Государственная акционерная железнодорожная компания

Глава 15. Аккумуляторные батареи типа СК


260. Перед вводом в эксплуатацию, а также после ремонтов аккумуляторные батареи подвергают заряду.
При этом проверяют:

• 
  емкость батареи трехчасовым или одночасовым разрядом в зависимости от типа батареи;
  
• 
  качество электролита;
  
• 
  плотность электролита;
  
• 
  надежность контактных и болтовых соединений;
  
• 
  сопротивление изоляции батареи; замер сопротивления производят мегомметром не выше 1000 В, сопротивление изоляции должно быть не менее 50000 Ом при напряжении до 110 В и 100000 Ом - при напряжении 220 В;
  
• 
  исправность элементов;
  
• 
  состояние приточной - вытяжной вентиляции.
  

261. Включение батареи на заряд производят в следующем порядке:

• 
  проверяют величину напряжения батареи;
  
• 
  напряжение зарядного агрегата на 2-3 В поднимают выше напряжения батареи;
  
• 
  напряжение зарядного агрегата доводят до величины 2,15 В на элемент; весь заряд идет на поддержание напряжения 2,15 В на элемент; во время заряда через час производят запись напряжения и величины зарядного тока, их значения заносят в аккумуляторный журнал.
  

262. Конец заряда определяют по следующим признакам:

• 
  напряжение отдельных элементов, достигнув наивысшего значения (2,5-2,7 В в зависимости от температуры электролита, срока службы аккумуляторов и т.п.), остается постоянным в течении часа при токе, сниженном до 40% от максимального зарядного;
  
• 
  плотность электролита не повышается в течение часа;
  
• 
  сильное газообразование.
  

Температура электролита в конце заряда не должна превышать + 40⁰ С.
263. Заряжать и разряжать батарею следует током не выше максимального, гарантированного для типа батареи.
264. При осмотре аккумуляторной батареи необходимо в первую очередь:

• 
  установить (по журналу) наличие или отсутствие отстающих элементов;
  
• 
  тщательно проверить целостность банок, уровень электролита, высоту осадка (шлама), отсутствие признаков короткого замыкания, состояние помещения, наличие необходимых принадлежностей и пр.;
  
• 
  проверить напряжение и плотность электролита в контрольных элементах;
  
• 
  осмотреть состояние стеллажей и их окраски.
  

265. Текущий ремонт аккумуляторной батареи выполняет старший электромеханик подстанции совместно с аккумуляторщиком; при этом производят:

• 
  очистку батареи, удаление осадка (шлама), проверку отсутствия коротких замыканий между пластинами, местных нагревов, сульфитации, коробления пластин и др.;
  
• 
  проверку измерительных приборов, изоляции батареи, кабелей;
  
• 
  очистку окислившихся поверхностей и смазку вазелином ошиновки и контактов.