"Kasb ta'limi" bakalavriat ta'lim yo'nalishi talabalari uchun (46-13 guruhi) Materialshunoslik fanidan ma'ruzalar (1-8) Tuzuvchi: dots. Xabibullayev R. A. Mundaruja

16. Антифрикцион қотишмалар

Материал	Маркаси	Қўлланилиш шартлари
		босим, МПа	Айлана тезлиги, м/с	Ишлатилиши
Баббит	Б88 БС6	20 15	50	Тезюрар дизелларнинг подшипникларида Автотрактор двигател-ларининг подшипникла-рида
Бронза	ВрОЦС5- 5-5	8	3	Марказдан қочма насос-лар электр двигателлари подшипникларида
Латунь	ЛМцЖ5 2- 4- 1	4	2	Рольганг, конвейер, ре­дуктор подшппниклари-да
Чуян	АЧС- 1 АЧС-5 АЧВ-1 АЧК-1 АЧС-3 АЧК-2	25 20 20 20 6 12	5 1,2 1,0 2,0 0,75 1,0	Тобланган ёки нормал-лаштирилган вал билан ишлашда Термик ишлов берилма-ган (етказиб бериш ста-диясида) вал билан иш-лаш учун
Металл-керамика	Бронза-графит Темир-графит	12—18 0,8 — - 1,2 15 0,6— — 1,0	0,1 4,0 0,1 4,0	Клашек, хужалик кон-вейерлари ва бошқа ма-шиналарнинг подшип­никларида; мойлаш қи-йин бўлган жойда иш­лайдиган подшипник­ларда

Улар қалайли ва қурғошинли баббитлар ҳамда қурғошинли бронзалар урнида ишлатилади.

Қўрғошинли бронзалар подшипник қотишмалари сифатида зарбий нагрузка шаро­итида ишлаши мумкин.
Латунлар антифрикцион хоссаларига кўра бронзалардан кейин туради. Улар кичик тезлик ва унча катта булмаган нагрузкаларда ишлайдиган подшипникларда фойдаланилади.
Қалай ва қурғошин камёб бўлганлигидан, камёб бўлмаган асосли, масалан, алюминий қотишмалари ишлатилади. Алюминий қотишмаларнинг антифрикцион хоссалари яхши, иссиқлик ўтказувчанлиги юқори, мойли мухитларда коррозияга чидамлилиги, механик ва технолопик хоссалари ҳам етарли даражада яхши. Улар пўлат асосга юпқа қатлам кўринишида суркаб ишлатилади, яъни биметалл материал кўринишида кулланилади.
Химиявий таркибига кўра қотишмалар икки группага бўлинади:
Алюминийнинг сурьма, мис ва бопща элементлар билан қотишмалари юмшоқ алюминий асосда қаттиқ фазалар ҳосил қилади. Таркибида 6,5% гача сурьма ва 0,3—7% магний бўлган АСМ қотишмаси кенг тарқалган. Бу қотишма катта нагрузкаларда ва суюқ ишқаланиш шароитида яхши ишлайди. АСМ қотишмаси трак­тор ва автомобиль двигателлари тирсакли валининг подшипниклари вкладишларини тайёрлашда ишлатилади.
1. Алюминийнинг қалай ва мис билан қотишмалари, масалан, АО20-1 (20% қалай, 1,2% га­ча мис) ва А09-2 (9% қалай ва 2% мис). Улар қуруқ ва ярим суюқ ишқаланиш шароитида ях­ши ишлайди ҳамда антифрикцион хоссаларига кўра баббитларга яқин туради. Улар автомобилсозликда, транспортда ва умумий машинасозликда подшипниклар тайёрлашда ишлатилади.
2. Ишқаланиш подшипниклари ўзелларида ишлатиш учун махсус антифрикцион ч у я нл а р қулланилади. Кулранг шарсимон графитли юқори мустаҳкамликдаги ва болғаланувчан кўринишдаги уч хил антифрикцион чуян ишлаб чиқарилади (16-жадвалга қаранг). Антифрик­цион чуян червякли тишли рилдираклар, ползунларнинг йуналтирувчилари каби ишқаланиш шароитида ишловчи машина деталларини тай­ёрлашда қулланилади.
Металл-керамик қотишмалар брон­за ёки 1—4% графитли темир кукунларини пресслаш ва пишириш йули билан олинади. Қотишманинг ғоваклиги 15—30%. Пиширилгандан сунг қотишмаларга минерал мой, сурков мойи ва мой графитли эмульсия шимдирилади. Қотишмалар ишқаланиб валга яхши мослашади, ғовакларда мой бўлиши подшипник ейилишини камайтиради.