Электр таъминоти ва электр тармоšлари

ВЛни кўприклардан ўтиши
2.5.155. ВЛ кўприклар ор али ўтаётганда, ир о дан кўприкгача бўлган орали ларни чеклайдиган таянчлар ёки ушлаб
қ
қ ғ қ
қ
турувчи урилмалар оддий конструкциядаги анкер таняч бўлиши керак. Кўприклардаги барча бош а ушлаб турувчи
қ
қ
урилмалар, симларни бутун (глухой) ис ичлар билан ёки штирли изоляторларга
қ
қ қ
икки марта махкамлаш усулида
бажарилган (двойное крепление) орали таянчлар русумида бажарилиши мумкин.
қ
2.5.156. Бутун узунлиги бўйлаб ю ори ало а билан жи озланган, пастки исмида ўтиш жойига эга бўлган металл темир
қ
қ
ҳ
қ
йўл кўприкларида, симларни тў ридан-тў ри кўприкнинг устидаги ало адан ю орида ёки ундан таш арида жойлаштириш
ғ
ғ
қ
қ
қ
мумкин. Симларни биноларга я инлашиш габаритлари (ўлчамлари) доирасида, шунингдек, электрлаштирилган темир
қ
йўлларнинг контакт тармо и элементлари эгаллаган кенгликда жойлаштирилишига йўл ўйилмайди. ВЛ симларидан кўприк
ғ
қ
урилиши бўйича ўрнатилган барча МПС линияларигача бўлган масофалар ушбу оидаларнинг 2.5.139-бандида йўлнинг тор
қ
қ
исмлари учун белгиланган ийматларда абул илинади.
қ
қ
қ
қ
Ша ар ва автомагистралларда симларни орали урилишнинг таш арисида, шунингдек пиёдалар йўлаги кенглигида ва
ҳ
қ қ
қ
кўприкнинг атнов исмида жойлаштириш мумкин.
қ
қ
ўри ланадиган кўприкларда ВЛ симларини пиёдалар ўтиш исми белгиси остида жойлаштириш мумкин.
Қ
қ
қ
2.5.157.
 
ВЛ симларидан кўприкларнинг турли исмларига энг кичик масофалар, ушбу кўприкка эгалик илувчи
қ
қ
ташкилотлар билан келишилган олда амалга оширилиши керак, бунда симларнинг энг катта осилиши исоблаш энг ю ори
ҳ
ҳ
қ
аво ароратида ва музлаш олати бўйича ани ланади.
ҳ
ҳ
ҳ
қ