Etanol zavodi etilenning sulfat kislota ishtirokida gidratlanishi

Tarkib
1.1.Distillash ustunini hisoblash……………………………………………1
1.2.Konsentratsiyani o‘zgartirishning nazariy bosqichlari usuli bilan nazariy va haqiqiy plitalar sonini aniqlash………………………………..5
1.3. Ustunning asosiy geometrik o'lchamlarini aniqlash…………….10
1.4.Ustunning gidravlik qarshiligini hisoblash
2.1. Issiqlik hisob kitoblari……………………………………………………………………18
3.1. Distillash ustunining strukturaviy hisobi…………………………………………………………………………..27
3.2. Korpus diametrlarini hisoblash, gardishlarni tanlash va qistirmalari…………………………………………………………………………32
4.1. Gidravlik hisob…………………………………………………..34
4.2 . Geometrik belgilarning ta'rifi
quvurlar, ulardagi issiqlik tashuvchilarning harakat tezligi va rejimlari.
turli ­uchastkalarida qarshilikni hisoblash ……………………………………….35
4.3. Texnologik sxemaning tavsifi………………………………………43
4.4. Nasos tanlash………………………………………………………….47
Xulosa………………………………………………………………………….50
Adabiyot


Etanol zavodi
etilenning sulfat kislota ishtirokida gidratlanishi

Gazni ajratish sexidan 50-60% etilen bo'lgan etan-etilen fraktsiyasi KA yutilish ustunining pastki qismiga beriladi. Ustunning yuqori qismiga 96-98% konsentratsiyali sulfat kislota beriladi. KA ustunida 2,5 MPa bosim va 67-75 daraja haroratda etilen etil sulfat hosil bo'lishi bilan sulfonik kislota tomonidan so'riladi.

Etan KA ustunining yuqori qismini etilen miqdori 2-4% bo'lgan holda qoldiradi. DR drosselda 0,7-0,8 MPa gacha drossellangandan so'ng, KA ustunidan chiquvchi gazlar C1 skrubberda suv bilan yuviladi, C2 skrubberida ishqor bilan neytrallanadi va B purkagichda quritilgandan so'ng ular girolizga yuboriladi. qaytaruvchi etanol fraktsiyasi shaklida. H 1 nasosi gidroksidi eritmani sug'orish uchun C2 skrubberining pastki qismidan yuqori qismiga haydaydi. Distribyutor P1 sarflangan gidroksidi qismini olib tashlash uchun ishlatiladi.
KA kolonnasining pastki qismidagi etilsulfatlar eritmasi X1 muzlatgichida sovutilgandan so'ng gidrolizator G ga tushadi va u erda injektordagi suv bilan aralashtiriladi. Etil sulfatlarning gidrolizi 0,2 MPa bosim va 95-100 ° S haroratda amalga oshiriladi. Bosimning pasayishi va haroratning ko'tarilishi natijasida eritmadan erigan gazlar ajralib chiqadi, ular dietil efir bug'lari bilan birga gidrolizator G ning yuqori qismidan chiqariladi va yuvish va neytrallash uchun C1 skrubberiga beriladi. Skrubber C2 sarflangan etan bilan birga.
G ning pastki qismini tark etadigan gidrolizat tarkibida suv, sulfat kislota va etil spirtidan tashqari dietil efir, gidrolizlanmagan etil sulfatlar va erigan gazlar ham bor.
Yakuniy gidroliz KO tozalash ustunida sodir bo'ladi, bu erda gidrolizat bilan birga o'tkir par kiritiladi. KO tozalash ustunida 0,15 M Pa bosim va pastki harorat 125 ºS va yuqori 95 ° S , distillash spirt, dietil efir va suv bug'ining bir qismi gidrolizidan sodir bo'ladi. Qatronli birikmalardan tozalash uchun uzoq CO 40% konsentratsiyali sarflangan sulfat kislota yuboriladi.
KO yechish kolonnasidan chiqib ketadigan bug '-gaz aralashmasi KN neytrallash-tartib olish ustuniga beriladi, uning kubi o'tkir supurgi bilan isitiladi. Gaz-bug 'aralashmasi KN kolonkasida 5% li natriy gidroksid eritmasi bilan neytrallanadi va K kondensatorga yuboriladi.Kondensatlangan etil spirti SP separatorida qayta ishlanadi, kondensatdan erigan gazlar chiqariladi. SZ skrubberida yuvilgandan so'ng SP separatordan gazlar atmosferaga chiqariladi.
SP separatoridan so'ng xom spirt H 1 tankiga yuboriladi, u erdan H2 nasosi bilan P isitkichga quyiladi. 94 ºS qaynash nuqtasiga qadar isitiladi, xom spirt KR distillash o'ralgan ustuniga kiradi, kubi kar bug 'bilan isitiladi. Rektifikatsiya atmosfera bosimida sodir bo'ladi. Etanol bilan boyitilgan bug'lar qayta oqim kondensatorida kondensatsiyalanadi D. Hosil bo'lgan distillat P2 ajratgichda ajratiladi: bir qismi balg'am shaklida KR kolonnasini reflyuksiyaga o'tkazadi, ikkinchi qismi X3 muzlatgichida sovutiladi va ichkariga kiradi. distillat idishi E3. QQS qoldig'i X2 muzlatgichida sovutiladi, shundan so'ng u E2 tankida to'planadi.
E2 va E3 tanklari suyuqliklarni keyingi tashish uchun H3 va H4 nasoslari bilan jihozlangan.