Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Республики Узбекистан 1 в соответствии с основными положениями, установленными

 
306
. На путях, где имеются вагоны, с которыми производятся технические или 
грузовые операции, маневры толчками не допускаются. 
При неблагоприятных условиях погоды (сильный ветер, туман, метель), а также на 
неосвещаемых путях маневровая работа должна производиться с особой бдительностью, 
а в необходимых случаях – с пониженной скоростью. 
307.
Работа хозяйственных поездов и путевых машин на путях станции 
производится под руководством ответственного работника соответствующими 
структурными подразделениями ГАЖК. 
(абзац первый пункта 307 изменен в соответствии с указанием начальника ГИ 
«Узгосжелдорнадзор» от 27 января 2003 года №1/6-7-02). 
Передвижения указанных поездов и машин с одного пути на другой или в другой 
район станции производятся только с разрешения лица, распоряжающегося маневрами, 
или дежурного по станции. 
В необходимых случаях для руководства передвижениями таких поездов и путевых 
машин по указанию начальника станции могут назначаться соответствующие работники 
станции. 
308.
Разъединение и соединение тормозных рукавов на станциях производится 
работниками пунктов технического обслуживания вагонов или другими работниками, 
установленными, в зависимости от местных условий, технологическим процессом или 
техническо – распорядительным актом станции. 
При производстве маневров разъединение или соединение тормозных рукавов 
производится составительскими бригадами или кондукторами. 
Разъединение и соединение тормозных рукавов при отцепке от состава и прицепке
к составу поездного локомотива производит локомотивная бригада, а при обслуживании 
локомотива одним машинистом выполнение этих операций производится осмотрщиком 
вагонов. 

---

97 
309.
Передвигать отдельные вагоны вручную допускается в исключительных 
случаях и только на горизонтальных путях. 
На главных, приемо-отправочных и сортировочных путях станции передвижение 
вагонов вручную запрещается. 
Передвигать вагоны вручную можно только под непосредственным руководством 
ответственного лица, выделенного начальником соответствующего линейного 
подразделения, и в количестве не более одного груженого или двух порожних вагонов. 
При передвижениях вагонов вручную не допускается: 
передвигать их со скоростью более 3 км/ч, причем вагоны должны быть 
обязательно сцеплены; 
выкатывать их за предельный столбик в направлении главных и приемо–
отправочных путей; 
начинать передвижение, не имея тормозных башмаков; 
подкладывать для торможения под колеса шпалы, камни, ломы и другие предметы. 
Перекатка вручную вагонов, занятых людьми и опасными грузами, запрещается. 
Порядок передвижения вагонов кабестанами, электрошпилями и другими 
механическими средствами в зависимости от местных условий устанавливается 
специальными 
инструкциями, 
утверждаемыми 
начальником 
регионального 
железнодорожного узла ГАЖК. 
(абзац десятый пункта 309 изменен в соответствии с указанием начальника ГИ 
«Узгосжелдорнадзор» от 27 января 2003 года №1/6-7-02).