Касбий психология

Tayanch iboralar
1.Avtomobillarni mahsus ishlash sharoitlari
10. Sovuq havoni dvigatelning o’t
olishiga ta’siri
2.Issiq iqlim sharoitiga moslashgan harakatdagi qism 
11.Issiq iqlim sharoitini avtomobillarga
ta’siri
3.Sovuq iqlim sharoitiga moslashgan harakatdagi qism 12.Issiq iqlim sharoitini sharoitini
ko’rsatuvchi
4.Sovuq iqlim sharoitini avtomobillarga ta’siri
omillar
5.Sovuq iqlim sharoitida avtomobillarni saqlash usullari 13.Tog’ sharoitini ko’rsatuvchi omillar
6. Dvigatelni uzluksiz isitish usuli 14.Avtomobillardan foydalanishda changning
7. Dvigatelni bir zumda isitish usuli ta’siri
8. Dvigatelni sovuq o’t oldirish usuli
15.Tog’ sharoitini transmissiya
agregatlariga
9. Dvigatelni isitmasdan o’t oldirish ta’siri
14-MAVZU. IXTISOSLAShTIRILGAN HARAKATDAGI QISMGA
TXK VA TAMIRLAShNING OZIGA XOS HUSUSIYaTLARI
REJA
1. Ixtisoslashgan harakatdagi qismni mahsus jihozlariga TXK va T tizimi.
2. O’zi ag’dargich, ko’tarish mexanizmlari, furgon, avtotsisterna va refrejeratorlarga TXK
va JT.
Maxsus tuzilishga ega bolgan, bir va bir necha turdagi yuklarni tashishga moljallangan,
qayta jihozlangan avtomobil, tirkama yoki yarim tirkama avtomobil transportining
ixtisoslashtirilgan qismi demakdir.
Nizomga ko’ra ixtisoslashtirilgan harakatdagi qismga ham, oddiy avtomobillardek KXK, 1-
TXK, 2-TXK, MXK, JT va MT ishlari bajariladi. Faqatgina ularga o’rnatilgan maxsus jihozlarga
qo’shimcha ravishda TXK va JT ishlari bajariladi.
Hozirgi vaqtda o’ziag’dargichlar, yarim tirkama, sisterna va maxsus jihozlar bilan jihozlanib
ishlovchi shatakchi avtomobillar safi oshib bormoqda. Bu transport vositalaridan unumli
foydalanish, ularga TXK va JT ishlarini o’z vaqtida va sifatli bajarishga bog’liqdir.
Avtomobil-o’ziag’dargichlar
ko’tarish mexanizmlariga TXK Avtomobil kuzovini 60°
burchak ostida ko’tarish, sochma yuklarni ortish va tushirish uchun juda qulay holatni hosil qiladi.
Hamma avtomobil kuzovlarini ko’tarish dvigatel quvvati hisobiga bajariladi. Unga qo’shimcha
ravishda quwat oluvchi uzatmalar qutisi, shesternyali nasos NSh-32L (1400... 1650 ayl/min dagi
ishlab chiqarish qobiliyati 40...55 1/min), saqlovchi klapan va gidrotsilindr o’rnatiladi. Bu
agregatlarni buzilmasdan ishlashi kuzovni ko’tarish va tushirish ishlarini engillashtiradi. Shuning
uchun ularga o’z vaqtida TXK ishlarini o’tkazib turish zarur. Avtomobil o’zito’kgichlarga KXK da
kuzov tirgagining texnik holati, orqa bort yopgichining sozligi va gidrotizimning germetikligi

---

94
tekshiriladi. Har 200...500 km dan so’ng yoki 3-4 kunda gidroko’targich sapfisini tozalab va
moylab turish zarur.
1-TXK va 2-TXK da gidrotizimdagi suyuqlik sathi tekshiriladi, kerak bo’lsa me’yoriga
keltiriladi, ko’tarish mexanizmining yuksiz ko’tarilishi va mexanizmlarining soz ishlashi
tekshiriladi. Kuzov bir tekis ko’tarilishi va tushishi zarur. Undan tashqari, gidroko’targich,
sharnirlar va shlangalar holati tekshirilib, tizimdagi moy har 100
ko’tarishdan so’ng almashtiriladi. qolgan ishlar esa avtomobilning turiga qarab, nizom bo’yicha
bajariladi.