Ii раздел “проектирование центров сервисного обслуживания”

- Удельная трудоемкость сервисного обслуживания автобусов Мерседес-Бенц О-405 (ресурс более 1 млн.км.):

-10000 км – t₁₀ = 53,4 чел. час;
-30000 км – t₃₀ = 61,7 чел. час;
-50000 км – t₅₀ = 65,2 чел. час;
-90000 км – t₉₀ = 69,6 чел. час;

- Периодичность сервисного обслуживания автобусов Мерседес-Бенц Connecto LowFloor :

– L₁₅=15000 км,
– L₃₀=30000 км,
– L₆₀=60000 км,
– L₉₀=90000 км.

- Удельная трудоемкость сервисного обслуживания автобусов Мерседес-Бенц Connecto LowFloor :

– 15000 км – t₁₅ = 32,2 чел. час;
– 30000 км – t₃₀ = 35,9 чел. час;
– 60000 км – t₆₀ = 35,9 чел. час;
– 90000 км – t₉₀ = 48,6 чел. час;
Среднегодовой пробег автобусов Мерседес-Бенц определятся по формуле:

L_г = L_сс × α_т × Д_{рл= 210*0.98*365=75117} , км

где: L_сс - среднесуточный пробег автобусов,
α_т - коэффициент технической готовности.

2.2.2. Определение коэффициента технической готовности автобусов Мерседес-Бенц
Дни простоя автобусов в СО₁₅, СО₃₀, СО₄₅, СО₉₀ и ТР за цикл определяются формулами:
= 11.11 день
= 5.55 день
,=22.22 день
,=27.79 день
Определяем дни простоя автобусов на СО за цикл:
D_соц  D_90ц  D_45ц  D_30ц  D_15ц ,=11.11+5.55+22.22+27.79=66.67 день
Определяем дни простоя автобусов на ТР за цикл:
а) Среднее значение дней простоя в ТР за цикл определен по результатам исследований и выражается эмпирической формулой:
D_трц  0,2 (D_90ц  D_45ц  D_30ц  D_{15ц )} , =0.2*66.67=13.34 день
б) Определение дней простоя в текущем ремонте за цикл аналитическом путем определяется по формуле:
=24.07 день
где: L_Ц ^- годовой пробег за цикл, км;
t_тр – удельная трудоемкость ТР автобуса, чел. час./1000 км;
К_ТР – коэффициент изменения трудоемкости текущего ремонта в зависимости от пробега автобуса сначала эксплуатации (значения данного коэффициента определяются по результатам исследований);
К_ТР = 0.5…2.5.
m – количество смен (m=1,0;1,5;2.0);
а – продолжительность смены (а=7, 8.2) час;
Р_ср – среднее количество рабочих на постах и участках текущего ремонта (Р_ср= 2…4 ).
Определяем дни простоя автобуса на СО и ТР за цикл:
D_{соц-трц}= D_соц+ D_{трц=66.67+24.07=90.74 ,} день
Дни эксплуатации автобусов за цикл:
=4761,9 день
где:
L_ц – пробег автобуса за цикл, км.
Коэффициент технической готовности:
=4761,9 /(4761,9 +90.74)=0.98,

2.2.2. Производственная программа сервисного обслуживания за год

=75117/90000*265=221	=221
=442	=443

2.2.2. Годовой объем работ по техническому сервису автобусов Мерседес Бенц определяется:

чел. час=221*48.6=10740,6	чел.час =221*35.9=7933,9
=442*35.9=15867,8 чел. час	=443*32.5=14397,5 чел. час

Общий годовой объем работ по ТС определяется: =14397,5+15867,8+7933,9+10740,6=48939,8