Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Республики Узбекистан 1 в соответствии с основными положениями, установленными

«Билет»
машинисту первого отправляемого поезда, а 
машинисту поезда, идущего вслед, вторую часть жезла с надписью 
«Жезл». 
Об 
отправлении как первого, так и второго поезда дежурный по станции уведомляет 
дежурного по соседней станции. 
Если отправление второго поезда почему–либо не состоится, то действие жезловой 
системы прекращается и движение поездов устанавливается по телефонной связи. В этом 
случае одна из частей жезла с первым отправляющимся поездом пересылается на 
соседнюю станцию, где свинчивается со второй частью, после чего жезл вкладывается в 
аппарат и действие жезловой системы восстанавливается. 
410.
При отправлении при электрожезловой системе поезда с разграничением 
временем, когда второй поезд возвращается с перегона на станцию отправления, первому 
поезду выдается жезл, а второму – ключ–жезл. Дежурный по соседней станции 
уведомляется об отправлении как первого, так и второго поезда, а также о возвращении 
второго поезда с перегона. Машинистам обоих поездов выдаются в этом случае 
предупреждения: первому поезду – об отправлении вслед за ним второго поезда с 
возвращением с перегона, а второму – об отправлении с разграничением временем и о 
времени возвращения с перегона. 
Глава 15. ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ СЕМАФОРОВ 
 
411
. Применение семафоров: входных, выходных, проходных и прикрытия в 
качестве постоянных сигналов допускается только на участках, не оборудованных 
автоматической блокировкой, и на станциях, не имеющих электрической централизации 
стрелок. 
Места установки семафоров определяют на основании общих требований, 
предусмотренных для постоянных сигналов ПТЭ. 
412.
Семафор состоит из мачты и укрепленного в ее верхней части крыла, которое 
по отношению к мачте может занимать горизонтальное или поднятое вверх под углом
135
0
положение. Горизонтальное положение крыла соответствует запрещающему 
показанию семафора, поднятое крыло – разрешающему. 
Ночью положение крыла семафора (горизонтальное или поднятое) указывается 
соответствующими сигнальными огнями.