Глоссарий

t₂ = 3,6 L_тр/ _{тр ,}
бу ерда L_тр- бўшатиш жойигача грунтни ташиш масофаси ,м; _тр –юкли скрепернинг ўртача ҳаракат тезлиги, км/соат.
Скреперни бўшатишга кетган вақт бўшатиш йўли узунлигига тўғри пропорционал скрепернинг ўртача ҳаракатланиш тезлигига тескари пропорционал:
t₃=3,6 V K_н/ 0,6 h₁ В _бўш,
бу ерда 0,6- заслонка билан биргаликда бажариладиган операцияга кетган вақтни ҳисобга олувчи коэффициент; h₁- бўшатиш вақтида тўкиладиган грунт қалинлиги,м. h₁ нинг қиймати грунт зичлаш машиналарининг имкониятидан келиб чиққан ҳолда белгиланади одатда 0,2...0,6 м ни ташкил этади.
Грунтни бўшатиш тезлиги 4...8 км/соат оралиғида танланади.
Қазимага қайтишдаги (салт юриш) вақти (секундда)
t ₄=3,6 L_тр/ _х.х,
бу ерда _х.х – бўш скрепернинг ҳаракат тезлиги, км/соат.
Юкли скреперларнинг реал эксплуатация шароитдаги транспорт тезлиги
тиркамали скреперларда 6..8 км/соат, ярим тиркамали ва ўзи юрар скреперларда эса 30...44 км/соат ни ташкил этади.
Энг кўп харажат юкли скрепер ва бўш скреперниг ҳаракатланиш вақтига кетади.Прицепли скреперлар катта ҳажмда бўлса ташиш масофаси 800 метрдан ошган масофада ишлаши мумкин. Ўзи юрар ва ярим тиркамали скреперлар юқори тезликда 500...800 дан 3...5 км гача самарали ишлаши мумкин.
3...5 км оралиқда автосамосваллардан фойдаланиш мақсадга мувофиқ.
Гидравликанинг курилиш ва йўл машинасозлигида кенг жорий этилиши муносабати билан грунтни мажбурий тукадиган скреперларнинг янги типлари ривожлана бошлади. Заводлар гусеницали тракторлар билан ишлайдиган тикама скреперлар ва базавий бир укли тягачлар билан ишлайдиган узиюрар скреперларни сериялаб ишлаб чикармокда. Базавий бир укли тягачлар билан ишлайдиган скреперлар янада купаяди.
Иш органининг бошкарилишига караб скреперлар канатли ва гидравлик бошкариладиган турларга булинади. Канатли бошкариладиган скреперлар- хозирги пайтда анча эскириб колган булсада, куплаб ишлаб чикарилмокда ва ишлатилмокда. Гидравлик бошкариш анча рационал ва прогрессив хисобланиб, скреперсозликда тез жорий килинмокда.