Государственный

Таблица 9 
Зоны 
Удель-
ный вес 
площади, 
% 
Рекреаци-
онные 
нагрузки, 
чел/га 
Рекреационная 
застройка 
2-5 
до 400 
Горно-спортивная 
15-20 
2-20 
Туристские и 
ландшафтно-
маршрутные 
коридоры: преобраз
ованный ландшафт 
10-20 
22-50 
естественный 
природный 
ландшафт 
50-70 
0,3 – 3 
заказники, 
заповедники 
до 30 
0,1-0,2 
71*. 
На территории рекреацион-
ных районов следует предусматри-
вать формирование сети учреждений 
культурно-бытового обслуживания, 
обеспечивающих удовлетворение по-
требностей всех контингентов отды-
хающих, в том числе инвалидов и 
маломобильных групп населения, а 
также постоянного населения, состоя-
щей из открытых и закрытых эле-
ментов.
Закрытая сеть организуется в 
учреждениях режимного отдыха и 
рассчитывается в соответствии с 
требованиями проектирования сана-
ториев, учреждений отдыха и гос-
тиниц. 
Открытую сеть обслуживания 
рекреационных территорий следует 
проектировать согласно табл.10. 
 
 
 
 

---

ШНК 2.07.01-03* Стр.39 
 
 
Таблица 10 
Виды культурно-
бытового 
обслуживания 
Единица 
измере-
ния 
Норматив-
ное коли-
чество на 
1000 отды-
хающих 
Предприятия 
общественного 
питания:
кафе и закусочные 
посадоч-
ное место 
28 
столовые 
то же 
40 
рестораны 
-«- 
12 
Очаг 
самостоятельного 
приготовления 
пищи 
шт 
10 
Магазины: 
продовольствен-
ные 
раб. место 
1-1,5 
промтоварные 
то же 
0,5-0,8 
Пункты проката 
-«- 
0,2 
Киноплощадки 
зрительное 
место 
20 
Танцевальные 
площадки 
м
2
20-25 
Спортивные 
площадки 
м
2
3800-4000 
Лодочные станции количест
-
во лодок 
15-20 
Бассейны 
м
2
водного 
зеркала 
300 
Вело- и лыжные 
станции 
мест 
200 
Автостоянки 
автомобиль 
20-25 
Пляжи общего 
пользования 
га 
0,8-1,0 
Акватории 
га 
1,0-2,0 
Примечание. 
Каждый 
уровень 
системы 
обслуживания 
необходимо 
рассчитывать на колебания рекреационной 
нагрузки: центры, узлы обслуживания – на 
сезонные; локальные элементы – на 
недельные; дисперсная сеть объектов – на 
суточные. 
72. 
В рекреационных районах 
необходимо создавать единую систе-
му транспортных и пешеходных до-
рог, имеющих удобные связи с ос-
новными магистралями системы на-
селенных пунктов. 
Трассы дорог должны делиться 
на главные, распределяющие основ-
ные рекреационные потоки, и мест-
ные, обслуживающие отдельные ре-
креационные учреждения. 
Транспортные транзитные авто-
дороги и железнодорожные линии 
не должны пересекать места отдыха, 
а подходить к ним по касательной. В 
тех случаях, когда через территории 
отдыха невозможно избежать прок-
ладки транспортных магистралей, 
следует предусматривать ее заглуб-
ление или устройство подземных 
переходов и путепроводов. 
73. 
При значительных размерах 
территории отдыха следует предус-
матривать внутренние автодороги с 
ограниченной скоростью движения 
и дорожно–тропиночную сеть при 
следующих габаритах проезжих час-
тей, м: дороги шоссейные – 9; глав-
ные аллеи – 7; главные дороги – 5; 
второстепенные 
дороги – 2,0-2,5; 
тропинки – 1,2-2,0.