Инструкция. Что такое транспортная карта, где её взять и как пользоваться?

Стоимость 30-дневного тарифного плана равна стоимости месячного проездного билета:
166 тысяч сумов — для населения, не имеющего право льготного проезда, — автобус и метро;
120 тысяч сумов — для населения, не имеющего право льготного проезда, — автобус.
83 тысячи сумов — для пенсионеров, студентов и учащихся — автобус и метро.
60 тысяч сумов — для пенсионеров, студентов и учащихся — автобус.
При использовании тарифных планов количество поездок и пересадок не ограничивается. Но это не означает, что можно оплачивать проезд за нескольких пассажиров одновременно. В АТТО объясняют: сегодня одним месячным проездным билетом также не могут одновременно пользоваться несколько человек.
Представим ситуацию. У вас есть транспортная карта и куплен 5-дневный пакет. Вы сели в автобус с другом и захотели оплатить проезд за двоих одной транспортной картой. Вы приложили карту к мобильному или стационарному валидатору и оплатили проезд за себя. Если через 6 минут вы захотите оплатить проезд за друга, приложив карту к тому же валидатору, с вашей карты снимется 1400 сумов. Если на балансе нет средств, карта попадёт в чёрный список. Правда, если вы приложите карту к другому валидатору в этом же автобусе, то проезд засчитается в рамках тарифного плана.
В метро действует аналогичное правило, потому что каждый турникет является независимым от других валидатором.
Важно. В отличие от традиционных проездных, рассчитанных на использование с первого до последнего числа месяца, тарифные планы транспортных карт активируются в день первой валидации.
Что это означает?
Предположим, 1 января вы купили тарифный план на 30 дней, но начнёте пользоваться общественным транспортом только 15 января. Значит, 15 января — день первой валидации, и тариф истечёт 15 февраля.
Мне не всегда выгодно покупать тарифный план. Есть другие способы оплаты?
Да. Просто пополните баланс транспортной карты и оплачивайте проезд по предельному тарифу — по 1400 сумов за поездку.