Hindiston

Transporti

Temiryo`llarning uzunlugiga ko`ra Hindiston jahondagi yirik beshta mamlakatlar qatoridan o`rin oladi. Ammo transport tarmoqlarining texnik – iqtisodiy imkoniyatlari hozirgi davr talablaridan ancha orqada. Hindistonning barcha temir yo`llari hukumatning yo`llari hisoblanadi. Temir yo`llarni boshqarish 9 ta regional ijrochilar orasida taqsimlangan. 1989 – yilda janubiy Osiyoda birinchi bor metropoliten yo`li ochildi. Mustaqillikdan so`ng avtoyo`l qurilishi tez rivojlandi. Hindistonda avtoyo`llarning uzunligi – 105 ming km. (1947) dan 883 ming km. (1988) gacha o`sdi. Avtomobil yo`llari ancha uzun va sertarmoq bo`lishiga qaramay, uning tarkibida qattiq qoplamaga ega bo`lgan yo`llar salmog`i ancha kam. Ba`zi qishloqlarda haligacha avtoyo`llar o`tkazilmagan. Shaharlararo a`loqa avtobuslar yordamida sodir bo`ladi.

1953 – yilda fuqarolar aviatsiyasi batamom millatlashtirildi. Ikkita davlat aviokompaniyalari yaratildi. Bu vaqt mobqynida ko`p shaharlar o`zining shaxsiy aeradromlariga ega bo`ldi. Bosh dengiz portlari? Bombey, Madras, Kalkutta – markaz hukumatiga, “bosh” – 20 ta “2 – darajali” portlar esa – shtat hukumatiga qarashli.