Йиғма шиналар вазифаси. Шиналарнинг тузилиши. Думалоқ, тўртбурчак ва қутисимон шиналарни кесими

Иссиқлик узатишни яхшилаш ва эксплуатацияда қулай

бўлиши учун шиналар: ўзгарувчан токда А фаза–сариқ, В фаза–яшил, ва С фаза–қизил рангга бўялади; ўзгармас токда мусбат ишорали шина–қизил, манфий ишорали шина эса ҳаво рангга бўялади.

25.2–расм. Шиналарнинг жойлашиш эскизлари:

а–горизонтал; б–вертикал; в–учбурчакли учлари бўйлаб; г–шиналарни I, II, III узеллларда маҳкамлаш: 1–таянч изолятор; 2–пўлат режака; 3–шиша; 4–пўлат тиргак труба; 5–алюминий режака; 6–шпилька.
Токнинг тежамли зичлигига қараб ошиновка кесими танланади:

бунда I_норм–нормал режимдаги ток (ўта юкламасиз); токнинг тежамли нормалаштирилган зичлиги А/мм² (25.1–жадвал). Келтирилган ҳисобий харажатларнинг энг кичик қийматлари таъминланадиган кесимлар ўтказгичларнинг тежамли кесими деб аталади

Токнинг тежамли зичлиги, А/мм²

25.1–жадвал

Ўтказгич	Тmаx соатда
	1000–3000	3000–5000	5000 дан юқори
Изоляцияланмаган сим ва шиналар:
Мис	2,5	2,1	1,8
Алюминий	1,3(1,5)	1,1(1,4)	1,0(1,3)
Қоғоз изоляцияли кабеллар ва резина изоляцияли симлар:
мис томирли	3,0	2,5	2,0
Алюминий томирли	1,6(1,8)	1,4(1,6)	1,2(1,5)
Резина ва пластмасса изоляцияли кабеллар:
мис томирли	3,5	3,1	2,7
Алюминий томирли	1,9(2,2)	1,7(2,0)	1,6(1,9)

Токнинг тежамли зичлиги бўйича танланган шиналар қуйидагиларга текширилади:

қизиш шароитида рухсат этиладиган токка;

қ. т. токлари таъсир этганда термик мустаҳкамликка;

қ. т. да динамик мустаҳкамликка (механик ҳисоблаш).

Рухсат этиладиган токка текшириш. Максимал юкламалар қизиш шартларига жавоб бериши керак:


бунда I_рух.эт–танланган кесимли шиналарга рухсат этиладиган ток, бу ток шиналарни катта юзаси бўйича қўйилганлигини ёки совитувчи атроф муҳит ҳароратининг жадвалдан олинган ҳарорати (_0,ном=25°С) дан фарқ қилишини кўрсатувчи тузатишни ҳисобга олади. Охирги ҳолда



_{дл, рух, эт} = 70°С, _0,ном= 25°С бўлганда шиналар учун

бунда I_{рух,эт.ном}–совитувчи муҳит ҳарорати _0,ном=25°С даги жадвалдан олинган рухсат этиладиган ток; ₀–совитувчи атроф муҳитнинг ҳақиқий ҳарорати.

Қ. т. да термик мустаҳкамликка текшириш қуйидаги шарт асосида олиб борилади:

бунда _Қ–қ. т. токи билан қизигандаги шиналар ҳарорати._{К,рух.эт}–Қ.т. да шиналарнинг рухсат этиладиган қизиш ҳарорати

25.2. Симларни танлаш. Кабелларнинг турлари ва уларни танлаш.