Ж. ¡ Ам и д ов к. Ишлок, хужалик машиналарини лойихалаш

1, 
к а т а к ч а (теш и к) ли эки ш диски 
2,
резина парракли тузиткич 
4,
икки штирли т о з а л а г и ч
6
ва уруг б ан к аси
8
дан иборат. Ап- 
паратнинг чуян ко р п у си икки бул акдаи и б о р ат б^либ, уларнинг 
бири — т а ъ м и н л а ш к а м е р а с и
9
унг том о н д а ж ой л аш ган , бошца- 
си — си й р ак л аш к а м е р а с и
5
экиш диски 
2
нинг чап томонида 
урнатилган. Б у к а м е р а л а р орасида ж о й л а ш г а н в а уларни бир- 
биридан а ж р а т и б т у р г а н экиш диски гори зонтал вал 
3
нинг 
к в а д р а т учига у р н а т и л г а н . Б у вал т а ъ м и н л а ш камерасининг 
корпусидаги си р п ан и ш подшипнигида ай л ан ад и . 
Экиш диски 
(^алинлиги 2 мм, си рт^и диаметри 140 м м ) си йраклаш кам ера- 
си га резина п а р р а к
4
ёр д ам и д а цисиб турил ади . П а р р а к
4
з^ам 
валнинг к в а д р а т у ч и г а урнатилган. Т а ъ м и н л а ш камераси а т м о с ­
фера билан б о г л а н г а н . Унинг ички юцори цисмига тозалагич
6
урнатилган. У э к и ш дискининг теш и клари га ёпишган орти^ча 
чигитларни туш ириб ю боради.
Экиш диски т а ъ м и н л а ш камераси 
9
ни си йраклаш кам ер а- 
си дан а ж р а т и б т у р у вч и ягона элементдир. Экиш дискининг те- 
шиклари бу к а м е р а л а р н и бир-бирига туташ тирувчи ягона йул 
вазиф аснни б а ж а р а д и . С ийраклаш к а м е р а си корпус 
1
нинг та- 
н аси да ай л ан а б у й л а б я са л га н боши б ер к ари^чадан иборат. 
Унинг контури р а с м д а ш трих чизицлар б и лан курсатилган. Сий­
р а к л а ш к а м е р а с и п а т р у б о к 7 ва ш ланг в о с и тас и д а вентилятор- 
г а уланади.

---

Вентилятор т аъм и н л аш к а м е р а с и д а г и з^авони экиш д и с к и -
нинг теш и клари, сийраклаш к а м е р а с и , п ат р у б о к ва ш л ан г о р -
^али суради. Ш ун д а таъм инлаш к а м е р а с и д а г и урурлар з^аво 
о^имнга эр гаш и б , экиш дискининг т е ш и к л а р и г а ёпиш ади 
в а
э^авонинг ат м осф ер ад ан сурилиш йулини беркитади, ш у н и н г 
учун з^ам к а м е р а 5 даги з^аво д ои м с и й р а к л а ш га н б ^ лад и . Т е -
шикка ёпишган уруг диск билан б и р г а айланиб, т а ъ м и н л а ш
кам ер аси д ан т аш ц ар и га чи^ади, с у н г р а си йракли к йу^ з о н а г а
чиь^ади. С и й р акл и к таъсир этувчи з о н а ш трихл аб к ^ р с а т и л г а н . 
Корпуснинг энг пастки цисмида у ругни д и ск тешигига т о р т и б
турувчи куч йу^лигидан уруг у з оги р ли ги таъ си р и д а ёки р е з и н а
туширгичга урилиб эгатгача туш ади.
П н евм атн к ап п ар ат билан ани^ эк и ш д а р а ж а с и т е ш и к л а р -
нинг диаметрнни ва унинг айланиш ч а ст о та с и н и туяри т а н л а ш г а
анча богли^. Айланиш частотаси к а т т а л а ш и ш и билан экиш а н и ^ - 
лиги п асаяд и , чунки тешикларнинг суриб олиши ё м о н л а ш а д и . 
Аппаратнинг м еъ ёр и да ишлаши учун з^авонинг суриш ( у р у г -
нинг т еш и кка ёпишиш) кучини, т е ш и к диаметрнни, т е ш н к л а р
сонини ва дискнинг айлана тезлигини турри т ан лаш ке р ак.
Экиш дискининг айланиш т езли ги н и ани^лаш. У руг д и с к ­
нинг теш и клари га вентилятор з^осил цилган 
з^авонинг 
с у р и ш
кучи т аъси р и да ёпишади. Д и с к ёки б а р а б а н теш и клари га у л а р -
га бевосита яцин турган урурларгина ёп иш ади, чункн т е ш и к д а н
узо^лаш ган сар и сурувчи з^аво о^имининг тезлиги ж и дд нй к а -
майиб кетади. Шунинг учун з^ам урурларни т еш и клар га я ^ и н - 
лаш тириш зар ур .
Д и ск теш игига ёпишган у р у в д 3 т а ъ с и р этувчи кучлар 8 8 - р а с м -
д а курсатилган. Б у схе м ага кура з^аво о^имининг суриш к у ч и
умумий з^олда цуйидагнча бул ади: