|
I.3.Dizel yoqilg'isi ishlab chiqarish texnologiyalari
Dizel yoqilg'isi - bu uglevodorodlar va ularning hosilalarining murakkab aralashmasi: parafin 10 dan 40% gacha, naften 20 dan 60% gacha, aromatik 14 dan 30% gacha, o'rtacha molekulyar og'irligi 110-230 gacha, 170-380 ° S atrofida qaynaydi. , chaqnash nuqtasi 35-80 ° S gacha, muzlash minus 5 ° S dan past.
Dizel yoqilg'isi quruqlik va suv transporti dvigatellarining ishlashi, statsionar qurilmalar uchun, qishloq xo'jaligida traktorlar va kombaynlar uchun keng qo'llaniladi. Dizel yoqilg'isining asosiy iste'molchilaridan biri avtomobil transportidir, ayniqsa dizel dvigatellarini o'rta va engil yuk mashinalarida, shuningdek, avtoulovlarda kengroq ishlatish bilan bog'liq. Dizel dvigatellari benzinli dvigatellardan foydalaniladigan yoqilg'i turiga ko'ra ustunlikka ega. Zamonaviy avtoulovlar uchun, ayniqsa, o'rtacha va katta yuk tashish imkoniyatlari, eng istiqbolli dizel dvigatellari, ularning benzindan ustunligi quyidagi asosiy ko'rsatkichlar bilan baholanadi.
- yonilg'i samaradorligi nuqtai nazaridan, dizel yoqilg'isi iste'moli benzinga qaraganda 30-40% kam, asosan yuqori siqishni darajasi tufayli benzin
- 6-9, dizel yoqilg'isi - 14-20;
- dizel dvigatellarining ishonchliligi va chidamliligi, adabiyot ma'lumotlariga ko'ra, benzinli ichki yonish dvigatelidan ikki baravar yuqori;
Dizel yoqilg'isini ishlab chiqarish bir necha texnologik jarayonlardan iborat bo'lib, ular asosan yirik neftni qayta ishlash zavodlarida amalga oshiriladi. Dizel yoqilg'isini sanoat ishlab chiqarishni asosiy bosqichlarga bo'lish mumkin.
- neftni birlamchi qayta ishlash;
- ikkinchi darajali neftni qayta ishlash;
- aralashtirish (aralashtirish).
Birlamchi ishlov berish (to'g'ridan-to'g'ri distillash) - bu yog'ni qaynoq nuqtalariga ko'ra alohida fraktsiyalarga ajratish. U maxsus rektifikatsiya ustunlarida amalga oshiriladi. Ushbu jarayon natijasida dizel fraktsiyalari olinadi, ular tegishli yoqilg'ini ishlab chiqarish uchun ishlatiladi.
Ikkilamchi - uglevodorodlarning kimyoviy tarkibi va tuzilishini o'zgartiradi. Uning asosiy usuli - bu yorilish (ingliz tilidan cracking - bo'linish). Uning asosiy reaktsiyasi - katta mazut molekulalarining kichiklarga bo'linishi. Yorilish turlari: termal (parchalanish yuqori harorat ta'sirida hech qanday katalizator ishtirokisiz sodir bo'ladi), katalitik (katalizator ishtirokida) va gidrokreking (katalizator va vodorod). Shundan so'ng, yoqilg'idan oltingugurtni olib tashlash boshlanadi, buning uchun gidrokrekingning bir turi bo'lgan gidrotexnika qo'llaniladi. To'g'ridan-to'g'ri distillash bilan taqqoslaganda, barcha qayta ishlash jarayonlari texnologiya jihatidan juda murakkab va yuqori xarajatlar bilan tavsiflanadi. Ammo ular zarur, chunki ular tijorat dizel yoqilg'isi hajmini sezilarli darajada oshirishga va shu bilan birga sifatini yaxshilashga yordam beradi.
Dizel yoqilg'isini ishlab chiqarishning uchinchi bosqichi - bu to'g'ri ishlaydigan fraktsiyalarni ikkilamchi jarayonlar va qo'shimchalar moddalari bilan aralashtirish. Bu tijorat dizel yoqilg'isini olishning yakuniy jarayoni. Shuni ta'kidlash kerakki, dizel yoqilg'isi oltingugurt tarkibidagi standart talablarning bajarilishini kafolatlaydigan nisbatlar bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan va gidrotexnika qilingan fraktsiyalarni aralashtirish orqali olinadi. Yaxshi past haroratli xususiyatlarni olish uchun qishki va arktik turdagi dizel yoqilg'isi yozdagiga qaraganda engilroq fraktsiyalardan olinadi. Yoki ular qimmatbaho mumsizlantirishni amalga oshiradilar. Shuningdek, Arktikadagi dizel yoqilg'isiga maxsus qo'shimchalar kiritilib, uning setan sonining 38 dan 40 gacha ko'payishiga olib keladi. Agar dizel yoqilg'isi gidrotexnik ishlov berilsa, yoqilg'ining ekologik toza yozgi va qishki navlarini olish mumkin. Havoning ifloslanish darajasini pasaytirish maqsadida yirik shaharlarda foydalanishga ruxsat berilgan shahar dizel yoqilg'isini ishlab chiqarishk.
Do'stlaringiz bilan baham: |
