|
2.1 Служебное назначение узла и принцип его работы в изделии
Изучение и описание служебного назначения отдельной сборочной единицы, в данном случае это редуктор, сопряжено с выявлением ее функций в машине и показателей, уточняющих его.
На сборке представлен одноступенчатый редуктор, применяемый в сельскохозяйственных машинах. Данный редуктор предназначен для передачи движения и вращающего момента с пересечением осей ведущего и ведомого вала под углом 90°. Для получения обратного направления ведомого вала достаточно расположить зубчатое колесо с противоположной стороны конической шестерни.
Корпус редуктора является базовой деталью, он обеспечивает требуемую точность относительного положение ведущего и ведомого валов. На валах установлены конические зубчатые колеса, передающие крутящий момент с одного вала на другой. Базирование валов осуществляется по главным отверстиям, при этом используют опоры с радиально-упорными подшипниками. Поверхности главных отверстий корпуса совместно с поверхностями торцов образуют комплекты вспомогательных баз корпуса.
Принцип работы:
Крутящий момент от электродвигателя через шпонку (позиция 29) передается на вал шестерню (позиция 2). С помощью конического зубчатого зацепления момент передается на коническое зубчатое колесо (позиция 5) и снимается с него при помощи шпонки (позиция 28) на вал (позиция 3). С вала (позиция 3) крутящий момент через шпонку (позиция 27) передается далее.
2.2 Анализ чертежа, технических требований на узел и технологичности его конструкции
Под технологичностью - понимается свойство конструкции, позволяющее в полной мере использовать при изготовлении наиболее экономичный технологический процесс, обеспечивающий полное качество при надлежащем количественном выпуске.
Проанализировав чертеж сборки, выявили, что конструкция редуктора допускает возможность его сборки из предварительно собранных составных частей. Конструкция редуктора имеет простую компоновку и простое конструкторское решения.
В качестве опор валов используются роликовые подшипники, воспринимающие радиальные и осевые усилия, возникающие при работе конического зацепления.
Коническая передача требует регулировки зацепления путем осевого смещения шестерни и колеса до совпадения вершин делительных конусов. Это регулирование осуществляется за счет изменения толщины прокладок под фланцем стакана – для шестерни и изменением толщины регулировочного кольца - для колеса, а регулирование подшипников – за счет изменения толщины прокладок под фланцем крышки – для шестерни и под фланцем одной из крышек – для колеса. Концевые участки валов – цилиндрические.
Смазка зубчатого зацепления осуществляется из масляной ванны редуктора путем погружения в нее колеса. Для смазки подшипников шестерни разбрызгиваемое масло подается через отверстие в стакане, а смазка подшипников вала колеса обеспечивается разбрызгивания колесом.
Проанализировав чертеж, решено, что могут быть указаны следующие технические требования:
Совпадение вершин делительных конусов зубчатых колес в пределах 0,1 мм.
Осевое перемещение вала-шестерни не более 0,05 – 0,1 мм.
Обеспечить величину гарантированного бокового зазора зубчатой передачи в пределах допуска 0,03 – 0.102 мм.
Обеспечить натяг в подшипниках в пределах 0,08 – 0,12 мм.
Валы собранного редуктора должны проворачиваться от руки плавно, без заеданий.
Несоблюдение приведенных выше требований повлечет за собой невозможность выполнения зубчатой конической передачей своего служебного назначения. Например: при несоблюдении технических требованиям - величины бокового зазора, возможен случай, когда из-за малой его величины произойдет заклинивание передачи, и наоборот повышение заданного значения приведет к изменению усилий действующих на зуб, нарушению плавности работы, потере кинематической точности, а в конечном счете и к выкрашиванию зубьев. Данное обстоятельство отразиться на величине частоты вращения и уменьшит срок службы конического редуктора.
Проведем анализ по количественной оценке технологичности конструкции.
Коэффициент стандартизации элементов конструкции:
,
Ест – число стандартных конструктивных элементов
Е- Общее число конструктивных элементов.
Проанализировав качественные и количественные характеристики конструкции редуктора, можно заключить, что в целом конструкция проста и удобна для обслуживания, а также является ремонтопригодной.
Do'stlaringiz bilan baham: |
