3-toifali "Avtomexanik" kasbiga javoblar bilan chiptalar Chipta raqami 1

HBO 2-avlod

Ikkinchi avlod HBO-da qo'lda emas, balki elektron dispenser ishlatiladi, bu esa step motor yordamida gazni tartibga soladi. Dispenser elektron blok tomonidan boshqariladi, u gaz-havo aralashmasining to'g'ri tarkibini saqlash uchun avtomobilning standart lambda zondidan kelgan signaldan foydalanadi. Elektron blok, shuningdek, vosita vaqtinchalik ishlashi paytida yoqilg'i-havo aralashmasini optimallashtirish uchun gaz kelebeği holati va dvigatel tezligi sensori signallaridan foydalanadi. Ushbu avlod HBO kompyuter yordamida sozlangan.
Ushbu tizimlar elektron karbüratör yoki qarshi dvigatellari, lambda probi va gaz kelebeği holati sensori (TPDS) bilan jihozlangan transport vositalariga o'rnatildi. 2 va 3-avlodlarning HBO o'tish davri HBO turiga tegishli va hozirda deyarli o'rnatilmagan.

HBO 3 avlod

Elektron blok tomonidan boshqariladigan dispenser-distributor bilan taqsimlangan sinxron gazni quyishni ta'minlaydigan tizimlar. Gaz qabul qilish manifoltiga mexanik injektorlar orqali etkazib beriladi, ular gaz ta'minoti liniyasidagi ortiqcha bosim bilan ochiladi.
Ortiqcha bosimni ta'minlaydigan reduktor va assimilyatsiya manifoltiga o'rnatilgan armatura-klapanlar o'rtasida elektron-mexanik pog'onali dispenser - distribyutor mavjud bo'lib, u assimilyatsiya manifoldiga gaz oqimining to'g'ri dozasini ta'minlaydi.
Kommutatsiya rejimlarini nazorat qilish va gaz-havo aralashmasini to'g'ri etkazib berishni standart dvigatel sensorlaridan (TPS, lambda probi, MAP, RPM) kerakli signallarni oladigan elektron boshqaruv bloki boshqaradi.
3-avlod HBO'lar standart benzin kontrollerlariga o'rnatilgan hisoblash quvvati va yonilg'i kartalaridan foydalanmaydi, ular oddiygina "parallel" rejimda ishlaydi, ya'ni o'zlarining yoqilg'i kartalarini yaratadilar. Uchinchi avlod HBO dagi aralashmaning sozlanishiga reaktsiya tezligi yuqori emas va step dispenser - distribyutorning tezligi bilan bog'liq. Shu sababli, Evro-3 ekologik talablari va ikkinchi avlod bort diagnostika tizimlari OBD II va EOBD paydo bo'lishi bilan 3-avlod gaz tizimlariga talab pasaydi va ularning ancha yuqori narxini va 4-avlod HBO tizimlarining ko'rinishini hisobga olgan holda, u deyarli yo'q bo'lib ketdi.