat aholi uchun shunchaki o‘yinchoq emas. Bu bundan ham ko'proq. Endi bu mashina o'z egasining maqomini, uning eksklyuzivligini namoyish etadi.
Bu aristokratiya uchun mo'ljallangan sof ingliz mashinasi. Bunday mashina jamiyatning haqiqiy kremiga tegishli edi. Misol uchun, Gollivud yulduzlari o'zlarining Rolls-Royce oldida suratga tushishni juda yaxshi ko'rar edilar va bu kompaniya uchun qo'shimcha bepul reklama taqdim etishdi. Bunday mashinani sotib olish yomon ta'm belgisi sifatida ko'rilgan paytlar bo'lgan. Agar ijtimoiy ierarxiyada siz ushbu mashinaga mos kelmasa, uni sotib olishga urinmaslik yaxshiroqdir.
Shuni ta'kidlash kerakki, boshqa narsalar qatorida kompaniyaning avtomobillari haqiqatan ham hayratlanarli sifatga ega edi. Bu mashinalarning barchasi qo'lda yig'ilgan. Mashinaning barcha qismlari mukammallashtirilgan. Rolls-Royce-ni eng yaxshi ikki so'z bilan ifodalash mumkin - sifat ko'rsatkichi.
Benuqson obro' Rolls-Royce-ga 1930-yillardagi Buyuk Depressiyadan zararsiz omon qolishga yordam berdi. Lekin, bentli juda qiyin vaziyatga tushib qoldi, uning biznesi keskin pasayib ketdi, bu oxir-oqibat bankrotlikka olib keldi. Rahbariyat o'z fabrikalarida ko'rsatishi mumkin bo'lgan mebel tashish xizmati haqida o'ylardi.
Shu sababli, 1931 yilda Rolls-Royce rahbariyati uning barcha aktivlarini sotib olishga qaror qildi. Buning sharofati bilan sport avtomobillarini ishlab chiqaradigan Bentley brendi bugungi kunda ham mavjud.
Ta'sischilardan birining o'limi bilan, shuningdek, Ikkinchi Jahon urushi boshlanishi bilan Rolls-Royce avtomobil ishlab chiqarish sur'atini sezilarli darajada sekinlashtirdi. Ammo 1949 yilda u allaqachon ishga tushirilgan ommaviy ishlab chiqarish Rolls-Royce Silver Dawn va bir yil o'tgach, avtomobil bozorida yana bir yangilik paydo bo'ldi - Silver Cloud.
Shuningdek, 1950 yilda faqat qirollik oilasi a'zolari va shtatlarning yuqori mansabdor shaxslari uchun mo'ljallangan Phantom IV ishga tushirildi. Ushbu mashina soatiga 160 km tezlikka erisha olardi, ammo uning qiymati bunda emas, balki rasmiy marosimlarda piyoda tezligida uzoq vaqt haydash va shu bilan birga qizib ketmaslik qobiliyatida edi. puxta o'ylangan dvigatel sovutish tizimi tufayli mumkin bo'ldi.

1959 yilda esa bundan ham ulug'vor va mukammali paydo bo'ldi. Phantom V, barcha Phantom avtomashinalariga xos bo'lgan, haydovchi uchun juda ko'p joy emas, balki aristokratik yo'lovchilar uchun juda katta va hashamatli maydonga ega edi.
1968 yil Rolls-Royce uchun Phantom VI ning chiqarilishi bilan nishonlandi, uning dvigatel kuchi an'anaviy ravishda e'lon qilinmagan, ammo maksimal tezlik, 180 km / soat ga teng, o'zi uchun gapirdi. Avtomobil faqat limuzin va landaulet kuzovlarida ishlab chiqarilgan. Ushbu Phantom faqat 1992 yilda to'xtatilgan.
70-yillarning boshlarida Rolls-Royce kompaniyasi inqirozga uchradi va 1971 yil fevral oyida u o'zini rasman bankrot deb e'lon qildi. Biroq, Buyuk Britaniya hukumati o'z avtomobil sanoati g'ururini yo'qota olmadi va Rolls-Royce-ni saqlab qolish uchun biznesga 250 million dollar sarmoya kiritdi.
Va o'sha yili kompaniya yana avtomobillar ishlab chiqarishni boshladi. Inqirozdan so'ng paydo bo'lgan birinchi model Rolls-Royce Corniche bo'ldi, bu birinchi toifali kupe-kabriolet bo'lib, u uzoq davom etdi. avtomobil bozori 1995 yilgacha.

1975 yilda Rolls-Royce birinchi marta ommaviy ishlab chiqarishda avtomobilni chiqardi, uning kuzovi to'liq Italiyaning Pininfarina byurosining xorijiy dizaynerlari tomonidan ishlab chiqilgan. Bu avtomobil sakkiz silindrli V-dvigatel, mustaqil suspenziya va avtomat uzatma bilan jihozlangan Rolls-Royce Camague edi.
1977 yilgi Jeneva avtosalonida birinchi marta Rolls-Royce Silver Wraith II to'rt eshikli limuzini namoyish etildi. 1982 yilda undan keyin "kumush seriya" ning yana ikkita modeli paydo bo'ldi: Silver Spirit va Silver Spur. Rolls-Royce Silver Spur badavlat amerikaliklar orasida alohida mashhurlikka erishdi.
1991 yil sentyabr oyida Frankfurtda bo'lib o'tgan Xalqaro salon ham Rolls-Royce kompaniyasining yangi mahsulotidan xoli bo'lmadi. Faqat vakillik maqsadlari uchun mo'ljallangan Park Ward modeli 6-7 yo'lovchi o'rindig'iga mo'ljallangan "limuzin" kuzovida ishlab chiqarilgan.
1994 yilda Rolls-Royce o'zining 90 yilligini nishonladi. U ushbu voqeani ozodlik bilan nishonlashga qaror qildi cheklangan versiyada maxsus ishlab chiqilgan Rolls-Royce Flying Spur. Ushbu mashinalarning faqat 50 tasi ishlab chiqarilgan va ularning barchasi butun dunyo bo'ylab tezda sotilgan.
Kompaniyaning eng nufuzli modeli Rolls-Royce Silver Spur II Touring Limuzini bo'ldi. Ushbu markadagi avtomobillarni ishlab chiqarish yiliga 25 dan oshmaydi, chunki taxminan 300 ming dollar turadigan bunday hashamat faqat jamiyatning haqiqiy elitasi uchun mavjud.

1998 yilda paydo bo'lgan Rolls-Royce Silver Seraph kompaniyaning asosiy yangiligiga aylandi, uning rivojlanishi 1994 yilda boshlangan. Ushbu model ishlab chiqarilgan yili kompaniya ustidan nazorat o'z qo'liga o'tgan davrga to'g'ri keldi Germaniya tashvishi BMW.
Bentley brendi barcha kabi avtomobil zavodlari Crewe kompaniyasini Volkswagen guruhi egallab oldi.
2003 yil yanvar oyida to'liq o'tish sodir bo'ldi brend Rolls-Royce BMW kompaniyasiga tegishli. 2004 yilda kompaniyaning 100 yilligi munosabati bilan uning hozirgi egalari nemislar britaniyaliklar bilan birgalikda Rolls-Royce 100EX nomli modelni chiqardilar, bu esa davra sanasini belgiladi.
Boshqa konsernga o'tish Rolls-Royce brendining rivojlanishiga hech qanday to'sqinlik qilmadi. U o'zining hashamatli avtomobillar segmentida yetakchi o'rinni egallashda davom etmoqda va butun dunyo bo'ylab Gollivud mashhurlari va aristokratik oilalar orasida doimiy mashhurlikdan bahramand bo'lishda davom etmoqda.
Rolls-Royce tarixida hali ham ko'plab afsonalar mavjud, ularning aksariyati sof haqiqatdir. Har bir yig'ilgan mashina ikki ming kilometr sinov shaklida sinovdan o'tkaziladi va keyin yana qismlarga ajratiladi, uning har bir qismi sinchkovlik bilan tekshiriladi va shundan keyingina korpus bo'yaladi va yakuniy yig'ilish amalga oshiriladi.
Aytgancha, rang berish nitro bo'yoqning 12 qatlamida amalga oshiriladi, chunki Sintetika rang chuqurligi hissini bermaydi, har bir qatlam keyingi qo'llanilishidan oldin jilolanadi. Kaputdagi har bir haykalcha, shuningdek, maydalangan olcha chuqurlarining kukuni bilan polishingning majburiy protsedurasidan o'tadi.
Va eng muhimi: Rolls-Royce faqat Buyuk Britaniyada yig'iladi. Darhaqiqat, u haqiqiy, naslli britaniyalik aristokrat.

Yangi Phantom asosida 2006 yilda alyuminiy qotishma korpusli Drophead Coupe deb nomlangan konvertatsiya qilinadigan model yaratilgan. Yangilik korporativ dizayn, 7-avlod "Phantom" (to'liq mustaqil pnevmatik faol suspenziya) dan osma va o'sha 6,75 litrli 453 ot kuchiga ega dvigatelni oldi.
2008 yilda 101EX kontseptsiyasiga asoslangan yangi Phantom Coupe chiqarildi. Seriyali yangilik 21 dyuymli sayqallangan alyuminiydan yasalgan old tirgaklarni oldi g'ildirak disklari va 453 ot kuchiga ega dvigatel, jamlangan 6 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi.
2009 yilning kuzida Britaniya avtomobil ishlab chiqaruvchisi afsonaviy Ghost nomi ostida yangi modelini taqdim etdi. Avtomobilning texnik xususiyatlari juda ta'sirli: 12 silindrli Gaz dvigateli hajmi 6,6 litr va quvvati 563 ot kuchi. avtomobilni 100 km/soat tezlikka 4,9 soniyada tezlashtirish imkonini beradi. Bundan tashqari, 8-tezlikni ham ta'kidlash kerak avtomatik uzatish adaptiv amortizatorlar bilan viteslar va innovatsion suspenziya.

Rolls-Royce Ghostning jahon premyerasi 2011 yil Shanxay avtosalonida bo'lib o'tdi.
Yangilikda, asl nusxaga nisbatan g'ildirak bazasi 17 sm ga cho'zilgan. Yana bir yangilik - panoramali shisha tomga buyurtma berish imkoniyati.
Ushbu avtomobilning texnik jihozlari bir xil bo'lib qolmoqda. Rolls-Royce yangi mahsulot Phantomning asosiy versiyasini juda katta deb hisoblaganlar uchun mo'ljallanganligini aytdi.
Rolls-Royce avtomobillari bugungi kungacha elitizm ramzi bo'lib qolmoqda ajoyib ta'mi... Kompaniyaning barcha modellari 2000 kilometr masofani bosib o'tadi, keyin ular qismlarga ajratiladi. Avtomobilning barcha qismlari ularni ishlab chiqqan ishchilar tomonidan markalangan. Ushbu qismlar va agregatlar diqqat bilan tekshiriladi, avtomobil tanasi bo'yaladi va mashina qayta yig'iladi. Brend avtomobillarining sifati shu paytgacha ishlab chiqarilgan barcha avtomobillarning 60 foizi “harakatda” ekanligidan dalolat beradi.
Umuman olganda, shinalarni o'rnatish qancha turadi, bunday mashinaning narxi qanday?
Depositphotos
Endi Rossiya ko'chalarida Rolls-Royce mashinasini topish juda qiyin - u juda va juda boy odamlar uchun ekzotik o'yinchoqqa aylandi. Ammo yigirmanchi asrda ham hamma narsa boshqacha edi - Nikolay II dan Leningacha bo'lgan o'sha davrning barcha yirik rahbarlari o'zlarining Rolls Roycelariga ega edilar, partiya amaldorlari bu mashinalarda ko'chib ketishdi va vaqt o'tishi bilan mashinalar eskirganida, ular "xalq"ga - kolxoz yoki sovxoz rahbarlariga topshirildi.
Ushbu brendning tarixi ikki biznesmen Charlz Rolls va Genri Roysning hayratlanarli darajada muvaffaqiyatli ittifoqining hikoyasidir. Ulardan biri badavlat aristokrat edi, ikkinchisi esa qashshoqlikda va maktabdan atigi bir yil o'sdi, lekin ular birgalikda muvaffaqiyatning mutlaq ramziga aylangan mashinani yaratdilar.
Biz sizga Rolls-Royce kompaniyasi qanday paydo bo'lganini, uning Rossiya bilan qanday bog'liqligini va brendning bankrotlikdan o'tishiga, ammo omon qolishga nima yordam berganini aytib beramiz.

Rolls-Royce kompaniyasining nomi ikkita familiyadan iborat. Bu kompaniyaning asoschilari - Charlz Rolls va Genri Roysning ismlari. Ularning brend tarixi investor va ixtirochi o'rtasidagi muvaffaqiyatli biznes ittifoqining klassik misolidir.