General Specification Electrical Function gmw3110 General Motors Local Area Network Enhanced Diagnostic Test Mode Specification

Op s/w Region 1
Void Memory Region
Op s/w Memory
Region 2
$002000
$00A400
$00A500
$020000
•
•
Op s/w Module
Module Id = $01
Part # = 56781234
Calibration
Module 1
Calibration
Module 2
Calibration Module 1
• Module Id = $02
• Part # =1234 5678
Calibration Module 2
• Part # =34 567812
• Module Id = $03
$022000
$028000
CameraLoops.com

---

GM WORLDWIDE ENGINEERING STANDARDS 
GMW3110 
© Copyright 2010 General Motors All Rights Reserved 
February 2010 
Page 269 of 336 
Offset 
Number 
of Bytes 
Description 
$3A 
2 
NOAR_am2 = $00 01 
$3C 
4 
PMA#1_am2 = $00 02 20 00 
$40 
4 
NOB#1_am2 = $00 00 60 00 
The headers for the calibration modules in this example would contain the following information (Tables 224 
and 225): 
Table 224: 1
st
 Calibration Module Header Data for Example 2 
Offset 
Number 
of Bytes 
Description 
$00 
2 
Module checksum or CRC (hex) = $xx xx 
$02 
2 
Module ID = $00 02 
$04 
2 
Header Format Identifier = $22 00 
$06 
4 
SWMI (part # 12345678) = $00 BC 61 4E 
$0A 
2 
Alpha Code = AA ($41 41) 
Table 225: 2nd Calibration Module Header Data for Example 2 
Offset 
Number 
of Bytes 
Description 
$00 
2 
Module checksum or CRC (hex) = $xx xx 
$02 
2 
Module ID = $00 03 
$04 
2 
Header Format Identifier = $22 00 
$06 
4 
SWMI (part # 34567812) = $02 0F 76 84 
$0A 
2 
Alpha Code = AA ($41 41) 
 
Note:
If the header of the operational software contains address information for all of the modules in the ECU 
then the boot software must be capable of determining which additional module address information correlates 
to a given Module Identifier. This can be accomplished by having the Module Identifiers sequentially numbered 
for each calibration module. With this approach the address information for the first additional module 
(contained in the operational software header) would correspond to Module Id $00 02 (since $00 01 is the 
operational software), the address information for the second additional module would be for Module Id $00 03 
etc. This approach also supports downloading calibrations in any order since the boot software can 
mathematically determine which address information in the software module header is correct for the 
calibration module being downloaded based on the Module Id in the calibration module header. 
In this final example, the boot software is utilizing the PMA information provided in the header of the module to 
determine the ECU physical addresses for programming. The data within a calibration module will occupy a 
single contiguous memory region in the ECU. The starting address where the module will be loaded in memory 
is $8000 and the length is $1000 bytes. The calibration module part number is used as the SWMI and is stored 
in the header in 4-byte hexadecimal format. The Design Level Suffix or Alpha Code is stored in 2-byte ASCII 
format. The tool set used to create the headers uses only a single byte for the HFI field and the NOAR field. 
For this example, the following information is given: 
--``,,``````,``,,``,,,`,`,`,,-`-`,,`,,`,`,,`---
CameraLoops.com

---