Йиғма шиналар вазифаси. Шиналарнинг тузилиши. Думалоқ, тўртбурчак ва қутисимон шиналарни кесими

Бир тасмали шиналарни механик ҳисоблаш.

Шиналарнинг уч фазали қ. т. даги энг катта солиштирма кучи аниқланади [Н/м].

Фазалар орасидаги масофа шиналар периметридан анча катта а>>2(b+h)бўлгани учун шакл коэффициенти k_ф=1 бўлади.

Уч фазали шикастланишда энг катта электродинамик кучлар ҳосил бўлади, шунинг учун кейинги ҳисоблашларда уч фазали қ. т. нинг зарбий токи ҳисобга олинади. Соддалаштириш мақсадида (3) индекслар тушириб қолдирилади.

Бир хил тақсимланган куч f эгувчи момент Нм ҳосил қилади (шина таянчларда эркин ётувчи кўп оралиғли тўсин деб қаралади)

бунда –шина конструкциясининг таянч изоляторлари орасидаги масофа узунлиги, м.

Эгувчи момент таъсирида ҳосил бўладиган шина материалининг кучланиши, МПа.



бунда W–куч таъсирига тик йўналган ўққа нисбатан шинанинг қаршилик моменти, см³ (4.2–жадвал).

Шиналар механик мустаҳкам ҳисобланади, агар бўлса, бунда –шиналар материалидаги рухсат этиладиган механик кучланиш (25.2–жадвал)

25.2–жадвал

Шиналар материалидаги рухсат этиладиган механик кучланиш

Материал	Маркаси	рух. эт МПа	Эластиклик модули, Е, 10^10Па
Алюминий	АО, А1 АДО	82,3 41,2–48	7 –
Алюминий қотишмаси	АД31Т	89,2	–
Мис	АД31Т1 МГМ МГТ	137,2 171,5–178,4 171,5–205,8	– 10 10
Пўлат	Ст. 3	260,7–322,4	20

^{25.3–расм. Изолятордаги ҳисоблаш юкламасини аниқлашга доир}



Изоляторларни танлаш.

Тақсимлаш қурилмаларида шиналар таянч, ўтувчи ва оғма изоляторларга маҳкамланади. Қаттиқ шиналар таянч изоляторларга маҳкамланиб, улар қуйидаги шартлар бўйича танланади:

номинал кучланиш бўйича ;

рухсат этиладиган юклама бўйича ,

бунда Ғ_ҳис–изоляторга таъсир этадиган куч;

Ғ_рух.эт–изолятор каллагидаги рухгат этиладиган юклама.

,

бунда Ғ_буз–эгишга таъсир этаётган бузувчи юклама.

Ҳамма фазаларнинг изоляторларини горизонтал ёки вертикал жойлаштиргандаги ҳисоблаш кучи қуйидагига тенг, Н:

бунда к_н – шина қирраси билан жойлашган бўлса, унинг баландлигига киритилган тузатиш коэффициенти (25.3–расм):

бунда H_из – изолятор баландлиги.

Шиналар учбурчакликнинг учларида жойлашганда

Ўтувчи изоляторлар қуйидагича танланади:

кучланиш бўйича U_бел<U_ном;

номинал ток бўйича I_mах<I_ном;

рухсат этиладиган юклама бўйича Ғ_ҳис<Ғ_рух.эт.

Ўтувчи изоляторлар учун ҳисоблаш кучи

Хулоса қилиб шуни эслатиб ўтамиз, жиҳоз ҳамда ток ўтказувчи қисмларни авария режими (қисқа туташув) бўйича танлаш шартлари

кўриб ўтилган.