Экономика энергетики

ЭФФЕКТИВНОСТЬ СООРУЖЕНИЯ ПЛАВУЧЕЙ
 
АЭС
 
 
Бедринов Е.А.
1
, к.э.н., доцент Малинина Т.В.
1 
1
Санкт
-
Петербургский политехнический университет Петра Великого
В атомной энергетике в последние годы актуальным вопросом является 
сооружение АЭС малой мощности 
– 
блочных атомных станций, которые 
позволяют автономно вырабатывать энергию и использовать унифицированное 
оборудование. 
В России третья часть территории находится за полярным кругом. 
Развитие этих огромных территорий невозможно без обеспечения энергией, но 
так как производство энергии с использованием ТЭЦ связано с большими 
затратами на топливо и сложностью его доставки, строительство АЭС малой 
мощности могло бы стать решением проблемы энергообеспечения этих 
удаленных районов. 
Главным препятствием для развития малых атомных станций служат 
большая величина удельных капитальных вложений и высокая себестоимость 
продукции по сравнению с сооружением ТЭЦ, работающей
на органическом 
топливе. Следует отметить, что по некоторым оценкам при значении мощности 
более 50 МВт цена на энергию на АЭС малой мощности становится 
сопоставимой с её аналогами на ТЭЦ. 
Государственная корпорация «Росатом» развернула широкую пропаганду
о перспективности атомных станций малой мощности (АСММ) и 
активизировала строительство первой плавучей атомной теплоэлектростанции 
(ПАТЭС) в Чукотском автономном округе.
Инвестиционный проект строительства атомной теплоэлектростанции 
малой мощности на базе плавучего энергетического блока (ПЭБ) реализуется в 
городе Певек, как инновационный проект государственного значения, имеющий 
следующие цели:
1.
Повысить энергетическую безопасность Чукотского автономного 
округа (ЧАО); 
2.
Заместить выбывающие мощности после вывода Билибинской АЭС и 
Чаунской ТЭЦ; 
3.
Обеспечить эффективное энергоснабжение горнорудных предприятий 
для освоения и разработки золоторудных и других месторождений 
Чаун
-
Билибинского промышленно
-
экономического района ЧАО;

---

82 
4.
Сократить объемы завоза в регион органического топлива и обеспечить 
его независимость от конъюнктуры рынка органического топлива;
5.
Создать надежную энергетическую базу для социально
-
экономического 
развития региона.
Исходные данные для расчета экономической эффективности проекта 
строительства
ПАТЭС представлены в таблице 1. Следует отметить большое 
значение удельных капитальных вложений в ПАТЭС, так как это пилотный 
проект, а также значительную величину цены на топливо, учитывая высокую 
степень обогащения 
– 
15% по сравнению со значением этого показателя на АЭС 
с реакторами ВВЭР 
– 5%.
Таблица 1 - Исходные данные, используемые для расчета инвестиционной эффективности 
Наименование
Обозначение
Единицы 
измерения
Значение
Цена топлива
ц
т
руб
кг
.
𝑈𝑈
235
150000 
Средняя 
заработная 
плата 
персонала
З
.
П
.
руб.
80000 
Тариф на электроэнергию
Ц
э
руб
кВт ∗ ч
8 
Тариф на тепловую энергию
Ц
теп
руб
Гкал
7000 
Ставка дисконтирования
E
% 
3 
Капитальные вложения в ПАТЭС
K 
долл./кВт
6500 
При рассматриваемых исходных данных чистый дисконтированный доход 
положителен, простой и дисконтированный срок окупаемости составляют 
соответственно 8,5 и 15 лет, индекс доходности имеет значение больше 1, что 
свидетельствует об инвестиционной привлекательности данного проекта.
Анализ чувствительности проекта показал, что в наибольшей степени на 
экономическую эффективность проекта ПАТЭС влияет показатель удельных 
капиталовложений, при увеличении которого на 16% величина ЧДД 
уменьшается на 28%. 
Следует отметить, что строительство ПАТЭС связано с решением не 
только энергетических проблем 
–
производство энергии, но и экологических 
проблем 
- 
нехватки пресной воды.

---

83 
Исходя из этого Госкорпорация «Росатом» планирует предложить проект 
сооружения АСММ (ПАТЭС) странам из Южной Африки, Восточной Азии, 
Южной Америки (Рис.1) [1, c.46], для которых весьма актуально наряду с 
производством энергии решение проблем нехватки пресной воды. 
Рисунок 5 - Страны, в которые планируется сооружение плавучих АТЭС
 
Проект сооружения ПАТЭС в ЧАО пригоден для использования в любых 
условиях, и единственное ограничение 
- 
это «плавучесть» станции: 
энергетические блоки размещены на понтонах. Потому станция снабжает 
электричеством только районы, не слишком удаленные от побережья. Однако 
ПАТЭС строиться на заводе и далее может транспортироваться в район ее 
планируемого размещения, избегая сложностей, связанных с капитальным 
строительством. Это позволяет провести сборку и отладку сложных систем в 
приспособленных условиях непосредственно на заводе. 
Таким образом, можно сделать вывод, что мощность станции позволяет 
обеспечить энергией динамично развивающий регион ЧАО. В случае 
необходимости ПАТЭС может быть переправлена на новое место работы, либо 
возвращена в пункт базирования и законсервирована. 
Источники:
1.
Никитин А., Андреев Л. Плавучие атомные станции /Никитин А., 
Андреев Л. //Опубликован: BellonaFoundation., Россия, Мурманск 
«Беллона
-
Мурманск» а/я 4310, 183038, 2011.
-
С.50;
2.
Бабич А.Ю., Горяев Е.Ю., Грушкин А.Н. Выбор оптимальной 
конструкции парогенератора для блока ВВЭР
-
1200: сравнение 
характеристик парогненератора в 4
-
х и 2
-
х петлевой компоновке. 
Неделя науки СПбПУ Материалы научного форума с международным 
участием. Институт энергетики и транспортных систем. 2015. С. 
123-
125; 

---

84 
3.
Ерастов А.Е., Новикова О.В. К вопросу о единой терминологии в 
системе регионального управления энергосбережением // Научно
-
технические ведомости Санкт
-
Петербургского государственного 
политехнического университета. Экономические науки. 2015. № 2 
(2
16). С. 68
-75; 
4.
Конников Е.А. Инвестиционная привлекательность энергетических 
проектов макроуровня на примере концепции энергетического 
поворота Германии //В сборнике: Эффективная энергетика
-2015 
Материалы научно
-
практической конференции с международным 
участием. 2015. С. 56
-66. 
УДК:321.21