Issn 2181-7200 Ўзбекистон республикаси олий ва ўрта

Kalit so'zlar:
 shikastlanishlar, kasbiy kasallik, psixofiziologiya, temir yo'l transporti. 
Предметом психологии труда является изучение психических аспектов трудовой 
деятельности, в частности психических компонентов, побуждающих, направляющих и 
регулирующих активность производственного персонала, а также свойства личности, через 
которые эта активность реализуется. 
Для профилактики утомления, снижения риска производственного травматизма и 
профессиональной заболеваемости при организации производства, применении сложных 
технических и технологических систем наибольший интерес представляет психология 
безопасности труда, предметом которой являются психические процессы, свойства и 
состояния. Она изучает психологические, т.е. зависящие от человека (человеческого 
фактора) причины несчастных случаев и аварий и разрабатывает методы и средства, 
снижающие или исключающие риск травмирования и заболеваемости. 
Причины, связанные с человеческим фактором, негативно влияют на поведение 
специалиста (работника), что и создаёт аварийные ситуации. [1,2]. 
Психологические процессы являются основой психологической деятельности. Без них 
невозможно формирование профессиональной компетентности, приобретение знаний, 
профессионального и жизненного опыта. Различают познавательные, эмоциональные и 
волевые
 
психические процессы. Такие психологические процессы как восприятие, память, 
внимание, мышление являются регуляторами трудовой деятельности. Для нас важно 
определение каждого из них, так как они имеют свойство комплексного влияние на 
безопасность труда специалиста транспортной отрасли: восприятие, память, внимание, 
мышление, чувства (чувственный тон человека, его эмоции и настроение играют важную 

---

КРАТКИЕ СООБЩЕНИЯ 
192 Scientific-technical journal (STJ FerPI, ФарПИ ИТЖ, НТЖ ФерПИ, 2021, T.25, №4) 
роль в оценке реальной ситуации и обеспечении безопасности), эмоции, настроение, воля, 
темперамент. 
К психическим состояниям относится мотивация, которая очень тесно соприкасается 
с эмоционально-волевой сферой. Под мотивацией понимается совокупность желаний, 
устремлений, побуждений, мотивов, установок и других побудительных сил личности. 
Одним из важных мотивов человека является обеспечение безопасности. Неразвитость или 
ослабление этого мотива может вовлечь человека в опасную ситуацию. Мотивация связана с 
другим понятием безопасности труда – риском, который может быть мотивированным и 
немотивированным (бескорыстным) [3,4,5]. 
Причинами мотивированного рискованного поведения могут быть выгода или 
опасность каких-либо потерь, проигрышей и т.п. Готовность к риску индивида определяется 
его психологическими свойствами (характером, темпераментом, легкомыслием и т.п.). 
Психологические свойства, или особенности характеризуют качества личности 
(интеллектуальные, эмоциональные, волевые, моральные, трудовые). Основными 
психологическими свойствами человека, влияющими на его безопасность, являются характер 
и темперамент [6,7]. 
Характер человека определяется совокупностью индивидуальных психологических 
свойств, проявляющихся в типичных для конкретной личности действиях при определенных 
обстоятельствах и его к ним отношении. Совокупность психологических свойств образуют 
структуру характера. Характер работника должен учитываться при профессиональном 
отборе [10,12]. 
В процессе трудовой деятельности психические состояния человека могут быть: 

длительными, которые определяют отношение человека к выполняемой им 
работе и его общее психологическое настроение. Это прежде всего, удовлетворенность или 
неудовлетворенность выполняемой работой, наличие заинтересованности в труде или 
безразличие к нему, психологический климат в трудовом коллективе и т.п.; 

временными, возникающими из-за различных нарушений в производственном 
процессе, неполадок, конфликтных ситуаций; 

периодическими, связанными с настроением на активную деятельность и 
желанием работать или, наоборот, с пониженной готовностью работать, утомлением, 
перенапряжением, 
сонливостью, 
апатией, 
скукой, 
вызванной 
однообразием 
и 
монотонностью работы.
В последние годы в транспортном секторе наблюдается так называемые 
психосоциальные факторы, способствующие стрессу: работа в одиночку, ненормированный 
рабочий день, недостаточная вовлеченность, рабочее давление, агрессия клиентов или 
коллег, конфликтующие задачи и ограничения. В основном это связано с необходимостью 
соблюдения ряд строгих правил. Травматические инциденты, такие как агрессия со стороны 
клиентов или попытки самоубийства пассажиров могут привести к длительному отсутствию 
специалистов и могут потребовать длительное лечение в психологическом плане. Одно 
исследование показало, что высокая доля транспортников, перенесших синдром 
посттравматического стресса после травматического инцидента страдали постоянной 
нетрудоспособностью, потому что они не смогли вернуться к работе. 
Работа в транспортном секторе требует высокого уровня профессиональных навыков 
и компетентности. Специалисты должны не только уметь выполнять свою основную задачу, 
но и должны устранять технические проблемы, владеть определенными языковыми 
навыками, выполнять роль базового руководителя (среднего звенья), налаживать 
межличностные связи с коллегами и действовать в качестве «послов» по оказанию услуг 
своей компании. Если компании АО «Узбекистон темир йуллари» нужны мотивированные и 
высококвалифицированные специалисты (работники) транспорта, то большое внимания 
следует уделять условиям труда в этом секторе.

---