Пневматик сеялканинг ва экиш аппаратининг вазифаси, тузилиши тафсилотлари

1 ПНЕВМАТИК СЕЯЛКАНИНГ ВА ЭКИШ АППАРАТИНИНГ ВАЗИФАСИ, ТУЗИЛИШИ ТАВСИЛОТЛАРИ

Пневматик сеялкалар чопиқ қилинадиган экинларнинг уруғларини пунктирлаб биттадан ёки иккитадан ташлаб экишга мўлжалланган.

Пневматик сеялкалар чопиқ қилинадиган экинларнинг уруғларини пунктерлаб битталаб ёки иккитадан ташлаб экишга мўлчалланган
Пневматик сеялкалар 4, 6 ёки 8 қаторли қилиб ишлаб чиқарилади ва0. 9-1.4 класс тракторларига ўрнатиб ишлатилади. Сеялка мустақил ишлайдиган пневматик экиш секцияларидан тузилган.
Чигит экишда ишлатиладиган олти қаторли СПЧ-6 сеялкасининг пневматик экиш секцияси бутунлай мукаммаллаштирилган. Пневматик сеялка ҳам дискли аппаратлар билан жихозланган механик сеялкага ўхшади туксизлантирилган, оғирлик ва ўлчамлари бўйича сараланган қуруқ чигитларни экади. Сеялка ишлаганда уруғ банкаси 1 даги чигитлар билан таминлаш камераси 4 га узлуксиз тушиб туради. Пневматик экиш аппарати 2 номинал миқдордаги чигитларни сошник 3 хосил қилган эгатчага ташлаб туради. Полозосимон сошник ҳосил қилган тор эгатча прикатка 10 билан тўлиқ зичланади. Тракторнинг кетинги қисмида махсус брусга ўрнатилган сўрувчи вентилятор 5 кетинги мустақил қувват олиш вали 7 дан понасимон тасмали узатма 8 орқали ҳаракатга келтирилади.
Вентиляторнинг корпусида 4, 6 ёки 8 та қисқа труба бор. Улар сеялканинг неча қаторлигига қараб танланади. Вентиляторнинг корпусидаги ҳар қайси қисқа камераси вентиляторга боғловчи шланг 6 уланади. Пневматик аппаратнинг экиш қисми ҳаракатни занжирли узатма 9 воситасида айлантирилади. Ҳаракат узатувчи юритма сирпанмасдан айланиши учун унда қўшимча чўян тошлар бириктирилади. Ҳаракат узатувчи юритма ва экиш дискининг айланиш томонлари бутунлай мукаммаллаштирилган. Қаторга экиладиган чигитларнинг ораси занжирли узатманинг ҳаракат узатиш нисбатини танлаш йўли билан ростланади.
Сошниклар горизонтал вазияти ва экиш чуқурлиги тортқилар 11 системаси ёрдамида ростланади.

1-расм. Пневматик сеялканинг технологик схемаси

Пневматик сеялка қатор ораларини 35...100 см қилиб экиш мумкин. Бунинг учун экиш секцияси брус бўйлаб зарур томонга силжитилади.
Пневматик (сеялка қатор ораларига) экиш аппаратлари экиш усулига қараб икки группага ажралади: қаторлаб ва сочма, доналаб ёки уялаб аниқ экиш аппаратлари.
Уруғларни сошникларга пневматик усулда узатувчи аппарат схемаси битирув малакавийлатилган. Бу аппаратдан сабзавот экинлари уруғларини, оқ жўхори, чигит ва бошқа уруғларни қаторлаб экишга мўлжалланган. Аппарат қуйидагича ишлайди. Тўзитгич 3 уруғларни тўзитиб уларни яшик 2 дан экиш аппарат 4 га ўтишини таъминлайди. Ғалтак ўз навбатида уруғларни (тўзитиб) марказий пневматик труба 5 га туширади. Вентилятор 12 билан хосил қилинган ҳаво оқими уруғларни труба 5 бўйлаб каллак 1 га узатади. Каллак уруғларни марказлаштирилган усулда дозаларга ажратиб сошниклар 9 га тақсимлайди.

2-расм. Пневматик селканинг экиш сексияси
Марказий труба 5 дан келган уруғлар каллакнинг номиссион қапқоғига урилиб, уруғ ўтказгичлар 7 га текис тақсимлайди.
Уруғлар сошникларга 3...5 м/с тезликда келиб, эгатчаларга тушади. Уруғ ўтказгич 7 даги ҳаво оқимининг тезлиги 27...68 м/с атрофида дроссел, заслонка 10 билан ростланади. Ғалтакдан уруғларнинг яхши оқиб тушиши учун номиссион сопло 6 ёрдамида кучли сийраклик ҳосил қилинади. Загортожлар 8 экилган уруғларни тупроқ билан кўмиб кетади.