Mashinalarni tarkibiy qisimlarga bo’lish metodikasi
Bir holatda, barcha ishlar bir xil ishlaydigan mashina tomonidan amalga oshiriladi. Mashina hunarmand o'z asbobi bilan bajargan, masalan, to'quvchi o'z dastgohi bilan yoki hunarmandlar mustaqil hunarmand yoki bir manufaktura a'zosi bo'lishidan qat'i nazar, turli asboblar bilan ketma-ket bajargan barcha turli operatsiyalarni bajaradi[614]. Masalan, pochta konvertlarining so'nggi fabrikasida bitta ishchi qog'ozni tikuv bilan bukladi, boshqasi "390" ni elim bilan surtdi, uchinchisi shior bosilgan qopqoqni ochdi, to'rtinchisi shiorni taqillatdi va hokazo. va bu qisman operatsiyalarning har birida har bir alohida konvert qo'llarni almashtirishga to'g'ri keldi. Bitta konvert yasash mashinasi bularning barchasini bir vaqtning o'zida bajaradi va soatiga 3000 yoki undan ortiq konvertni ishlab chiqaradi. 1862 yilgi London sanoat ko'rgazmasida namoyish etilgan bitta Amerika qog'oz qop ishlab chiqaruvchi mashina qog'ozni kesib, uni yopishtiradi, buklaydi va daqiqada 300 dona ishlab chiqaradi. Ishlab chiqarishda ma'lum bir ketma-ketlikda bo'lingan va amalga oshiriladigan butun jarayon bu erda turli xil asboblar kombinatsiyasi orqali ishlaydigan bitta ishchi mashina tomonidan amalga oshiriladi. Bunday ishlaydigan mashina faqat murakkab hunarmandchilik asbobining mexanik qayta ishlab chiqarilishimi yoki ishlab chiqarishga ixtisoslashgan turli xil oddiy asboblarning kombinatsiyasi bo'ladimi, fabrikada, ya'ni mashina ishlab chiqarishga asoslangan ustaxonada oddiy kooperatsiya har safar doimo qayta paydo bo'ladi va, bundan tashqari, birinchi navbatda, bir hil va bir vaqtning o'zida ishlaydigan ishchi mashinalarning fazoviy to'planishi sifatida (biz ishchini bu erda chetga surib qo'yamiz). Shunday qilib, masalan, to'qimachilik fabrikasi ko'plab mexanik dastgohlardan, tikuvchilik fabrikasi esa bir xil ustaxonada joylashgan ko'plab tikuv mashinalaridan tashkil topgan. Ammo bu erda texnik birlik mavjud, chunki ko'plab bir hil ishlaydigan mashinalar bir vaqtning o'zida va teng ravishda umumiy harakatlanuvchining yuragi urishidan impuls oladi va bu harakat ularga qisman umumiy bo'lgan uzatish mexanizmi orqali uzatiladi. ularning barchasi, chunki har bir alohida ishlaydigan mashina uchun undan faqat maxsus kranlar keladi. Ko'p sonli asbob-uskunalar faqat bitta ishlaydigan mashinaning organlarini tashkil qilgani kabi, ko'plab ishlaydigan mashinalar ham bir xil harakat mexanizmining faqat bir hil organlarini tashkil qiladi.
Ammo mashinalar tizimi alohida mustaqil mashina o'rnini faqat mehnat ob'ekti bir-biriga bog'liq bo'lmagan, lekin bir-birini to'ldiruvchi ishlaydigan mashinalar zanjiri tomonidan amalga oshiriladigan ketma-ket o'zaro bog'liq qisman jarayonlardan o'tgandagina egallaydi. Bu erda yana, mehnat taqsimotiga asoslangan ishlab chiqarishning kooperatsiya xarakteristikasi yana paydo bo'ladi, ammo endi u allaqachon qisman ishlaydigan mashinalarning birikmasidir. Har xil qisman ishchilarning o'ziga xos asboblari, masalan, jun fabrikasida - jun urgichlar, jun taroqlari, qoziqlar, jun yigiuvchilar va boshqalar asboblari hozirda "391" turli xil ishlaydigan mashinalarning asboblariga aylantirilgan, ularning har biri birlashgan ishchi tizimida muayyan vazifani bajaradigan muayyan organni tashkil etuvchi mexanizm. Mashinalar tizimi birinchi marta joriy qilingan sanoat tarmoqlarida ishlab chiqarishning o'zi, asosan, bo'linishning tabiiy asosini, demak, ishlab chiqarish jarayonini tashkil etishni ta'minlaydi[615]. Biroq, boshidanoq ishlab chiqarish va mashina ishlab chiqarish o'rtasida bitta muhim farq bor. Ishlab chiqarishda ishchilar alohida yoki guruh bo'lib har bir qisman jarayonni o'z qo'l asboblari bilan bajarishlari kerak. Agar bu erda ishchi o'zini jarayonga moslashtirsa, u holda jarayon, o'z navbatida, ishchiga oldindan moslashtirilgan. Mashina ishlab chiqarishda mehnat taqsimotining sub'ektiv printsipi yo'qoladi. Bu yerda butun jarayon oʻziga xos xususiyatga koʻra, uning tarkibiy fazalariga boʻlingan holda obyektiv hal qilinadi va har bir qisman jarayonni amalga oshirish va turli qisman jarayonlarni bogʻlash masalasi mexanika, kimyo va boshqalarni texnik qoʻllash orqali hal etiladi.[616] , keng ko'lamli amaliy tajribada. . Har bir qisman mashina xom ashyoni darhol o'zidan keyingi boshqa mashinaga etkazib beradi va ularning barchasi bir vaqtning o'zida harakat qilganligi sababli, mahsulot doimiy ravishda shakllanish jarayonida turli bosqichlarda bo'ladi, doimiy ravishda ishlab chiqarishning bir bosqichidan ikkinchisiga o'tadi. Manufakturada qisman ishchilarning to'g'ridan-to'g'ri hamkorligi ishchilarning alohida guruhlari o'rtasida aniq miqdoriy munosabatlarni yuzaga keltirganidek, "392" dastgohlarining qismlarga bo'lingan tizimida ham ba'zi bir qisman mashinalar boshqa qisman mashinalarga uzluksiz ish berishi uchun ular o'rtasida ma'lum bir munosabat mavjud. ularning soni, hajmi va harakat tezligi zarur. . Hozirgi vaqtda turli xil shaxslarning ajratilgan tizimi bo'lgan kombinatsiyalangan ishlaydigan mashina anoatning bir sohasida sodir bo'lgan ishlab chiqarish usulidagi inqilob boshqa sohalarda ham inqilobni keltirib chiqaradi. Bu, birinchi navbatda, bitta umumiy jarayonning fazalari sifatida bir-biriga bog'langan sanoat tarmoqlariga taalluqlidir, garchi ijtimoiy mehnat taqsimoti ularni shu darajada ajratib qo'yganki, ularning har biri mustaqil mahsulot ishlab chiqaradi. Shunday qilib, masalan, mashina yigiruvi mashina to'qish zarurligini ilgari surdi va ikkalasi birgalikda sayqallash, kaliko bosish va bo'yash sanoatida mexanik-kimyoviy inqilobni zarur qildi. Xuddi shu tarzda, boshqa tomondan, paxta yigirishdagi inqilob paxta tolasini chigitdan ajratib olish uchun mo‘ljallangan paxta tozalash mashinasi ixtirosini keltirib chiqardi, buning o‘ziyoq hozir talab qilinadigan keng miqyosda paxta ishlab chiqarish imkonini berdi[618] ]. "396" daryo paroxodlari, temir yo'llar, okean paroxodlari va telegraflar tizimi orqali. Ammo hozirda zarb qilinishi, payvandlanishi, kesilishi, burg'ilanishi va qoliplanishi kerak bo'lgan ulkan temir massasi, o'z navbatida, ishlab chiqarish texnikasi yarata olmaydigan bunday siklop mashinalarni talab qildi.
Shunday qilib, yirik sanoat o'ziga xos ishlab chiqarish vositalarini, mashinaning o'zini o'zlashtirishi va mashinalar yordamida mashinalar ishlab chiqarishi kerak edi. Shundan keyingina u o'zi uchun etarli texnik bazani yaratdi va o'z oyoqqa turdi. 19-asrning birinchi o'n yilliklarida mashina ishlab chiqarishning o'sishi bilan mashina asta-sekin ishlaydigan mashinalarni ishlab chiqarishni o'z zimmasiga oldi. Biroq, faqat so'nggi o'n yillikda ulkan temir yo'l qurilishi va okean transporti asosiy harakatlantiruvchilarni qurishda ishlatiladigan siklop mashinalarini hayotga olib keldi.
Mashinalar yordamida mashinalar ishlab chiqarishning eng muhim ishlab chiqarish sharti har qanday darajada quvvatni rivojlantirishga qodir va shu bilan birga to'liq nazorat qilinadigan mashina-dvigatel edi. U allaqachon bug 'motori shaklida mavjud edi. Ammo shu bilan birga, mashinaning alohida qismlari uchun zarur bo'lgan qat'iy geometrik shakllarni mashina orqali berish vazifasi ham bor edi: chiziqlar, tekisliklar, doiralar, silindrlar, konuslar va sharlar. 19-asrning birinchi o'n yilligida Genri Maudsli bu muammoni aylanuvchi kaliper ixtirosi bilan hal qildi, u tez orada avtomatik mexanizmga aylantirildi va dastlab boshqa mashinasozlik uchun mo'ljallangan stanokdan o'zgartirilgan shaklda o'tkazildi. mashinalar. Bu mexanik qurilma hech qanday maxsus asbobning o'rnini bosmaydi, balki inson qo'lining o'zi bo'lib, u mehnat materialiga, masalan, dazmolga yo'naltirish, chisel va hokazolarni olib kelish orqali ma'lum bir shakl yaratadi. Shunday qilib, mashinalarning alohida qismlariga geometrik shakllar berish mumkin bo'ldi.
Endi mashinasozlikda qo‘llaniladigan, to‘g‘ri ma’noda dastgohni tashkil etuvchi qismini hisobga olsak, yana oldimizda faqat siklop o‘lchamdagi hunarmandchilik asbobini ko‘ramiz. Misol uchun, burg'ulash mashinasining haqiqiy ishchi qismi bug 'dvigateli tomonidan boshqariladigan va usiz, o'z navbatida, katta bug' dvigatellari va gidravlik presslarning silindrlarini ishlab chiqarish mumkin bo'lmagan ulkan matkapdir. Mexanik torna oddiy oyoq stanogining siklop nusxasi; planer - duradgor yog'och ishlov beradigan asbob bilan temirni ishlaydigan temir duradgor; london kemasozlik zavodlarida kontrplakni kesuvchi asbob ulkan ustara; Mexanik qaychi asbobi, temirni tikuvchining matoni kesgandek kesuvchi, bular dahshatli qaychi va bug 'bolg'asi oddiy bolg'aning boshi bilan ishlaydi, lekin shunday og'irlikdaki, Topning o'zi uni silkita olmadi . Misol uchun, Nesmit ixtirosi bo'lgan bunday bug'li bolg'alardan biri og'irligi 6 tonnadan ortiq bo'lib, 7 fut balandlikdan 36 tonna og'irlikdagi anvilga perpendikulyar ravishda tushadi. U granit blokini osonlik bilan maydalaydi va yumshoq yog'ochga bir qator engil zarbalar bilan mix qoqish qobiliyatidan kam emas
Do'stlaringiz bilan baham: |