Инновационные Технологии Строительства Дорог

Боғловчилар билан ишлов берилаётган материалнинг намлиги оптимал қийматга яқин бўлиши ва эмульсия билан аралаштирганда 3-7 % ни ташкил қилиш керак. Намликнинг юқори қийматлари майда заррачалари кўп бўлган аралашмаларга тегишли. Намлик юқори бўлганда материални автогрейдерга ағдариш йўли билан қуритиш керак. Намлик кам бўлса, сув қуйиш ва аралаштириш керак бўлади. Тош материалларни боғловчилар билан илашишини яхшилаш учун сирти фаол моддаларни киритиш фойдали бўлади.

• Боғловчилар билан ишлов берилаётган материалнинг намлиги оптимал қийматга яқин бўлиши ва эмульсия билан аралаштирганда 3-7 % ни ташкил қилиш керак. Намликнинг юқори қийматлари майда заррачалари кўп бўлган аралашмаларга тегишли. Намлик юқори бўлганда материални автогрейдерга ағдариш йўли билан қуритиш керак. Намлик кам бўлса, сув қуйиш ва аралаштириш керак бўлади. Тош материалларни боғловчилар билан илашишини яхшилаш учун сирти фаол моддаларни киритиш фойдали бўлади.
• Минерал материалларни ўраб олишини яхшилаш учун боғловчилар олдингига қараганда 2/3 қисмни ташкил этиши керак бўлади.

Боғловчи моддаларни ҳар битта тақсимлашдан кейин автогрейдерлар билан 5-6 марта, йўл фрезалари билан 1-2 марта ёки борона билан 2-3 марта аралаштириш амалга оширилади.

• Боғловчи моддаларни ҳар битта тақсимлашдан кейин автогрейдерлар билан 5-6 марта, йўл фрезалари билан 1-2 марта ёки борона билан 2-3 марта аралаштириш амалга оширилади.
• Аралашмаларни узил-кесил текислаш ва профиллаш учун автогрейдерлардан фойдаланилади, имкон борича автоматлаштирилган қурилмали отвал билан. Зичлаш учун энг самаралиси пневмоғилдиракни ёки виброкатокли қурилмаларни қўллаш ҳисобланади.

Йўл тўшамаси бир неча қатламдан иборат бўлиб, меъёрий талабга жавоб берадиган умумий мустаҳкам йўл конструкцияси ҳосил қилиш учун ҳар бир қатлам текисланиши ва зичланиши керак.

• Йўл тўшамаси бир неча қатламдан иборат бўлиб, меъёрий талабга жавоб берадиган умумий мустаҳкам йўл конструкцияси ҳосил қилиш учун ҳар бир қатлам текисланиши ва зичланиши керак.
• Йўл тўшамасини қуриш жараёнида ётқизиладиган йўл-қурилиш материаллари (шебень, асфальтобетон ва цементобетон аралашмалари) юмшатилган ҳолатда бўлади ва уларнинг зичлиги, мустаҳкамлиги етарлик бўлмайди. Шунинг учун ҳар бир қатламни сунъий равишда зичлаш талаб этилади ва улар зичлаш машиналари ёрдамида амалга оширилади.