Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Республики Узбекистан 1 в соответствии с основными положениями, установленными

 
(абзац второй пункта 215 изменен в соответствии с указанием начальника ГИ 
«Узгосжелдорнадзор» от 27 января 2003 года №1/6-7-02). 
216.
Перед закрытием перегона руководитель работ обязан дать дежурным по 
станциям, 
ограничивающим 
перегон, 
и 
поездному 
диспетчеру 
заявку 
о 
последовательности отправления на закрытый перегон хозяйственных поездов, с 
указанием для каждого поезда километра первоначальной остановки на закрытом 
перегоне (или главном пути) и станции, куда они должны следовать по окончании работ, и 
сделать запись в журнале диспетчерских распоряжений. 
217.
С наступлением срока начала работ с закрытием перегона (пути) поездной 
диспетчер устанавливает его свободность от поездов или свободность соответствующего 
пути на двухпутном и многопутном участках, после чего дает дежурным по станциям, 
ограничивающим перегон, и руководителю работ приказ о закрытии. 
В исключительных случаях при отсутствии на месте работ телефонной или 
радиосвязи с поездным диспетчером приказ о состоявшемся фактическом закрытии 
перегона или пути передается руководителю работ дежурным по станции, ближайшей к 
месту работ (по телефону или через нарочного, командируемого с места работ). 
Запрещается приступать к работам до получения руководителем работ приказа 
поездного диспетчера (письменного, по телефону или радиосвязи) и до ограждения места 
работ установленными сигналами. 
 
218.
Отправление хозяйственных поездов, включая отдельные единицы 
специального самоходного подвижного состава (далее в главе 8 настоящей Инструкции 
при отправлении на перегон именуются - хозяйственный поезд), на перегон (или путь 
перегона), закрытый для ремонта сооружений и устройств, производится по разрешениям 
на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали (бланк формы ДУ-64 приведен на 
стр. 73) с соблюдением требований пункта 259 настоящей Инструкции. В соответствии с 
заявкой руководителя работ в разрешении указывается место (километр) первоначальной
остановки каждого поезда.