G‘. N. Mahmudov

«K», «Mono», «L», «M », «D » 

 
«K»
  guruhiga  ko‘p  nuqtali,  mexanik  uzluksiz  yonilg‘i  purkash  tizimlari 
kiradi
(K-Jetronic, KE- Jetronic.
 Bu tizimlar 1989 yilgacha chiqarilgan
)
 
 

 
«Mono»
  guruhi  markaziy  (bir  nuqtali),  impulsli  elektron  bloki  
yordamida  boshqariladigan  purkash  tizimlaridan  tashkil  topgan 
(Mono-Jetronic, 
Opel-Multik, G-Motors, ВАЗ) 

---

 
245 

 
«L»
  guruhiga  elektron  blok  yordamida  boshqariladigan,  ko‘p  nuqtali, 
impulsli  yonilg‘i purkash tizimlari kirib, ular zamonaviy avtomobillarda eng keng 
tatbiq topgan 
(L- Jetronic, LE- Jetronic, LH- Jetronic, ВАЗ) 

 
«M»
  guruhi  dvigatelni  avtomatik  boshqarish  elektron  tizimi  tarkibidagi 
«
L
»  yoki  «
M
»  guruhining  yonilg‘i  purkash  tizimi.  Bu  guruhga  kirgan  tizimlarda 
yonilg‘i purkash va o‘t oldirish jarayonlari birgalikda boshqariladi. 
(Motronic, L-
Motronic, Mono-Motronic, Fenix, Микас, ВАЗ) 

 
«D»
  guruhi  bortdagi  markaziy  kompyuterdan  boshqariladigan  va 
yonilg‘ini impulsli usulda  har bir silindrning 
bevosita
 yonish kamerasiga purkash 
tizimi.  Bu  istiqbolli  tizim  bo‘lib,  u  o‘rnatilgan  dvigatellar  o‘ta  yuqori  tejamli 
ishlaydi.  Lekin  tizim  elementlari  konstruksiyasining  juda  murakkabligi  va 
hozircha narxining ancha balandligi, uni keng joriy qilinishiga to‘sqinlik qilmoqda 
(Touota, 2000 yildan).