Государственный комитет Республики Узбекистан по архитектуре и строительству


Основные параметры поперечного профиля дороги



Download 1,63 Mb.
Pdf ko'rish
bet12/71
Sana24.02.2022
Hajmi1,63 Mb.
#247528
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   71
Bog'liq
ShNQ 2 05 02

Основные параметры поперечного профиля дороги
4.4. Основные параметры поперечного профиля проезжей части и земля-
ного полотна автомобильных дорог в зависимости от их функционального 
назначения и категорий следует принимать по табл. 5. 
Таблица 5 
Параметры элементов дорог 
Автомагис-
траль 
Скоростная 
дорога 
Дороги обычного типа
категория 
Ia 
Iб 
II 
III 
IV 

Общее число полос движения 
4 и более 
4 и более 




Ширина полосы движения, м 
3,75 
3,75 
3,75 
3,5 
3,0 
4,5 
Ширина обочины, м 
3,75 
3,75 
3,75 
2,5 
2,0 
1,75 
Ширина краевой полосы у 
обочины, м 
0,75 
0,75 
0,75 
0,5 
0,5 

Ширина укрепленной части 
обочины, м 
2,5 
2,5 
2,5 
1,5 
1,0 

Наименьшая ширина централь-
ной разделительной полосы без 
дорожных ограждений, м 
6,0 
5,0 




Наименьшая ширина централь-
ной разделительной полосы с 
ограждением по оси дороги, м 
2 м + ширина ограждения 




Ширина краевой полосы безопас-
ности у разделительной полосы, 
м 
1,0 




Ширина земляного полотна, м 
28,5 и более 
27,5 и 
более 
15,0 
12,0 
10,0 
8,0 
4.5. На участках автомобильных дорог I-II категорий, где интенсивность 
движения за первые пять лет эксплуатации дорог достигает 50% и более 
расчетной перспективной, в местах, определяемых и обосновываемых проек-
том, а также в местах пересечений, примыканий и съездов с дороги I и II 
категорий (на которых не предусматривается устройство переходно-скорос-


ШНК 2.05.02-07 стр.105
тных полос) на обочинах на расстоянии не менее 100 м в обе стороны следует 
предусматривать устройство остановочных полос шириной 2,5 м согласно п. 
7.31. 
Покрытия на обочинах и укрепленных полосах разделительных полос 
должны отличаться по цвету и внешнему виду от покрытий проезжей части или 
отделяться разметкой. Обочины по своей прочности должны допускать движе-
ние и выезд на них транспортных средств. 
4.6. Число полос движения на дорогах I категории следует устанавливать в 
зависимости от интенсивности движения и рельефа местности по табл. 6.
Строительство дорог многополосной проезжей частью надлежит обосно-
вывать сопоставлением с вариантами сооружения дорог по раздельным направ-
лениям. 
Таблица 6 

Download 1,63 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   71




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish