Issiqlik dvigatellari va ekologiya Reja

ISSIQLIK DVIGATELLARI ISHLATILADI QAYERDA

• Ichki yonish dvigatellari mashinalar millionlab yo'lovchilar va yuk ko'tarib shug'ullanmoqda. kemalarni - temir kuni kuchli lokomotivlar, suv-yo'llar ishlatish. piston, Turbojet va taqdim aviatsiya turboprop dvigatellari. Raketa dvigatellari kosmik stantsiyalar, kema va ergashdilar ichiga "surib". Qishloq xo'jalik kombayn Ichki yonish dvigatellari stantsiyalari, traktorlar va boshqa ob'ektlarni nasos, o'rnatilgan.

Issiqlik dvigateli qanday ishlaydi?

• Issiqlikdan foydalanadigan mexanizmlarning ishlash printsipi boshqacha. Ammo ularning aksariyatida bir umumiy narsa bor: ular yoqilg'ini yoqib, tutun hosil qiladi. U yoqilmagan yonilg'i zarralaridan iborat, chunki ko'p hollarda 100% yonish mumkin emas.
• Bug 'lokomotivi misolida issiqlik dvigatelining mohiyatini osongina tushunish mumkin. Endi oddiy temir yo'l xizmatlarida uchramaydigan ushbu lokomotiv katta suv idishi va o't o'chirgichga asoslangan. Ko'mir yoqilg'i sifatida ishlatiladi, u yoqish orqali suvni isitadi. Bu, o'z navbatida, pistonlarni itarib, bug'ga aylana boshlaydi. Pistonlar va tayoqlar tizimi g'ildiraklarga ulangan va ularni aylantiradi. Shunday qilib, bug 'lokomotivi issiqlik dvigatelidir va issiqliksiz u harakatlana olmaydi.

• Lokomotiv tepsida ko'mir yoqilganda ko'mir tutuni hosil bo'ladi. U bug 'teplovozi, daraxt barglari, temir yo'l bo'yidagi binolar va boshqalarga joylashib, quvur orqali ochiq havoga tashlanadi.