Tasdiqlayman” O’. I. B. D. O’.: Sh. Hazratov

Dars bosqichlari
Vaqt
Tashkiliy qism.	5 daqiqa
Yangi mavzuni boshlashga hozirlik	5 daqiqa
Yangi mavzuni yoritish	35 daqiqa
Guruhlarda ishlash. Yangi mavzuni tahlil qilish	25 daqiqa
Darsni yakunlash	5 daqiqa
Uyga beriladigan topshiriqlar	5 daqiqa

IX. O’tilgan mavzuni takrorlash
X. Yangi mavzu bayonining qisqacha mazmuni:
Insonning psixofiziologik xususiyatlarini uning organizmidagi jismoniy va ruhiy jarayonlar belgilaydi: Bunday xususiyatlarga qabul qilish, e ’tibor oshirish, fikr yuritish, esda saqlash, his etish, iroda va shaxsning o ‘ziga xos xususiyatlari kiradi, Haydovchi ish faoliyati jarayonida har xil ishlarni bajarishiga to ‘g ‘ri keladi. Jum ladan, u o ‘z sm enadoshidan m ashinani qabul qilib olishi, uni y o ‘nalishga chiqishga tayyorlashi, kerakli xujjatlarni rasmiylashtirishi, yoqilgN quyishi, transport vositasini boshqarib, yoMovchi yoki yuk tashishi, yuklarni ortish-tushirishni kuzatishi, ayrim hollarda bu ishda o ‘zlari ishtirok etadilar, ish oxirida av to ­ mobilni smenadoshiga topshiradi va h.k. Lekin ushbu ishlarning ichida haydovchi uchun eng asosiysi bu - avtom obilni b oshq arishdir. A vtom obil boshqarish jarayoni haydovchini transport vositasi, yoM va tevarak atrofdagi muhit bilan bogMab, bir butun sistemani tashkil qiladi. Bu sistemaning barcha tashkil etuvchilari birbiri bilan bogMiq. Haydovchi doimiy ravishda yoMdagi narsalarga (Avtomobil, piyoda, svetofor, yoM belgilari), atro f muhit holatini (harorat, namlik, yoritilganlik) nazorat qiladi. Haydovchi bajarayotgan ishi m ohiyatidan kelib chiqib, o ‘zi va tran sp o rt vositasi imkoniyatlarini hisobga olgan holda harakatlanish tartibini (tezlik, y o ‘nalish) belgilaydi. Bundan tash q ari, o ‘z xatti-h arak atlarin i n a ­ zorat qilib, harakatlanish rejimi ko‘zlaganidan chetga chiqsa uni tuzatadi. Haydovchi-Avtomobil-YoM sistem asida asosiy b o ‘gMn boMib - H aydovchi (zveno) hisoblanadi. Avtomobilni boshqarish paytidagi haydovchining ish jarayonlarini boshqa m urakkab m ashinalar operatorlari faoliyatiga o ‘xshatish mumkin. (U chuvchi yagona energo sistema boshqarish pulti navbatchisi).UIar tomonidan qabul qilinadigan qarorlar esa axborotlarni qayta ishlash, xulosa qilish, boshqarish, nazorat qilish amallaridir. Lekin haydovchining ish faoliyatidagi boshqarish usullari boshqa turdagi operatsiyalardan tubdan farq qiladi.