Ilovalar Avtomobil tanasi Kuzov tuzilmalari

Audi R8 ning kosmik ramka korpus tuzilishi
bir-biriga payvandlanadi. Tikuvchi payvandlangan blankani qo'llash materialdan foydalanishni 20% ga va avtomobil
og'irligini taxminan 1 kg ga kamaytiradi.
(Manba: Audi)
Tunnel uchun moslashtirilgan payvandlangan alyuminiy qopqoq paneli
Kupe versiyasidan keyin 2009 yilda Audi R8 Spyder paydo bo'ldi. R8 Spyderda (tana og'irligi 218 kg) ekstrudirovka
qilingan profillar aralashmada kupega qaraganda aniqroq ustunlik qildi va og'irligi bo'yicha 75% ni tashkil etdi.
Hammasi bo'lib 96 tasi bo'lgan 155 ta ekstruziya mavjud edi
(Surat: Riftec)
Machine Translated by Google

---

33
(Manba: Audi)
kesmalar. Ekstruziyalarning 20% ga yaqini, ya'ni to'qnashuv yuk yo'lidagi barcha ekstrudirovka qilingan
komponentlar yuqori quvvatli alyuminiy qotishmalaridan tayyorlangan. Muhim dizayn talabi R8 ning
tashish qismlaridan maksimal darajada foydalanish edi. Xuddi shu quyma komponentlar R8 kupesida
bo'lgani kabi ishlatilgan, garchi A postini old uchiga bog'laydigan quyma qismlar biroz o'zgartirilgan.
Bundan tashqari, varaq panellari asosan ko'chirish qismlari edi.
R8 Spyder kosmik ramkasining og'irligi 218 kg, oq rangdagi kuzovning og'irligi alyuminiy eshiklar,
kapot va old qanotlarni o'z ichiga olgan holda 261 kg. Bagaj bo'limida yupqa alyuminiy qopqoq ham
mavjud. Ochiq yuqori samarali sport avtomobilining tuzilishi
Audi R8 Spyder: R8 kosmik ramkasining kerakli modifikatsiyalari
Versiya 2013 © Yevropa alyuminiy assotsiatsiyasi
([e-mail])
(Surat: Audi)
(Manba: Audi)
Audi R8 Spyder-dan alyuminiy bo'shliq
Alyuminiy mahsulot Audi R8 Spyderda shakllanadi
Machine Translated by Google

---

34
orqa yon devorlari va yuk ko'taruvchi CFRP komponentlari sifatida yuqori uchun saqlash bo'linmasining
qopqog'ini birlashtiradi. Orqa kapot SMC komponentidir.