Ethan Frome

Q_n — izolyator va fiksatorli zanjirli osmaning tortish kuchi, kN;
Q_k — tortgichli konsol tortish kuchi, kg.
Hisob-kitoblarda konsolning og‘irlik kuchini yaxmalak bosmagan holatda 0,50 kN (o‘zgaruvchan tok tarmog‘ida) va 0,60 kN (o‘zgarmas tok tarmog‘ida) deb qabul qilish mumkin. Yaxmalak bosganda esa ikkala tur tarmog‘i uchun ham bu qiymat bir xil bo‘lib, 0,87 kN ga teng.
Barcha turdagi tayanchlar uchun ham hisobiy sxemalar qog‘ozga tushiriladi.
Shamolning tayanchga ko‘rsatadigan bosimi quyidagi formula bilan aniqlanadi:
(16)
bunda: – aerodinamik koeffitsient. Uning qiymati tekis tayanchlar uchun 1.4 ga, silindrik tayanchlar uchun 0,7 ga teng;
— hisobiy sath. Silindrik tayanchlar uchun u quyidagi formulalardan topiladi. ( - diametr kesim yuzasi bo‘yicha qabul qilinadi):
(17)
bunda: — tayanch yuqori qismining ko‘ndalang yuzasi bo‘lib, u 0,29 m ga teng;
— tayanch er yuzasidagi ko‘ndalang kesim yuzasi, u 0,44 m ga teng;
— tayanch balandligi, m;
0,5-0,6 – to‘g‘irlash koeffitsienti.



— shamolning tayanchga ko`rsatadigan bosimi;
— shamolning ushlab turuvchi trosga ko`rsatadigan natijaviy gorizontal yuklama, kN;
— shamolning kontakt simiga ko`rsatadigan natijaviy gorizontal yuklama, kN;
Hamma tayanch tanlanib bo‘lgandan keyin, ularning turlarini kontakt tarmog‘i trassirovka rejasi varoqlarida ko‘rsatiladi. Keyin peregon va stansiyadagi tayanchlarni quyida ko‘rsatilgan ko‘rsatkichlar va forma bo‘yicha spetsifikatsiya qilinadi:
15-jadval

Tayanch turi
Miqdori

Bu spetsifikatsiyalar ham qog‘ozga tushiriladi.

Xulosa

Men “Kontakt tarmog’i” fanidan kurs loyiha ishini ilmiy rahbarmiz Karimov Islom aka yo‘l-yo‘riqlari va ko‘rsatmalari asosida bajardim. Buning uchun dastlab berilgan variantlar bo’yicha maxsus uchastka uzunliklari, iqlim faktorlari, sim markalari va tok turlari haqida ma’lumotlardan foydalandim.

Mening variantim bo‘yicha osma bir zanjirli bo‘lib, kompensatsiyalangan, to‘g‘ri yo‘llarda yarim egri hamda egri yo‘llarda vertikal bo‘lib, ressorli po‘lat tros bilan jihozlangan. Ikkita kontakt simli tizimda ular oralaridagi masofa 40 mm ni tashkil qildi.

Vazifani bajarishim davomida kontakt tarmog‘i tayanchlarini peregonda uning to‘g‘ri yo‘li rejasiga asosan joylashtirdim. Tayanchlarning birlashuvi kiruvchi signal bo‘yicha amalga oshiriladi. Kiruvchi signal esa avvaldan beriladi. Shundan so‘ng ruxsat etilgan maksimal uzunlikdagi oraliq uzunliklarga ega uchastkalarda oraliq tayanchlarni joylashtirdim.

Kurs loyiha ishini barcha texnik shartlarga rioya qilgan holda tayanchlar soni va o‘tkazgich-simlar uzunligi kam sarflanadigan usul, trassirovkalashning eng yaxshi usuli hisoblanadi. Kontakt tarmog‘ini trassirovkalashda keltirilgan shartli belgilardan foydalanish zarur.

Qoidaga ko‘ra barcha tayanch yo‘llarining bir tomoniga joylanishi kerak. Agar ikkinchi yo‘l qurish ko‘zda tutiladigan bo‘lsa, qarama-qarshi tomondan xuddi shunday tarmoq jihozlari o‘rnatilishi lozim.

Ushbu kurs loyiha ishini bajarishim mobaynida ustozimiz Karimov Islom akaning yordamlari bilan topshiriqni o‘z nihoysiga yetkazdim. Topshiriqni bajarish davomida “Kontakt tarmog‘i” fani doirasidagi o‘z bilimlarimni yana yangilab, yaxshilab bordim. Ushbu kurs loyiha ishidan olgan nazariy bilimlarimni kelgusida Ishlab chiqarish amaliyoti davrida amalda qo‘llab ko‘rib, o ‘

ILOVA
1.1- jadval