И переработанное

являются
основным несущим элементом ремня *. Они расположены в нейтраль­
ной зоне (по изгибу) для повышения гибкости ремня. Тканевая обертка
3
увеличивает прочность ремня и предохраняет его от износа. Резина 
2
как заполнитель объединяет ремень в единое целое и придает ему
эластичность.
Клиновые ремни изготовляют в виде замкнутой бесконечной ленты.
Д ля передач общего назначения в СССР по ГОСТ 1284— 68 (см.
также [12]) изготовляют семь типов клиновых ремней 
О, А , Б , В , Г
,
Д , 
Е ,
отличающихся размерами поперечного сечения. Размеры сече­
ния соответственно увеличиваются от типа О к 
Е.
Методика расчета клпноременных передач
Ограниченное число типоразмеров стандартных клиновых ремней
позволило определить допускаемую нагрузку для каждого типораз­
мера ремня, а расчет передачи свести к подбору типа и числа ремней
по таблицам или графикам (см. приложение 2 к ГОСТ 1284—68).
Тип и число ремней выбирают и рассчитывают, используя формулу
(8.28) и графики рис. 8.25—8.27.
N = N 0K a K Hz ,
 
(8.28)
где 
N
— мощность передачи; 
N 0
— мощность, передаваемая одним
ремнем в условиях типовой передачи (а = 180°, нагрузка равномер­
* 
В последнее время шнуры корда на основе искусственных волокон заменяют 
синтетическими (полиамидными) волокнами или стальными тросами, что позволяет 
значительно повысить прочность ремней.
141

---

ная) — по графикам на рис. 8.25—8.27; 
К а