Ilovalar Avtomobil tanasi Kuzov tuzilmalari

1.6 Aralash materialli korpus konstruksiyalari loyihalari
past og'irlik markazi. Life moduli uglerod tolasi bilan mustahkamlangan plastmassadan tayyorlangan yuqori
quvvatli va juda yengil yoÿlovchi xujayrasi hisoblanadi.
Versiya 2013 © Yevropa alyuminiy assotsiatsiyasi
([e-mail])
2003 yilda BMW 5 va 6-seriyali modellari bilan engil alyuminiy old qismiga ega birinchi avtomobil kuzovlarini
taqdim etdi. Old qismi deyarli to'liq alyuminiydan iborat bo'lib, po'latga o'tish old panelda sodir bo'ladi. "Og'irligi
kamaytirilgan alyuminiy old qismi" (GRAV) nafaqat oldingi modelga nisbatan og'irlikni sezilarli darajada
kamaytiradi, balki o'qning ideal 50/50 yuk taqsimotiga erishishda muhim omil hisoblanadi.
BMW i avtomobillarining dizayn kontseptsiyasi: BMW i3 (chapda) va BMW i8 (o'ngda)
(Manba: BMW)
Shunday qilib, 5 seriyali sedan tanasining moddiy tarkibi:
ÿ 18% alyuminiy qotishmalari (shu jumladan old qism, kapot va old qism
Ta'riflangan kuzov konstruksiyalari kontseptsiyalari bir qator aralash konstruksiyalarni amalga oshirish
imkoniyatini ochib beradi, bunda nafaqat qo'llaniladigan alyuminiy mahsulot shakllarini o'zgartirish mumkin,
balki turli materiallar yoki materiallar kombinatsiyasidan ham foydalanish mumkin. To'liq alyuminiy dizayniga
muqobil engil vaznli oq rangli kontseptsiya alyuminiyni yuqori va o'ta yuqori mustahkamlikdagi po'latlar, magniy
va plastmassalar yoki kerak bo'lganda kompozitlar bilan birgalikda qo'llashni talab qiladi.
qanotlar)
ÿ 20% chuqur tortuvchi po‘latlar
Asosiy g'oya tegishli funktsiyalar uchun "optimal" materialdan foydalanish: haydash samaradorligi,
xavfsizlik va yoqilg'i samaradorligi. Qo'shimcha maqsad umumiy tejamkor engil dizaynga erishishdir.
Bunday ko'p materialli dizaynlar bilan bog'liq bo'lgan maxsus texnik echimlar birlashma va tugatish (qoplama)
sohalarida, shuningdek, turli xil issiqlik kengayishini nazorat qilish va galvanik korroziyadan himoya qilishda
ko'rib chiqilishi kerak.
- 42% yuqori mustahkamlikdagi po'latlar
Kelajakdagi aralash material kontseptsiyasi birinchi bo'lib BMW tomonidan 5xx (E60) seriyasi uchun alyuminiy
old konstruktsiyani po'lat yo'lovchi xujayrasi bilan birlashtirgan holda amalga oshirildi. Bunday dizaynning
afzalligi - og'irlikni kamaytirishdan tashqari - optimallashtirilgan eksa yukini taqsimlash. Yangi AUDI TT (8J) bilan
yana bir gibrid korpus tuzilishi amalga oshirildi, bu erda old qism va yo'lovchilar kabinasi uchun alyuminiy kosmik
ramka yuqori mustahkamlikdagi po'latlardan yasalgan orqa qism bilan birlashtirildi. Po'lat korpusli konstruktsiyali
va alyuminiy komponentlarga ega bo'lgan shunga o'xshash engil dizayn kontseptsiyalari turli xil yangi avtomobil
modellarida yanada rivojlangan.
Alyuminiy bilan engillashtirishdan tashqari, boshqa materiallardan (xususan, tola bilan mustahkamlangan
kompozitlardan) tayyorlangan engil komponentlar ham xuddi shunday qo'llanilishi mumkin.
ÿ 20% rivojlangan yuqori mustahkam po‘latlar.
Alyuminiy eshiklarni o'z ichiga olgan 6 seriyali avtomobillar uchun alyuminiy ulushi oshdi
26%.