K. J. Matkarimov b. J. Mahmudov a. A. Norqulov avtomobillarda ishlatiladigan ashyolar

uchraydigan moylash turlarining sxematik ifodasi. 
Juda  ham  og‘ir  ish  sharoitlarida  ishlaydigan  uzellarda,  masa­
lan, gipoidli uzatmalarda quruq ishqalanish hosil bo‘lishi hisobiga 
yemirilish va timalishlarning kelib chiqishiga to‘la barham beril-
magan. Tirnalishga qarshi qo‘llaniladigan usullarning eng sama-
ralisi moy tarkibiga tirnalishga qarshi qo‘shilmalar qo‘shishdir. 
Tirnalishga qarshi qo‘shilmalarning ta’sir mexanizmi yemirilishga 
qarshi qo‘shilmalar kabi bo‘lib, sirpanuvchi detal sirtida tirnalishga 
qarshi moy pardasini hosil qiladi. 
145
Odatda, ishqalanishning bunday aralash rejimi mexanizmlarni 
ishga tushirishda, yuklanish va ish harorati ortib ketganida, qo-
vushoqligi mos kelmaydigan moy ishlatilganida yoki ishqalanuv-
chi sirtlarga yetarli moy berilmaganida yuzaga keladi. Suyuqlikli 
ishqalanish ko‘pincha moyga abraziv mexanik aralashmalar tush-
ganida buziladi. Suyuqlikli ishqalanish mexanizm, agregat, uzel-
ning barcha ish rejimlarida ta’minlanmaydigan hollarda moy par-
dasi qancha mustahkam bo‘lsa, detallar shuncha kam yeyiladi.