2.2Neftni qayta ishlash va uning birlamchi qayta ishlash sanoat jarayonlari. Neftni birlamchi qayta ishlash Birlamchi qayta ishlash jarayonlari neftdagi kimyoviy o'zgarishlarni anglatmaydi va uning fraktsiyalarga fizik ajralishini anglatadi. Rossiya hududida qayta ishlangan xom neftning asosiy hajmi neftni qayta ishlash zavodlariga ishlab chiqaruvchi kompaniyalardan magistral neft quvurlari orqali keltiriladi. Kichik hajmdagi neft temir yo'l orqali keltiriladi. Dengizga chiqish imkoniyati bo'lgan neft import qiluvchi mamlakatlarda portni qayta ishlash zavodlariga etkazib berish suv orqali amalga oshiriladi.
Xom neftda texnologik asbob-uskunalarni tez korroziyaga olib keladigan tuzlar mavjud. Tuzlarni olib tashlash uchun moy suv bilan aralashtiriladi, unda bu tuzlar eriydi. Bundan tashqari, moy ELOU - elektr tuzsizlantirish apparatiga beriladi. Tuzsizlantirish jarayoni elektr dehidratorlarda amalga oshiriladi. Yuqori kuchlanishli oqim sharoitida (25 kV dan ortiq) suv va moy aralashmasi (emulsiya) yo'q qilinadi, buning natijasida suv apparatning pastki qismida to'planadi va chiqariladi. Bularning barchasi 100 dan 120 ° S gacha bo'lgan haroratda sodir bo'ladi. Tuzlar olib tashlanadigan neft ELOU dan atmosfera vakuumli distillash apparatiga beriladi, bu Rossiya neftni qayta ishlash zavodlarida AVT deb ataladi - atmosfera vakuumli quvurli. AWT jarayoni ikki blokga bo'linadi - atmosfera va vakuum distillash.
Atmosferani distillashning vazifasi engil neft fraktsiyalarini - benzin, kerosin va dizelni tanlashdan iborat bo'lib, ular 360 ° S gacha qaynatiladi. Ularning potentsial ishlab chiqarish hajmi neft uchun 45-60% ga etadi. Atmosfera distillashining qoldig'i mazut hisoblanadi. Pechda isitiladigan moy distillash ustunida alohida fraktsiyalarga bo'linadi, uning ichida aloqa moslamalari (plitalar) mavjud. Bu plitalar orqali bug'lar ko'tariladi va suyuqlik pastga tushadi. Bu jarayon natijasida benzin fraksiyasi ustunning yuqori qismidagi bug‘lar shaklida chiqariladi, kerosin va dizel fraksiyalarining bug‘lari esa kolonkaning boshqa qismlarida kondensatga aylanadi va olib tashlanadi, mazut esa yo‘qoladi. uning holatini o'zgartiradi va ustunning pastki qismidan suyuqlik shaklida pompalanadi.
Vakuumli distillashning vazifasi yoqilg'i-mazut profilini qayta ishlash zavodida mazutdan neft distillatlarini, shuningdek yoqilg'i profilini qayta ishlash zavodida keng neft fraktsiyasini (vakuum gazoyli) tanlashdir. Vakuumli distillash oxirida smola qoladi. Neft fraktsiyalarini vakuum ostida olish kerak, chunki taxminan 400 ° S haroratda uglevodorodlar termal parchalanish (kreking) ga uchraydi va vakuumli gazoyli qaynatishning oxiri 520 ° S ni tashkil qiladi. Shu sababli distillash 40-60 mm Hg qoldiq bosim sharoitida amalga oshiriladi. Art., natijada apparatdagi maksimal harorat 360-380 ° S gacha kamayadi.
Atmosfera blokida olingan benzin fraktsiyasi sifat talablaridan oshib ketadigan hajmdagi gazlarni (asosan propan va butan) o'z ichiga oladi va ularni avtomobil benzinining tarkibiy qismi sifatida ham, to'g'ridan-to'g'ri tijorat benzini sifatida ham ishlatish mumkin emas. Bundan tashqari, benzinning oktan sonini oshirishga va aromatik uglevodorodlarni ishlab chiqarishga qaratilgan neftni qayta ishlash xom ashyo sifatida tor benzin fraktsiyalaridan foydalanishni o'z ichiga oladi. Shuning uchun neftni qayta ishlash jarayoniga benzin fraktsiyasidan suyultirilgan gazlarni distillashni kiritish kerak. Birlamchi neftni qayta ishlash mahsulotlari issiqlik almashtirgichlarda sovutilishi kerak, ular qayta ishlash uchun etkazib beriladigan sovuq xom ashyoga issiqlik beradi, buning natijasida texnologik yoqilg'i tejaladi. Birlamchi qayta ishlash uchun yuqori texnologiyali qurilmalar ko'pincha birlashtiriladi va yuqoridagi jarayonlarni turli xil konfiguratsiyalarda amalga oshirishi mumkin. Bunday qurilmalarning quvvati yiliga 3 million tonnadan 6 million tonnagacha xom neftga etadi.
