Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Республики Узбекистан 1 в соответствии с основными положениями, установленными

 
219.
На закрытом перегоне (пути) может работать одновременно несколько 
хозяйственных поездов, в том числе и принадлежащих различным организациям, но 
находящихся под руководством одного работника, указываемого в разрешении 
начальника регионального железнодорожного узла ГАЖК, в соответствии с пунктом 215 
настоящей Инструкции
.
(абзац первый пункта 219 изменен в соответствии с указанием начальника ГИ 
«Узгосжелдорнадзор» от 27 января 2003 года №1/6-7-02). 
Машинист локомотива каждого хозяйственного поезда должен следовать до места, 
указанного в разрешении на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали. Первый 
поезд следует с установленной скоростью, последующие - не более 20 км/ч, при этом 
расстояние между поездами должно быть не менее 1 км. В случае, если расстояние от 
станции отправления до места работ не позволяет выдержать интервалы не менее 1 км 
между попутными хозяйственными поездами, то в разрешениях на бланках белого цвета с 

---

70 
красной полосой по диагонали, выдаваемых каждому хозяйственному поезду, должны 
указываться километры и пикеты первоначальной остановки, в соответствии с заявкой 
руководителя работ. 
При отправлении хозяйственных поездов на закрытый перегон с соседних 
раздельных пунктов навстречу друг другу дежурные по обеим станциям по указанию 
поездного диспетчера в разрешениях на бланке белого цвета с красной полосой по 
диагонали после записи о цели отправления вносят запись по форме: 
«На перегон отправлен встречный хозяйственный поезд № …. Соблюдайте 
особую бдительность». 
Хозяйственные поезда, отправляемые на закрытый перегон с различных 
раздельных пунктов навстречу друг другу, должны следовать только до места, указанного 
в разрешении, где по указанию руководителя работ устанавливается переносной сигнал 
остановки, находящийся под охраной стоящего около него сигналиста с ручным красным 
сигналом. Расстояние между пунктами остановки встречных поездов должно быть не 
менее 1 км. Машинист локомотива хозяйственного поезда (специального самоходного 
подвижного состава) после остановки на указанном в разрешении месте сообщает по
радиосвязи машинисту локомотива встречного хозяйственного поезда и машинистам 
хозяйственных поездов и специального самоходного подвижного состава, движущимся 
вслед, о своем местонахождении. 
После остановки, последнее передвижение хозяйственных поездов (специального
самоходного подвижного состава), по перегону осуществляется по указанию 
руководителя работ со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью. О своих 
последующих передвижениях до начала места производства работ машинисты встречных 
хозяйственных поездов (специального самоходного подвижного состава) уведомляют
друг друга по радиосвязи.