Mavzu: Texnogen halokatlarning sodir boʻlishida inson ro’lining ortishi. Reja


Qaysi transport eng xavfsiz statistik hisoblanadi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra eng xavfsiz transport turi qanday?



Download 241,86 Kb.
bet20/30
Sana27.07.2021
Hajmi241,86 Kb.
#130544
1   ...   16   17   18   19   20   21   22   23   ...   30
Bog'liq
Ботиров И kurs ishi

Texnogen halokat (Transport avariya va xalokat) larning statistik maʼlumotlari

Qaysi transport eng xavfsiz statistik hisoblanadi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra eng xavfsiz transport turi qanday?


Ushbu masala bo'yicha statistika va jamoatchilik fikri juda boshqacha. Bir narsa aniq mutlaqo xavfsiz transport turlari mavjud emas... Shunga qaramay, yo'lovchilarning u yoki bu transport turidan foydalanish haqidagi ko'plab qo'rquvlari asossizdir.

2006 yilda Butun Rossiya jamoatchilik fikrini o'rganish markazi (VTsIOM) tomonidan o'tkazilgan so'rov natijalariga ko'ra samolyotlar xavfsizlik darajasi bo'yicha so'nggi o'rinni egallagan bo'lsa, temir yo'l transporti birinchi o'rinni egallagan.

Respondentlarning 70 foizi bunga ijobiy baho beradi va atigi 15 foizi "shubhasiz xavfli" deb hisoblaydi. Aviatsiya salbiy sharhlarni oldi. Respondentlarning 84% i bunday sayohat xavfli, 33% esa bu juda xavfli deb hisoblaydilar. Suv transportida ham shunga o'xshash baholar bor edi: ularning 44 foizi xavfli sayohat usuli, faqat 39 foizi xavfsiz deb bilishadi. Va eng ommalashgan transport turi - yo'l - noaniq baholanadi: 48% xavfsiz, 50% xavfli.

Statistikalar buning aksini tasdiqlaydi Eng xavfsiz temir yo'l transporti, undan keyin suv va samalyotlar hisoblanadi... Ammo avtoulovlar eng xavfli transport vositasi hisoblanadi. Ma'lumotlar ma'lum bir transport turidan foydalanishda jarohat olganlar soniga qarab hisoblab chiqiladi.

Biz o'zimizni eng xavfsiz deb bilamiz. Ammo statistika ma'lumotlariga ko'ra, baxtsiz hodisalar soni ularnikidan ancha ko'p. Odatda ular unchalik keng tarqalmagan va kam jamoatchilik tomonidan qabul qilinmoqda.

ICAO (Xalqaro tashkilot) ma'lumotlariga ko'ra fuqaro aviatsiyasi - fuqarolik aviatsiyasi uchun xalqaro standartlarni belgilaydigan BMT agentligi), har bir millionga ketishda bitta baxtsiz hodisa ro'y beradi, bu avtoulov va boshqa baxtsiz hodisalar haqida gapirish mumkin emas. Ammo har qanday samolyot qulashi, hatto eng kichigi ham samolyot, darhol ommaviy axborot vositalarining e'tiborini tortadi. Bu juda xavfli sayohat turi sifatida aviatsiya to'g'risida salbiy fikrni shakllantirishga yordam beradi.

Biroq, aviahalokatlarni o'rganish shuni ko'rsatadiki, ular kamdan-kam holatlarning kombinatsiyasi tufayli yuzaga keladi, ularning ehtimoli minimal (havo halokatlari statistikasi).

Samolyotga o'tirgan yo'lovchining aviahalokatda vafot etish ehtimoli taxminan 1/8000 000. Agar yo'lovchi har kuni tasodifiy parvoz qilsa, o'lish uchun 21000 yil kerak bo'ladi.

Shuningdek, samolyot qulab tushgan taqdirda, omon qolish ehtimoli minimal deb hisoblash noto'g'ri deb hisoblanadi. Tahlil natijalariga ko'ra 568 aviatsiya hodisalari sodir bo'lgan 1983 yildan 2000 yilgacha AQShda halok bo'lganlar umumiy yo'lovchilarning atigi 5 foizini tashkil qiladibortda. Ushbu statistik ma'lumotlarga ko'ra, aviahalokatlarda qatnashgan 53487 kishidan 51207 nafari omon qolgan. Laynerlarning erga kuchli zarbalari, parchalanishi va yong'inlari bilan birga bo'lgan 26 ta jiddiy baxtsiz hodisalarni batafsil o'rganish natijasida ushbu avariyalarda bortdagi odamlarning taxminan 50% saqlanib qolganligi aniqlandi (aviahalokatda qanday qilib omon qolish mumkin).

Yo'lovchilar va uchuvchilar ekipaji uchun omon qolish ehtimoli, agar samolyot favqulodda qo'nishni amalga oshirsa ham, bunday choralar uchun mo'ljallanmagan bo'lsa ham. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, otilib chiqish odamlarning tirik qolish imkoniyatlarini 50 foizga oshiradi.

Aviahalokatlar statistikasi fonida yo'llarda sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar statistikasi unchalik xushchaqchaq ko'rinmaydi. Faqatgina Rossiya Federatsiyasi 2009 yilda 203 603 yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan, buning natijasida 26.084 kishi vafot etdi va 257.034 kishi yaralandi.

Albatta, bosib o'tgan kilometrlar sonini asos qilib olsak, unda eng xavfsiz transport turi xavfsiz joy deb hisoblash mumkin... Butun rivojlanish tarixida faqat 3 ta kosmik kemalar erga etib bormagan (2 tasi amerikaliklar uchun, 1 tasi biz uchun). Aytgancha, kosmik turizm, uning narxiga qaramay, tobora ommalashib bormoqda va kosmosga tashrif buyurishni istovchilar soni doimiy ravishda o'sib bormoqda.

Zamonaviy transport tufayli biz uzoq masofalarga bemalol yura olamiz. Ammo eng xavfsiz transport nima? G'alati, transportning eng xavfsiz shakli bu samolyot. Samolyotdan keyin yo'lovchining xavfsizligini poezd, shundan keyingina mashina ta'minlashi mumkin.




Download 241,86 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   16   17   18   19   20   21   22   23   ...   30




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish