|
а — умумий курш ш ш и; б — асим м етрик (б о 'З о п ) борона схсм аси; в — енгил (оддиЯ) бо го »
на диски; г — огир б орона ди ск и; / — урнаткич; 2 — дисклар батареяси;
3 — рама; 4 —
йуналиш бурчагини ро стлаш мослам аси Урнатилган брус; 5 — боронани дарахт остига с и л -
житувчи гидроцилиндр
билан ишлатилади. Сферик дисклар д и ам етри 450 . . . 660 м м
булиб, горизонтал уцда бир-биридан 230 . . . 280 мм орали ^да
урнатилади. Дискларнинг йуналиш бурчаги а иш турига
1
^араб
6
°, 10°, 14° ва 18° ^илиб урнатилади. Д и с к л а р д а г и кесиклар туп-
р о в д а ’ ботишни осонлаштиради, тупро^ни яхши майдалайди-
Тиркалма боронада йуналиш бурчаги винтли механизм ёрдами-
да ростланади. Яримурнатма боронада а бурчаги четки стои-
каларни зарур вазиятга
1
^айта урнатиб
ростланади. Борона
гидроцилиндр ёрдамида транспорт ^олатга у т к а з илади. Тупро^-
ни яхши увалаш учун биринчи ва иккинчи ¡^атордаги ди скл ар
нинг ботицлари турли томонга царатиб Урнатилади, шунда ^ар'
бир диск тупро!^ ти^илмаслиги учун бир-биридан етарли орали^-
да муста^ил эгатча ясайди.
Дискли бороналар носимметрик ва симметрик тарзда ясали-
ши мумкин. Носимметрик бороналар
б о г л ар д а
ишлатилади^
Борона дарахтга тугри келганда уни четлатиб утиш учуй м а х -
сус гидроцилиндр
5 билан жихозланади.
■'
Икки излй огир боронанинг тортиш ^арш илиги 4 . . .
8
кН /м ,
бог бороналарининг ^аршилиги эса 2 . . . 3 к-Н/м.
2- §. С Ф Е Р И К Д И С К Л А Р Н И Н Г А С О С И Й П А Р А М Е Т Р Л А Р И
Сферик дисклар (52- раем,
а ва б) нинг диаметри:
0 = ка,
(7.1)
бунда & — плуглар учун 3 .. .. 3,5; лушчильниклар учун 5 . . .
6
;
бороналар учун 4 . . .
6
; а — ишлаш чу^урлиги.
Дискнинг эгрилик радиуси диаметрига богли^:
# = / ) ( 2 з т т).
(7.2)
Сферик дискнинг экваториал
1
^ир
1
^имидаги
А В ёйнинг ярим
марказий бурчаги ^уйидагича ани^ланади:
,т
=
%
— г —
е.
(7.3)>
52-расм. Лушчильник ва бороналар,.а и’ллатиладиган оддий
(а) ва кесик
(
б ) сферик дискларнинг асосий параметрлари
Уткирлик бурчаги
i дискнинг муста^кам ва ейилишга чи-
дамли булиши учун борона ва лушчильниклар учун i = 10 . . . 20°;
плуг дисклари учун ¿ = 1 5 . . . 25°;
е — ор^а бурчак, яъни диск
тигининг о р ^ а томони билан эгат девори
орасидаги
бурчак.
Дисклар схемасидан ф = ю—
i, бунда со— конус ясовчилари би
л а н
т и р
текислиги орасидаги бурчак геометрик нисбатлар асо-
сида топилади.
Сферик д и с кл ар цалинлиги 6 = 0,008Д огир
шароитларда
ишлайдиган д и с кл ар учун эса ¿> = 0,008.0+1.
Диск тиги opi^a томондан, огир бороналар диски эса ички
томондан чархланади .
Диск
кесикларининг
параметрлари:
Е=ЗВ/2, бунда 5 = 1 0 0 мм; кесикнинг баландлиги C = D /8 (ке-
сиклар сони 8 ).
Дискнинг у л чам л ар и ва шакли унинг конструктив параметр
лари уртасидаги геометрик нисбатларга асосланиб танланади.
Сферик диск вертикал ва ^аракат томонига
а бурчак остида
Урнатилган деб ф а р а з ^иламиз (5 3 -р аем ). Дискни иккита го-
ризонтал текислик билан кесамиз: экваториал кесим
1— 1 гори-
зонтал уц б у йл аб утган; иккинчи кесим
2— 2 дискнинг пастки
таянч нуцтасидан
а баландликда ишлаш чуцурлигига тенг ора-
ли^да ^осил булади. Сферик дискнинг горизонтал текислик би
л а н кесилган исталган цир^ими учун:
а = ш а + е а = « — е = const.
Дискнинг
а чукурликни олиб нормал ишлаши учун ор^а бурчак
s мусбат ишорали, яъни sa > 0 булиши лозим. Тупроцнинг циркиш-
т а царшилигини камайтириш учун ед == 3° . . . 5° олинади.
еа < 0 булса, орка конус сирт эгат тубига таяниб, дала бетига
чи^ишга интилади, яъни диск бе^арор ишлайди. w ва
<оа —мос х;олда
53-расм. Сферик дискнинг геометрик тавсифини аник;лаш схе-
маси
1 — 1 ва 2 — 2 цирцимларда
конус ясовчиси билан
t h f
те-
кислиги ооасидаги бурчаклар; е
ва еа — шу кесмаларда конус
ясовчиси билан *аракат йуна-
лиши
т — т орасидаги бурчак
лар. Е
а ва ша бурчаклар ций-
мати ^иркимларнинг
кдндай
баландликда жойлашганлигига
безлик. Ишлаш чуцурлиги
а
ошиши билан
кичиклашади,
<йа эса катталашади. Схемадан:
бу ерда
Da — дискнинг а баландликдаги хордаси.
Расмда
D aj 2 тугри бурчакли учбурчак оое нинг катети; шунинг
Тенгламани соддалаштириб, хорда узунлягини топамиз:
Лушчильник ва бороналарда батарея дисклари орасидаги масофа
b (54-расм) диск диаметри D, йуналиш бурчаги а ва эгат тубидагк
марзалар баландлиги
с га богли^:
Дискнинг
с баландликдаги хордаси (7.5) формулага асосан цуйи-
дагича булади:
D c — 2 y c ( D — c).Dc нинг кийматини (7.6) форму
лага ^уямиз:
Тупро^ палахсалари ва катта кесакларнинг дисклар орасига
ти^илиб ^олмаслиги учун
Ъ нинг циймати дискларнинг иш лаш
чу^урлигидан катта, яъни & > 1 ,5 а булиши керак. Бунингучун
(7.7) формулада лушчильниклар учун с ^ 0 , 5
а олинади. Б о р о -
налар учун
со^а олинганда )^ам дисклар ораси етарли катта
булмайди. Шунинг учун бороналар икки изли ясалади.^Кетинги
батарея дисклари олд батарея дискларига нисбатан ку н д а л ан -
гига Ь/2 cosa улчамга силжитилади.
tgw = 2
Н D,
(7.4)
бу ерда
Н — конус баландлиги.
54-расм. Батареяд аги сферик диск
лар орасидаги масофани аииклаш
схемаси
учун
(D J2 )2 = (D/2)2 - (D/2 - а ) 2.
D a — 2\ a (D — a).
(7.5)'
D csin а = ftcosa,
бундан
Ь = D c tg a
(7.6>
b = 2 / c(D — c)-tga.
(7.7>
Д искл ар батареясига таъсир этувчи кучлар цуролни з^аракат
йуналишидан четлатишга интилади. Биринчи ^атордаги дисклар
кетинги цатордагиларга нисбатан ^атти^ро^ тупро^ца ишлов
берганидан уларнинг ^аршилиги ^ам катта булади. Цуролни
мувозанат ^ о л ат д а са^лаш учун тортиш
ч и з и р и
олд ва кетинги
б а та реял а р га таъсир этувчи кучларнинг тенг таъсир этувчиси
билан бир хил йуналган булиши лозим. Бу шартни бажариш
учун биринчи ва иккинчи ^атор батареяларининг йуналиш бур-
чакларини турри ростлаш талаб этилади.
Do'stlaringiz bilan baham: | 
