G‘. N. Mahmudov

mJ
)  sarf  bo‘ladi.  Energiyaning  qolgan  asosiy  qismi  (30-60 
mJ
)    uchqunning  
induktiv fazasi sifatida razryadlanadi. 
Induktiv razryad  ikkilamchi kuchlanish ancha pasaygan  ( 

 300  V) sharoitda 
sodir  bo‘ladi,    tok  esa  0,1  A  dan  oshmaydi,  ammo  razryadning  bu  qismi  sig‘im 
razryadiga  nisbatan  ancha  uzoq  vaqt  (bir  necha  millisekund)  davom  etadi. 
Uchqunning  induktiv  qismi  och-sariq  yoki  qizg‘ish-binafsha  nurlanish  sifatida 
kuzatiladi. 
 Dvigatel  silindrlaridagi  yonilg‘i  aralashmasi  asosan  uchqunning  sig‘im  fazasi 
ta’sirida o‘t oladi. Ammo induktiv fazaning ham o‘ziga xos foydali tomoni bo‘lib, 
u  nisbatan  uzoq  vaqt  davom  etishi  tufayli  yonilg‘i  aralashmasini  qizdirishga, 
uning  bug‘lanishiga  yordam  beradi  va  sovuq  dvigatelni  ishga  tushirishda  ancha 
ijobiy ta’sir ko‘rsatadi.