Инструкция по эксплуатации и содержанию машинная часть

Для этих машин установлены такие условия для замены дисков при периодических проверках
машины :

• 
  потрескавшаяся поверхность дисков или на его обводе или передней части
  
• 
  вздутие передней части диска больше чем Змм
  
• 
  проблемы с идеальным уплотнением заглушек поз. 28 на диске
  
• 
  изнашивание поверхности (уменьшение диаметра диска) больше чем на 12 мм в диаметре,
  углубление макс. 6 мм
  
• 
  большие вибрации
  
• 
  невозможность балансировки дисков на требуемую макс.неуравновешенность (6,3мм/сек)
  

* если диск контролируется на машине, необходимо его исключить для возобновления при
иеуравновешивании больше чем 12,5 мм/сек и радиальном биении больше чем 0,15мм!!
Диск №1 заменяется после демонтажа верхней защитной крышки и присоединительных бол тов.
С помощью отталкивающих болтов диск демонтируется. После последовательного контроля
состояния уплотнительных колец поз. 86 и 87 в случае их замены монтируется диск новый,
который был перед тем отдельно сбалансирован.
Диск № П -JValV имеют следующую последовательность демонтажа:
- демонтируется целый распыливаюший диск







Frydlantske strojirny -TR, s.r.o.
Zitavska 909, Frydlant v Cechach
Czech Republic
Tel [phone]
odbvt@fs rasl cz www.frvstroi.cz