Iyodni salt yurish tavsifi

ROSTLASH TAVSIFLARI

• Rostlash tavsiflari deb, dvigatelning asosiy ko'rsatkichlarini tirsakli valning o'zgarmas aylanishlar chastotasida (n = const) bir yoki bir nechta rostlash parametrlari miqdoriga bog'liqligiga aytiladi. Bir nechta tezlik va yuklama rejimlarida aniqlangan rostlash tavsiflarini seriyasi (bir nechtasi) dvigatelni mos kelgan tizimlarini (yonilg'i uzatish, o't oldirish, purkash, bosim ostida kiritish va boshqalar) rostlanishini tanlash, baholashga va turli rejimlarda rostlash parametrlarini eng maqbul qiymatlarini o'zgarish qonuniyatlarini aniqlashga imkon beradi

UCHQUNDAN O’T OLDIRILADIGAN DVIGATELNING ARALASHMA TARKIBI BO’YICHA ROSTLASH TAVSIFI

• Aralashma tarkibi bo'yicha rostlash tavsifi deb, dvigatelning tezlik rejimi va boshqa omillarni doimiyligida, shuningdek, Ne ni miqdori bo'yicha aralashmaning turli tarkibi uchun o't oldirishni ilgarilatish burchagi (Ne)ning eng maqbul qiymati ) da aniqlanadigan dvigatelning asosiy ko'rsatkichlarini aralashma tarkibiga bo'lgan bog'liqligiga aytiladi.
• Aralashma tarkibi bo'yicha rostlash tavsifi uchta har xil usullar bilan aniqlanishi mumkin: — havo sarfining taxminan doimiyligini (Gh = const) ta’minlaydigan karbyuratorning drossel to'smaqopqog'ini (DTQ) o'zgarmas holatida (
• — dvigatelning (Nc = const) quvvati o'zgarmaganda; — o'zgarmas yonilg'i sarfida

Karbyuratorli dvigatelning ta'minlash tizimi

O'rtacha yuklamalarda keltirilgan uchta usuldan foydalanish mumkin. Birinchi usul oddiy hisoblanadi, ikkinchi usul to'g'riroq hisoblanadi, chunki aniq sharoitda avtomobilning harakatlanishi uchun aralashma tarkibiga bog'liq bo'lmagan o'zgarmas quwatga ega bo'lishi kerak; DTQ ning ochilish darajasi va aralashma tarkibi birgalikda yonilg'ining eng kam sarfida ushbu quwatning ta’minlanishini amalga oshirishi kerak. To'liq yuklamalar rejimlarida faqat birinchi usul, salt yurish rejimlarida esa faqat ikkinchi usul yaroqli hisoblanadi. Uchinchi usul DTQ holatining o'zgarishida kiritish o'tkazuvchi quvurdagi bosimni o'zgarishiga yonilg'i uzatilishi bog'liq bo'lmagan yonilg'i purkash tizimiga ega bo'lgan dvigatellarni sinashda foydalaniladi.

• O'rtacha yuklamalarda keltirilgan uchta usuldan foydalanish mumkin. Birinchi usul oddiy hisoblanadi, ikkinchi usul to'g'riroq hisoblanadi, chunki aniq sharoitda avtomobilning harakatlanishi uchun aralashma tarkibiga bog'liq bo'lmagan o'zgarmas quwatga ega bo'lishi kerak; DTQ ning ochilish darajasi va aralashma tarkibi birgalikda yonilg'ining eng kam sarfida ushbu quwatning ta’minlanishini amalga oshirishi kerak. To'liq yuklamalar rejimlarida faqat birinchi usul, salt yurish rejimlarida esa faqat ikkinchi usul yaroqli hisoblanadi. Uchinchi usul DTQ holatining o'zgarishida kiritish o'tkazuvchi quvurdagi bosimni o'zgarishiga yonilg'i uzatilishi bog'liq bo'lmagan yonilg'i purkash tizimiga ega bo'lgan dvigatellarni sinashda foydalaniladi.
• Bir nechta tezlik rejimlarida va DTQ ning bir nechta holatlarida aniqlangan aralashma tarkibi bo'yicha rostlash tavsiflarini seriyasi quyidagi holatda foydalaniladi:
• — tadqiqot qilinadigan rejimlarda dvigatelning quwat, tejamkorlik va zaharlilik ko'rsatkichlari chegaralarini aniqlash uchun;
• — yonilg'i uzatish apparatlarining rostlanishini tanlash yoki uning sifatini baholash uchun;
• — dvigatelning chegara ko'rsatkichlarini absolut qiymatlari bo'yicha va eng yuqori quwatiga, tejamkoriigiga va IG zaharliligini chegara miqdoriga mos keladigan aralashma tarkibi bo'yicha ishchi jarayon sifatini baholash uchun.