Электр таъминоти ва электр тармоšлари

Ўтказгичлар кесим юзасини изиш бўйича танлаш.
қ
1.3.2. Турли ма садга мўлжалланган ўтказгичлар рухсат этилган ю ори изиш чегараси талабларини, фа атгина нормал
қ
қ
қ
қ
иш олати учунгина эмас, балки авариядан кейинги режимлар, шунингдек таъмирлаш пайтидаги, линиялар, шиналар
ҳ
секциялари орасида токларни нотекис та симланишида осил бўлиши мумкин бўлган бош а режимлар учун ам
қ
ҳ
қ
ҳ
ондириши керак. изиш бўйича текширишда токнинг ярим соатлик максимуми, яъни тармо нинг ушбу элементи ўртача
қ
Қ
қ
ярим соатлик токларини энг каттаси абул илинади.
қ
қ
1.3.3. Электр абул илгичларнинг такрорий- ис а ва ис а муддатли ишлаш режимларида (циклнинг умумий
қ
қ
қ қ
қ қ
давомийлиги 10 да и агача бўлганида ва ишлаш даври давомийлиги 4 да и адан ортмаганида) ўтказгичларнинг кесим
қ қ
қ қ
юзасини изиш бўйича текшириш учун исобланган ток сифатида узо муддатли режимга келтирилган ток абул илиниши
қ
ҳ
қ
қ
қ
керак. Бунда:
1) кесим юзаси мис ўтказгичлар учун 6 мм
2
гача,
алюминий ўтказгичлар учун эса
10 мм
2
гача бўлганда, ток узо муддатли иш режимидаги урилмалар учун каби абул илинади;
қ
қ
қ
қ
2) кесим юзаси мис ўтказгичлар учун 6 мм
2
дан катта, алюминий ўтказгичлар учун эса 10 мм
2
дан катта бўлганда, ток
узо муддат рухсат этилган токни
қ
.
.
/
875
,
0
д
у
Т
коэффициентга кўпайтириш билан ани ланади. Бу ерда Т
қ
у.
д
.
– нисбий
бирликда ифодаланган иш даврининг давомийлиги (цикл давомийлигига нисбатан уланиш давомийлиги).
1.3.4. Уланиш муддати 4 да и адан ошмаган ва уланишлар орасидаги танаффуслар ўтказгичларни атроф-му ит
қ қ
ҳ
ароратигача совуши учун етарли бўлган ис а муддатли режим учун рухсат этилган энг катта токлар такрорий- ис а
ҳ
қ қ
қ қ
муддатли режим меъёрлари бўйича ани ланиши лозим (1.3.3.-бандга аранг). Уланиш давомийлиги 4 да и адан орти
қ
қ
қ қ
қ
17

---

бўлса, шунингдек уланишлар орасидаги танаффуслар давомийлиги етарли бўлмаса, энг катта рухсат этилган токлар, удди
ҳ
иш режими узо муддатли урилмалар каби ани ланиши лозим.
қ
қ
қ
1.3.5. Кучланиши 10 кВ гача бўлган мой сингдирилган о оз изоляцияли, номинал ийматдан кам юклама билан
қ ғ
қ
ишлайдиган кабелларни 1.3.1- жадвалда (мазкур оидаларнинг 1- иловаси) кўрсатилган ис а муддатли ўта юкланишига
Қ
қ қ
рухсат этилади.
1.3.6. Авариядан кейинги режимни бартараф этиш даврида, максимал юкланишлар ва тида, 5 сутка давомида, суткасига
қ
6 соатгача полиэтилен изоляцияли кабеллар учун номиналдан 10% гача ўта юкланишга ва поливинилхлорид изоляцияли
кабеллар учун эса номиналдан 15% гача ўта юкланишга рухсат этилади, агар сутканинг олган ва тида
қ
қ
юклама номинал
ийматдан ошмаса.
қ
Авариядан кейинги режимни бартараф этиш даврида о оз изоляцияли, кучланиши 10 кВ гача бўлган кабеллар учун 5
қ ғ
сутка давомида 1.3.2- жадвалда (мазкур оидаларнинг 1- иловаси) кўрсатилган чегараларда ўта юкланиш рухсат этилади.
Қ
15 йилдан орти эксплуатацияда бўлган кабель линиялари учун ўта юкланиш 10% га камайтирилиши керак.
қ
Кучланиши 20-35 кВ бўлган кабель линияларини ўта юкланишига рухсат этилмайди.
1.3.7. Нормал юкланишларга ва авариядан кейинги ўта юкланишларга бўлган талаблар кабелларга ва уларда ўрнатилган
уловчи ва тугаловчи муфталарга ва тугаловчи бекитгичларга тегишлидир.
1.3.8. Уч фазали токнинг тўрт симли тизимдаги ноль ишчи ўтказгичларнинг ўтказувчанлиги фаза ўтказгичларининг
ўтказувчанлигининг 50% идан кам бўлмаган ўтказувчанликка эга бўлишлари керак; керак бўлган олларда унинг
ҳ
ўтказувчанлиги фаза ўтказгичлари ўтказувчанлигининг 100% игача кўтарилиши керак.
1.3.9. Кабеллар, изоляцияланган ва изоляцияланмаган симлар ва шиналар, шунингдек арорати мазкур оидаларнинг
ҳ
Қ
1.3.12 – 1.3.15 ва 1.3.22- бандларида келтирилган ароратдан жиддий равишда фар иладиган му итда ўт азилган атти
ҳ
қ қ
ҳ
қ
қ
қ
ва эгилувчан ток ўтказгичлар учун рухсат этилган узо муддатли токларни ани лашда 1.3.3 - жадвалда (мазкур
қ
қ
оидаларнинг 1-иловаси) келтирилган коэффициентлар ўлланиши лозим. 
Қ
қ