İŞİn konusu işletmemiz Değirmenözü Stok ve Sevkiyat Tesislerindeki İdari Binanın arkasında bulunan Stok Çadırına stoklanan paletli ürünler ve ambalaj malzemelerinin istiflenmesi ve depolanması ile Eski Ambar Binasına mekanik

DEĞİRMENÖZÜ STOK VE SEVKİYAT TESİSLERİNDEKİ İDARİ BİNANIN ARKASINDA BULUNAN STOK ÇADIRINA VE ESKİ AMBAR BİNASINA AĞIR YÜK (HİZMET) RAF SİSTEMİ SATIN ALINMASINA AİT TEKNİK ŞARTNAME
1-) İŞİN KONUSU
İşletmemiz Değirmenözü Stok ve Sevkiyat Tesislerindeki İdari Binanın arkasında bulunan Stok Çadırına stoklanan paletli ürünler ve ambalaj malzemelerinin istiflenmesi ve depolanması ile Eski Ambar Binasına mekanik, elektrik ve otomasyon malzemelerinin istiflenmesi ve depolanması amacıyla ağır yük (hizmet) raf sisteminin temini ve belirlenen yerlere montajı işi, bu teknik şartnamenin konusunu teşkil eder.
2-) STOK ÇADIRINA KURULACAK RAF SİSTEMİNE AİT GENEL ÖZELLİKLER
a-) İdari Binanın arkasında bulunan Stok Çadırına montajı yapılacak raf sistemi, ekteki çizimlerde de görüldüğü gibi çadıra boylamasına 12 sıra, enlemesine de 2 sıra olarak kurulacaktır. Montajda kullanılacak standart ölçülerdeki ayak, travers ve raf tablaları geçme tırnaklarla birbirine bağlanarak sistem meydana getirilecektir. Raf sisteminin 4 sırası çadırın kenarlarına 1’er adet tek sıra halinde, 10 sırası ise çadırın orta tarafına 2’şer adet sırt sırta çift sıra halinde monte edilecektir.
b-) Çadırın kenar reyonları 3 katlı olacak ve 1 ayakla 6 traversten oluşacak; orta reyonları 4 katlı olacak ve 1 ayakla 8 traversten oluşacaktır. Oluşturulan yapılar, 1. derece deprem şartlarına dayanabilecektir. Çadırın kenar reyonlarında toplam 86 adet ünite, orta reyonlarda ise toplam 280 adet ünite bulunacaktır.
c-) Çadırın tek sıra kenar reyonlarının yüksekliği 4500 mm, derinliği 1050 mm, genişliği 2500 mm; ortadaki sırt sırta çift sıra reyonların ise yüksekliği 6000 mm, derinliği 2350 mm, genişliği 2500 mm olacaktır. Reyonlardaki rafların yüksekliği 1500 mm, derinliği 1050 mm, genişliği 2500 mm ve her bir rafın maksimum yük taşıma kapasitesi en az 2000 kg olacaktır.
d-) Sırt sırta reyonların önünde ve arkasında 75 mm çıkıntı olacak, sırt sırta gelen paletlerin birbirine çarpmaması için de aralarında 100 mm’lik bir emniyet boşluğu bulunacaktır. Bu boşluklarda kullanılacak yeterli sağlamlık ve esneklikteki aparatlarla sırt sırta reyonlar, ayaklarından birbirine bağlanacaktır. Ayak bağlantıları için araların her birinde 250’şer mm uzunluğunda en az 4’er adet aparat kullanılacaktır.
e-) Raflara konulacak paletli ürünler yaklaşık olarak 1350 mm yüksekliğinde, 1000 mm genişliğinde, 1200 mm uzunluğunda ve yaklaşık 1000 kg ağırlığındadır. Her rafa belirtilen ölçülerde 2 adet paletli ürün yerleştirilecektir. Raf sistemine belirtilen ölçülerde toplam 2756 adet paletli ürün yerleştirilebilecektir.
f-) Raflara yerleştirilecek paletli ürünlerin geriye düşmemesi için rafların arkasına 2500 mm uzunluğunda dayama profilleri konulacaktır. Dayama profili olarak kullanılacak profillerin ölçü, tip ve özellikleri yüklenici tarafından belirlenecektir. Kullanılacak profiller, herhangi bir zorlamada ürünleri karşılayabilecek yeterlilikte, sağlamlıkta ve esneklikte olacaktır.
g-) Ayrıca Tesisteki Ürün Silolarının arasında bulunan 3 adet big - bag ürün dolum noktasının yanına 1’er çift reyon montajı yapılacaktır. Reyon çiftlerinin her biri 2’şer katlı ve 1’er sıra kurulacak olup 2’şer reyondan, ayak uzunlukları 3 metre olan 3’er ayaktan ve 8’er traversten oluşacaktır. Reyonları oluşturan malzemelerin tümünün ölçü, tip, özellik ve yük taşıma kapasitesi (ayak uzunlukları hariç); Stok Çadırına kurulacak raf sisteminde kullanılacak malzemelerle aynı olacaktır. Big - bag ürün dolum noktaları; S-30 ile S-31 poz nolu Ürün Siloları, S-34 ile S-35 poz nolu Ürün Siloları ve S-36 ile S-37 poz nolu Ürün Silolarının arasında bulunmaktadır.
3-) ESKİ AMBAR BİNASINA KURULACAK RAF GRUPLARINA AİT GENEL ÖZELLİKLER
a-) Eski Ambar Binasına montajı yapılacak 8 adet raf grubu, 4’er adet reyondan oluşacak ve ekteki çizimlerde de görüldüğü gibi ambarın yan taraflarına, “C” şeklinde kurulacaktır. Montajda kullanılacak standart ölçülerdeki ayak, travers ve raf tablaları geçme tırnaklarla birbirine bağlanarak sistem meydana getirilecektir.
b-) Raf gruplarının kenar reyonları, yanlarındaki grupların kenar reyonları ile - Stok Çadırında da olacağı gibi - sırt sırta çift sıra halinde monte edilecektir. Sırt sırta reyonların önünde ve arkasında 75 mm çıkıntı ve 100 mm’lik bir emniyet boşluğu bulunacaktır. Bu boşluklarda kullanılacak yeterli sağlamlık ve esneklikteki aparatlarla sırt sırta reyonlar, ayaklarından birbirine bağlanacaktır. Ayak bağlantıları için araların her birinde 250’şer mm uzunluğunda en az 3’er adet aparat kullanılacaktır.
c-) Gruplar; 7’şer ayaktan oluşacak, çok katlı ve travers aralıkları (raf yükseklikleri) dört farklı ölçüde kurulacaktır. Ekteki çizimlerde de belirtildiği gibi 1. ve 2. grubun travers aralıkları 1500’er mm, 3. ve 4. grubun travers aralıkları 1000’er mm, 5. ve 6. grubun travers aralıkları 750’şer mm, 7. ve 8. grubun travers aralıkları 500’er mm olacaktır. Oluşturulan yapılar, 1. derece deprem şartlarına dayanabilecektir.
d-) Ambar reyonlarının - Stok Çadırının kenar reyonlarının da olacağı gibi - yüksekliği 4500 mm, derinliği 1050 mm, genişliği 2500 mm olacaktır. Reyonlarda farklı yüksekliklere sahip, 1050 mm derinliğinde ve 2500 mm genişliğinde toplam 152 adet raf bulunacaktır. Bu raflardan 56 adedinin yüksekliği 500 mm, 40 adedinin yüksekliği 750 mm, 32 adedinin yüksekliği 1000 mm, 24 adedinin yüksekliği 1500 mm olacak şekilde kurulum gerçekleştirilecektir.
e-) Raflara yerleştirilecek malzemelerin geriye düşmemesi için rafların arkasına 2500 mm uzunluğunda dayama profilleri konulacaktır. Dayama profili olarak kullanılacak profillerin ölçü, tip ve özellikleri yüklenici tarafından belirlenecektir. Kullanılacak profiller, herhangi bir zorlamada ürünleri karşılayabilecek yeterlilikte, sağlamlıkta ve esneklikte olacaktır.

f-) Ayrıca iş gereği ihtiyaç duyulan zamanlarda ambar reyonlarının raf yüksekliklerini yukarıda verilen uzunluklardan daha kısa yaparak raflardaki reyon sayısını arttırabilmek için 16 adet travers, 8 adet H tipi gergi seti, galvaniz saclardan oluşan 8 adet raf tablası ve 8 adet dayama profili yüklenici tarafından bedelsiz olarak İdareye teslim edilecektir. Teslim edilecek malzemelerin tümünün ölçü, tip, özellik ve yük taşıma kapasitesi Ambara kurulacak raf sisteminde kullanılacak malzemelerle aynı olacaktır.
4-) RAF SİSTEMİNDE KULLANILACAK MALZEMELERE AİT TEKNİK ÖZELLİKLER
a-) Raf Ayakları; en az 2 mm kalınlığında ve en az St 44 kalite karbon çeliği malzeme sacdan veya HRP sacdan “Ω” şekil verilerek bükülmüş ve taşıma kapasitesi güçlendirilmiş, en az 100 mm genişliğinde 2’şer adet omega profilden meydana gelecektir. Omega ayakların yüksekliği; kenar reyonlarında ve “C” şeklindeki raf gruplarında 4500 mm, orta reyonlarda 6000 mm ve Ürün Silolarının arasına konulacak reyonlarda 3000 mm olacaktır. Ayakların genişliği 1050 mm ve her bir ayağın maksimum yük taşıma kapasitesi en az 8000 kg olacaktır.
Raf ayaklarının altında, en az 5 mm kalınlığında, aks saplamalarla beton zemine ankrajlanmış pabuçlar bulunacak ve ayaklar, dikey olarak bu pabuçlara yeterli kalitede, sayıda, çapta ve uzunlukta cıvata - somunlarla sabitlenecektir. Ayrıca sırt sırta reyonları herhangi bir darbeye karşı koruyabilmek için reyonların uçlarındaki ayaklara “B” tipi ayak koruması; bir tarafı çadır girişi, ambar girişi veya geçiş bölgelerine yakın olan tek sıra reyonları herhangi bir darbeye karşı koruyabilmek için reyonların uçlarındaki ayaklara “O” tipi ayak koruması takılacaktır. Sırt sırta reyonlar için toplam 26 adet “B” tipi ayak koruması, söz konusu tek sıra reyonlar için toplam 9 adet “O” tipi ayak koruması kullanılacaktır.
Yan yana kurulan ünitelerin ortasındaki ayaklar, yanlardaki her iki ünitenin de bağlanacağı yapıda olacaktır. Ayak aralarında cıvata - somun kullanılarak bağlanan yatay ve çapraz diyagonel kirişler bulunacaktır. Omega profillerde en fazla 50 mm aralıklı delikler olacak ve bu deliklerle traverslerin yükseklik ayarlamaları yapılabilecektir.
b-) Traversler (Yatay Bağlantı Elemanları); en az 1,5 mm kalınlığında ve en az St 44 kalite karbon çeliği malzemeden “C” şekil verilerek bükülmüş ve taşıma kapasitesi güçlendirilmiş, en az 100 mm genişliğinde 2’şer adet CC dikişli profilin birbirine kaynatılmasıyla meydana gelecektir. Traverslerin uç kısımlarında tırnaklar bulunacak ve traversler, bu tırnaklarla ayaklara sökülüp takılarak ayakların birbirleriyle bağlantısını sağlayacaktır. Tırnakların herhangi bir darbede yerinden çıkmaması için traverslere yeterli kalitede, sayıda ve büyüklükte çelik emniyet pimi takılacaktır. Traverslerin uzunluğu 2500 mm ve her bir traversin maksimum yük taşıma kapasitesi en az 1000 kg olacaktır.
c-) H Tipi Gergi (Emniyet) Seti; ön ve arka traversleri birbirine bağlayarak üzerine konulacak sac tablaların esnemesini engelleyecektir. Emniyet setlerinin uzunluğu 2500 mm, genişliği 1050 mm ve her bir setin maksimum yük taşıma kapasitesi en az 2000 kg olacaktır. Seti oluşturan profillerin ölçü, tip ve özellikleri yüklenici tarafından belirlenecektir. Kullanılacak profiller belirtilen ağırlığı taşıyabilecek yeterlilikte, sağlamlıkta ve esneklikte olacaktır.
d-) Raf Tablaları; en az 1,5 mm kalınlığında galvaniz sacdan meydana gelecektir. Saclar, kenarları 2500 mm ile 1050 mm olan dikdörtgen şeklindeki tablayı oluşturacak sayı ve ebatlarda hazırlanıp bir araya getirilecektir. Tablaların traverslere geçirilecek kenarlarının her ikisinde de en az 30 mm derinliğinde büküm olacak ve tablalar, bu bükümler sayesinde traverslerin üstüne oturtulacaktır. Raf tablasıyla taşıyıcı traversler bir arada kullanıldığı için travers ve tablanın ölçü ve özellik bakımından birbiriyle uyumlu olması gerekir.
e-) Çapraz Gergi (Emniyet) Seti; omega ayakları çapraz bağlarla birbirine bağlayarak reyonların sarsıntıya karşı sağlam bir yapıda olmasını sağlayacaktır. Emniyet setini oluşturan profillerin ölçü, tip ve özellikleri yüklenici tarafından belirlenecektir. Kullanılacak profiller, herhangi bir sarsıntıda reyonları tutabilecek yeterlilikte, sağlamlıkta ve esneklikte olacaktır.
5-) GENEL HUSUSLAR
a-) Ağır yük (hizmet) raf sisteminin kurulacağı Stok Çadırında, yaklaşık 600 (altı yüz) adet paletli ürün ve ambalaj malzemesi bulunmaktadır. Raf sisteminin kurulumu için işe başlanmadan önce bahsi geçen ürün ve malzemelerin boşaltılması gerekiyorsa yüklenici firma, kendisinin temin edeceği forklift veya forkliftlerle (operatör veya operatörleriyle birlikte) montajın yapılacağı alandan ürün ve malzemeleri uzaklaştıracaktır. Yüklenici, ürün ve malzemeleri Çadırın içinde yer değiştirebilir veya Çadırın dışında İdarenin belirlediği bir yere taşıyabilir. Ancak paletli ürün ve ambalaj malzemelerinin yer değişimi yapılırken paletler üst üste konulmayacaktır. Ürün ve malzemeler, kendilerine ve çevreye herhangi bir zarar gelmeyecek şekilde, dikkatli ve sağlıklı bir biçimde forklift veya forkliftlerle taşınacaktır. Yüklenici, taşıma süresince paletli ürün ve ambalaj malzemelerinden sorumlu olup ürün ve malzemelere herhangi bir hasar gelmesi halinde zayi olan ürün ve ambalaj malzemelerinin ederi kadar tutar, ödenecek sözleşme bedelinden kesilecektir.
b-) Raf kurulumuna öncelikle Eski Ambar Binasına montajı yapılacak “C” şeklindeki raf grupları ile Ürün Silolarının arasında bulunan big - bag ürün dolum noktalarının yanına yerleştirilecek reyon çiftlerinden başlanacaktır. Söz konusu ünitelerin kurulumu, 3 (üç) takvim günü içinde bitirilecek olup kurulumun başlangıç ve bitiş tarihleri İdare ve yüklenici arasında düzenlenen tutanakla imza altına alınacaktır. Yüklenici, bir taraftan Stok Çadırındaki paletli ürün ve ambalaj malzemelerini taşırken bir taraftan da bu kurulumları gerçekleştirebilir.
c-) Bahsi geçen ünitelerin montajı tamamlandıktan sonra yüklenici, Stok Çadırındaki raf sisteminin kurulumuna başlayacaktır. Çadırdaki ünitelerin montajı, 20 (yirmi) takvim günü içinde bitirilecek olup kurulumun başlangıç ve bitiş tarihleri İdare ve yüklenici arasında düzenlenen tutanakla imza altına alınacaktır. Yüklenici, bir taraftan çadırdaki paletli ürün ve ambalaj malzemelerini taşırken bir taraftan da bu kurulumları gerçekleştirebilir.

d-) Ağır yük (hizmet) raf sisteminin montajı tamamlandıktan sonra çadırın içinde yeri değiştirilen ya da çadırın dışına çıkarılan paletli ürün ve ambalaj malzemeleri, İdare yetkililerinin belirttiği şekilde ve istediği düzende yeni raflara yerleştirilecektir. Ürün ve malzemeler, kendilerine ve çevreye herhangi bir zarar gelmeyecek şekilde, dikkatli ve sağlıklı bir biçimde forklift veya forkliftlerle taşınacak ve raflara konulacaktır. Yüklenici tarafından tahsis edilen forklift veya forkliftler, Stok Çadırına kurulan 4 katlı, sırt sırta ünitelerin en üst katına paleti rahatlıkla yerleştirebilecek kaldırma kapasitesine sahip olacaktır. Tüm taşıma işlemleri için yaklaşık 200 (iki yüz) saat forklift çalışması yapılacağı öngörülmektedir.
e-) Teklif vermek isteyen firmaların işin yapılacağı yeri görmesi önerilir. Teknik resimlerde Stok Çadırı ve Eski Ambar Binasındaki reyonların genel yerleşimine ait metraj ölçüleri yaklaşık olarak verilmiştir ve bilgilendirme amaçlıdır. Yüklenici firma, yapılacak işlerle ilgili kesin ölçülerini işin yapılacağı yerde alacak ve alınacak kesin ölçülere göre ünitelerin montajı yapılacaktır. Yapılacak işlerde kullanılacak tüm malzemeler ve işçilik yüklenici firma tarafından karşılanacaktır.
f-) Montaj için gerekli tüm ayak, travers, gergi seti, raf tablası, dayama profili, bağlantı aparatı, pabuç, yatay ve çapraz diyagonel bağlantı, tırnak, emniyet pimi, cıvata, somun, pul vb malzemeler yüklenici firma tarafından temin edilecektir. Malzemelerin tümü yeni, kullanılmamış, sertifikalı olacak ve CE işareti taşıyacaktır. Bütün malzemeler, yüklenici tarafından çalışma sahasına getirilecek ve işlerin yapılacağı yüksekliğe kaldırılacaktır.
g-) Montajların yapımı sırasında (bedelsiz olarak İdareye teslim edilecek malzemeler dahil) 300 adet 6000 mm uzunluğunda omega ayak, 148 adet 4500 mm uzunluğunda omega ayak, 9 adet 3000 mm uzunluğunda omega ayak, 914 adet ayak pabucu, 3100 adet travers, 1550 adet H tipi gergi seti, 175 adet çapraz gergi seti, galvaniz saclardan oluşan 1550 adet raf tablası, 1550 adet dayama profili, sırt sırta reyonları birbirine bağlayan 636 adet aparat, 26 adet “B” tipi ayak koruması ve 9 adet “O” tipi ayak koruması kullanılacaktır.
h-) İdare, gerekli gördüğü takdirde yapılan montajlar sırasında iş gereği ufak çaplı değişiklikler yapma hakkına sahiptir. Çıkabilecek her türlü revizyon, malzeme de yükleniciye ait olmak üzere yüklenici tarafından yapılacaktır. Böyle bir durumda yüklenici hiçbir hak iddia etmeyecektir.
ı-) Raf sisteminin montajından önce kullanılacak malzemelerin tamamının (raf tablaları hariç) tüm yüzeyleri, temizleme işlemi için fosfatlama yapıldıktan sonra en az 50 µ (mikron) kalınlığında insan sağlığına zararsız epoksi polyester esaslı elektrostatik toz boyayla kaplanıp 200ºC sıcaklıkta fırınlanarak korozyona karşı mukavemeti arttırılmış olacaktır. Ayaklar, RAL 5010 renk kodlu lacivert elektrostatik toz boya ile traversler RAL 1028 renk kodlu sarı elektrostatik toz boya ile boyanacaktır.
i-) Stok çadırına yapılacak raf sisteminin montajından sonra çadırdaki her rafa 2’şer adet magnet etiketlik konulacaktır. Etiketlikler, içine yazı yazılacak veya kağıt yerleştirilecek tipte olacaktır. Raf sisteminde toplam 2756 adet magnet etiketlik kullanılacaktır.
j-) Yapılan iş sırasında gerekli her türlü kaldırma - indirme makineleri (vinç, caraskal, lift vb), alet, cihaz, kesme - kaynatma makineleri, bağlantı elemanları vb ile sarf malzemeleri (oksijen gazı, asetilen gazı, elektrod vb) yüklenici firma tarafından temin edilecektir. Bu malzeme ve ekipmanların kaybolmasından İdare sorumlu olmayacaktır.
k-) Yüklenici, basınçlı hava ve elektrik ihtiyacını İdarenin belirleyeceği yerlerden bedelsiz olarak karşılayabilecektir. Gereken tesisat (bağlantı hatları vb) ve bağlantı elemanları ise yükleniciye aittir.
l-) Yüklenici firma personeli; çalışma sahası içinde yiyecek, içecek, sigara vb ihtiyaçlara ait paket, ambalaj, torba, naylon vb atık malzemeleri bırakmayacaktır. Aksi halde yüklenici yazılı olarak uyarılacak olup ihlalin tekrarı halinde ise sözleşme bedelinin % 0,05’i (on binde beş) kadar tutar, ödenecek sözleşme bedelinden kesilecektir.
m-) İş bitimi sonrası yüklenici firma tarafından iş sahasının ince temizliği yapılacaktır. Hurda malzemeler ve atıklar, geçici atık depolama sahasına götürülecektir. Aksi halde İşletmemize uygulanabilecek her türlü çevre cezası, yüklenici firmaya yansıtılacaktır.
6-) DİĞER HUSUSLAR
a-) Yüklenici firma; Ağır yük raf sistemini oluşturan malzemeleri imal edecek üretici firmanın İSDER onaylı FEM (European Federation of Materials Handling) üyelik sertifikası bulunacaktır. Bu belge teklif ekinde bulundurulmalıdır. Bu belgeyi vermeyen firmaların teklifleri kabul edilmeyecektir
b-) Yüklenici firma, işin başlangıcından bitimine kadar tüm raf kurulumlarının başında Makine Mühendisleri Odası’na kayıtlı ve en az 1 (bir) yıl iş deneyimine sahip makine mühendisi bulunduracaktır. Ayrıca yüklenicinin temin edeceği forklift veya forkliftleri kullanacak operatör veya operatörler de forklift sürücü belgesine sahip olacaktır.
c-) Yüklenici, işe başlamadan önce gerek işi yaparken gerekse işi bitirdikten sonra yasal olarak gerekli tüm iş güvenliği levhalarını ve uyarıcı levhaları temin edecek, iş sağlığı ve güvenliği mevzuatlarına göre uygun yerlere koyacaktır. Yapılan iş sırasında çalışma sahası içinde bulunan tüm personelin iş sağlığı ve güvenliğinden yüklenici firma sorumludur. Yapılan işler esnasında yüklenici firma personelince İdareye ait her türlü makine, ekipman ve malzemeye verilecek hasarın bedeli yüklenici firma tarafından karşılanacaktır. Çalışan personelin çalışma mahalleri dışında bulunması yüklenici firmaca önlenecektir.

d-) Değirmenözü Stok ve Sevkiyat Tesislerinde torbalama, konteyner dolumu, sevkiyat vb faaliyetler yürütüldüğünden ve bu alanlarda forklift, kamyon, reach stacker vb araçlardan dolayı yoğun bir araç trafiği oluştuğundan çalışan personelin bu alanlara girmesi yüklenici firmaca engellenecektir.
e-) Çalışanların iş sağlığı ve güvenliği ile işin yapıldığı yerdeki her türlü iş güvenliği, yüklenici firmaca sağlanacaktır. İş süresince çalıştırılacak personelin gerekli her türlü kişisel koruyucu malzemeleri (paraşüt tipi emniyet kemeri, baret, eldiven, emniyet ayakkabısı, koruyucu gözlük vb) yüklenici tarafından temin edilecek olup çalışanlara imza karşılığı teslim edilen kişisel koruyucu listesi idareye verilecektir. İşin yapımı esnasında meydana gelebilecek herhangi bir iş kazasının tüm maddi, manevi ve hukuki sorumluluğu ile yükümlülüğü yükleniciye ait olacaktır.
f-) Yüklenici, işte çalışacak personelin kimlik bilgilerini ve sigortaları işe giriş bildirgelerini idareye verecek ve idarenin çalışmasını uygun gördüğü personel işe başlayacaktır.
g-) Yüklenici firma, bu işte çalıştıracağı personelin her türlü iaşe giderini (ulaşım, konaklama, yiyecek vb) kendisi karşılayacaktır.
7-) İŞİN SÜRESİ
İşin süresi, sözleşmenin imzalandığı tarihten itibaren 45 (kırk beş) takvim günüdür. Bu sürenin 3 (üç) takvim günü ve 20 (yirmi) takvim günü ağır yük (hizmet) raf sistemlerinin montajında kullanılacaktır. Yüklenici, paletli ürün ve ambalaj malzemelerinin taşınıp yerleştirilmesinde ise 45 (kırk beş) günlük süreyi istediği gibi kullanabilir. Yüklenici, belirtilen süre zarfında işi bitirebilmek için gerekli personel, makine, ekipman ve malzemeye sahip olacaktır.
8-) PERFORMANS
Stok Çadırında kurulan ağır yük raf sisteminin montajı tamamlandıktan sonra kesintisiz olarak 10 (on) gün süreyle performans testi yapılacaktır. Performans testi için İdare tarafından rastgele en az 10 adet ünite seçilecek ve bu ünitelerdeki tüm raflara paletli ambalaj malzemeleri konularak 10 gün süreyle bekletilecektir. Bu süre zarfında raflarda herhangi bir deformasyon olup olmadığına bakılacaktır. Testler sırasında herhangi bir deformasyonla karşılaşılırsa yüklenici firma, hemen müdahale edecek, problem en kısa sürede tüm masraflar yüklenici firma tarafından karşılanmak üzere giderilecek ve teste tekrar başlanacaktır.
Performans testlerinin başarısız olması halinde yükleniciye tüm masrafları kendisine ait olmak üzere birincisi cezasız, diğer ikisi cezalı olmak üzere 3 (üç) kez 10’ar günlük süre verilir. Her ilave süre sonunda performans testi tekrarlanır. Üçüncü testin sonunda performans testinin başarısız olması halinde iş yapılmamış kabul edilir. Bu durumda tüm masraflar yükleniciye ait olmak üzere 5 (beş) iş günü sonuna kadar yüklenici, getirdiği tüm malzemeleri İşletme sınırları dışına çıkarır. Aksi taktirde İdare yüklenicinin nam-ı hesabından bu işleri yaptırır. Yükleniciye ait malzemelerin İdare tarafından İşletme sınırları dışına çıkarılması halinde söz konusu malzemelerde meydana gelebilecek herhangi bir hasar veya malzemelerin kaybolmasından İdare sorumlu olmayacaktır.
9-) GARANTİ
Yapılan iş; her türlü imalat, işçilik ve malzeme hataları ile İşletme koşullarına karşı en az 2 (iki) yıl garantili olacaktır.