Государственный

Толщина слоя 
присадочного 
грунта, м 
Расстояние, м, при 
диаметре труб, мм 
до 100 
более 
100 до 
300 
более 
300 
до 5 
как для непосадочных 
грунтов 
св. 5 до 12 
5 
7,5 
10 
св. 12 
7,5 
10 
15 
При возведении зданий и сооруже-
ний в грунтовых условиях II типа по про-
садочности, просадочные свойства кото-
рых полностью устранены, расстояния от 
наружной поверхности труб до обрезов 
фундаментов зданий и сооружений прини-
маются как для не просадочных грунтов. 
При невозможности соблюдения ука-
занных в таблице расстояний, прокладка 
трубопроводов должна предусматриваться 
в водонепроницаемых каналах, тоннелях 
или на поддонах с обязательным устрой-
ством выпусков аварийных вод из каналов 
в контрольные колодцы. 

---

Стр.112 ШНК 2.07.01-03*
 
11. 
При реконструкции застройки, 
общественных центров, торговых комплек-
сов, улиц и дорог допускается сохранять 
под проектируемыми зданиями и сооруже-
ниями существующие инженерные сети 
при выполнении соответствующих техни-
ческих мероприятий, обеспечивающих 
требования безопасности и надежности 
эксплуатации как зданий, так и сетей. 
248. 
Расстояния по горизонтали 
(в свету) между соседними подзем-
ными инженерными сетями при их 
параллельном размещении следует 
принимать, как правило, не более 
указанных в табл. 57. 
249. 
При пересечении инженер-
ных сетей между собой минималь-
ные расстояния по вертикали (в све-
ту) следует принимать по табл. 58. 
250. 
При пересечении канала 
тепловой сети ирригационным кана-
лом в проектах теплоснабжения и 
ирригации должно предусматривать-
ся осуществление мероприятий, пре-
пятствующих воды и ила в тепло-
фикационный канал. 
251. 
Газопроводы при пересече-
нии с каналами или тоннелями раз-
личного назначения следует разме-
щать над или под этими сооруже-
ниями в футлярах, выходящих на 2 м 
в обе стороны от наружных стенок 
каналов или тоннелей. Допускается 
прокладка в футляре подземных га-
зопроводов давлением до 0,6 МПа (6 
кгс/см
2
) сквозь тоннели различного 
назначения. 
252. 
Пересечения трубопрово-
дов с железнодорожными и трам-
вайными путями, а также автодоро-
гами, должны предусматриваться, 
как правило, под углом 90 градусов. 
В отдельных случаях при соответ-
ствующем обосновании допускает-
ся уменьшение угла пересечения до 
45 градусов. 
Расстояние от газопроводов и 
тепловых сетей до начала остряков, 
хвоста крестовин и мест присоеди-
нения к рельсам отсасывающих ка-
белей должно приниматься не менее 
3 
м для трамвайных путей и 10м для 
железных дорог. 
253*. 
Пересечение кабельных 
линий, прокладываемых непосредст-
венно в земле, с путями электри-
фицированного рельсового транс-
порта должно предусматриваться 
под углом 75-90 градусов к оси пути.
Место пересечения должно отс-
тоять от начала остряков, хвоста 
крестовин и мест присоединения к 
рельсам отсасывающих кабелей на 
расстоянии не менее 10 м для желез-
ных дорог и не менее 3 м для трам-
вайных путей. 
В случае перехода кабельной 
линии в воздушную кабель должен 
выходить на поверхность на расстоя-
нии не менее 3,5 м от подошвы 
насыпи или от кромки полотна 
железной или автомобильной доро-
ги. 
Расстояние по вертикали (в све-
ту) между подошвой рельса и теле-
фонной канализацией при пересече-
ниях с железнодорожными и трам-
вайными путями должно быть не ме-
нее 0,5м. 
254*. 
Пересечение 
инженер-
ными сетями сооружений метропо-
литена следует предусматривать под 
углом 90 градусов, в условиях 
реконструкции допускается умень-
шать угол пересечения до 60 
градусов.
Пересечение инженерными се-
тями станционных сооружений мет-
рополитена не допускается. 
На участках пересечения трубо-
проводы должны иметь уклон в одну

---

ШНК 2.07.01-03* Стр.113 
 
сторону и быть заключены в защит-
ные конструкции (стальные футля-
ры, монолитные бетонные или желе-
зобетонные каналы, коллекторы, 
тоннели). Расстояние от наружной 
поверхности обделок сооружений 
метрополитена до конца защитных 
конструкций должно быть не менее 
10 м в каждую сторону, а расстояние 
по вертикали (в свету) между обдел-
кой или подошвой рельса (при на-
земных линиях) и защитной конст-
рукцией – не менее 1 м. 
Прокладка газопроводов под 
тоннелями не допускается. 
Примечание. В местах пересечения 
сооружений метрополитена напорные тру-
бопроводы следует предусматривать из 
стальных труб с устройствами с обеих 
сторон участка пересечения колодцев с 
водовыпусками и установкой в них запор-
ной арматуры. 
255. 
При пересечении подзем-
ных инженерных сетей с пешеход-
ными переходами следует предус-
матривать прокладку трубопроводов 
под тоннелями, а кабелей силовых и 
связи – над тоннелями. 
256. 
Прокладка трубопроводов 
с легковоспламеняющимися и горю-
чими жидкостями, а также со сжи-
женными газами для снабжения про-
мышленных предприятий и складов 
по селитебной территории не допус-
кается.
Магистральные трубопроводы 
следует прокладывать за пределами 
территории населенных пунктов в 
соответствии с КМК 2.05.06-96 
«Магистральные 
трубопроводы». 
Для нефтепродуктопроводов, прок-
ладываемых на территории населен-
ного пункта, следует руководство-
ваться КМК 2.05.12-97 «Нефтепро-
дуктопроводы, прокладываемые на 
территории городов и других насе-
ленных пунктов