Государственная акционерная железнодорожная компания

91. Максимальная допустимая температура верхних слоев масла для трансформаторов без принудительной циркуляции масла не должно превышать +95 С.
92. Дутьевое охлаждение трансформаторов должно включаться, если это не оговорено заводской инструкции при загрузке выше 100 % независимо от температуры масла и при температуре масла выше +55 С независимо от нагрузки.
93. Трансформаторы и оборудование связанных с ними присоединений можно эксплуатировать с перегрузкой, пределы длительности которой указаны в типовой инструкции и зависят от режима работы, недогрузки в летнее время и места установки. Аварийная перегрузка трансформаторов сверх номинальной мощности (кроме трансформаторов с принудительной циркуляцией масла) допускается в следующих размерах:

Перегрузка по току в % к номинальному 30 60 75 100 200

Длительность перегрузки , мин 120 45 20 10 1,5

Для сухих трансформаторов 20 % в течении 60 мин и 50 % в течении 18 мин.

Глава 6. Выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту трансформаторов
94. Трансформаторы систем тягового электроснабжения.
Положение настоящего раздела распространяются:

• 
  на силовые трансформаторы, автотрансформаторы, масляные реакторы (далее- трансформаторы), установленные на тяговых и трансформаторных подстанциях, фидерных зонах всех систем тягового электроснабжения,
  
• 
  электроснабжения нетяговых потребителей, железнодорожных узлов, линий автоблокировки;
  
• 
  на измерительные трансформаторы тока и напряжения.
  

95. При осмотре трансформаторов систем тягового электроснабжения, собственных нужд, напряжения, тока, масляных реакторов проверяются:

• 
  режим работы, нагрузка по отношению к номинальной мощности трансформатора;
  
• 
  соответствие положения разъединителя в нейтрали трансформатора заданному энергосистемой режиму;
  
• 
  уровень масла в расширителе и соответствие показаний маслоуказателя уровню наружной температуры , показаниям термометра, измеряющего температуру масла;
  
• 
  уровень масла в негерметичных вводах и давление масла – в герметичных;
  
• 
  состояние изоляторов вводов (целость изоляции, отсутствие загрязнения);
  
• 
  состояние и отсутствие течи в местах уплотнения разъемных элементов, баке, расширителе, радиаторах, вентилях;
  
• 
  состояние ошиновки, кабелей, отсутствие признаков нагрева контактных соединений; отсутствие ненормируемого тяжения проводов и спусков к вводам в зимнее время;
  
• 
  состояние рабочего и защитного заземлений;
  
• 
  соответствие указателей положения устройства регулирования напряжения под нагрузкой (РПН) на трансформаторе и щите управления;
  
• 
  целостность корпусов пробивных предохранителей;
  
• 
  исправность устройств сигнализации;
  
• 
  голубой цвет контрольного силикагеля, состояние термосифонных фильтров и влагопоглощающих патронов;
  
• 
  целостность стеклянной мембраны предохранительной трубы;
  
• 
  отсутствие неравномерного шума и потрескивания внутри трансформатора;
  
• 
  состояние маслосборных, маслоохлаждающих устройств, фундаментов, маслоприемников, трансформаторного помещения;
  
• 
  работа обдува в летнее время, обогрева привода РПН в зимнее время.
  

96. Параллельная работа силовых трансформаторов разрешается при равенстве в пределах допусков коэффициентов трансформации и напряжений короткого замыкания, а также тождественности групп соединения обмоток. Отношение номинальных мощностей параллельно включенных трансформаторов должно быть не более 3:1.
Аварийная перегрузка трансформаторов сверх номинальной мощности (кроме трансформаторов с принудительной циркуляцией масла) допускается в следующих размерах:

Перегрузка по току в % к номинальному 30 60 75 100 200

Длительность перегрузки, мин 120 45 20 10 1,5
Для сухих трансформаторов 20% в течении 60 мин и 50% в течении 18 мин.


97. Ремонты по техническому состоянию силовых и измерительных трансформаторов выполняются по результатам осмотров и при выявленных неисправностей.
Объем работ устанавливает лицо , ответственное за электрохозяйства дистанции электроснабжения железной дороги.